法拉利作為豪華超跑品牌,始終將 F1 技術應用到新車上,這成就了法拉利品牌的根基,也贏得了眾多喜歡超跑的車友。義大利設計美學配上頂級的超跑,可謂是別樣的風情。
新款法拉利Roma,是一款雙門四座的硬頂超跑。這是該品牌歷史上第二款V-8動力的前置發動機GT轎跑車,第一款是2018年的GTC4Lusso T。Roma是法拉利專注打造的一款21世紀的大旅行車。
Roma中也有很多Portofino的影子,但Roma車的重量輕了90kg左右,整車重量為1633kg。動力較之強了20馬力,採用了法拉利雙渦輪增壓3.9升V-8的620馬力,760牛米扭矩。百公裡加速3.4秒,最大時速320km/h。
即將推出的Portofino M將與這一輸出幾乎相同。雖然這三款法拉利都有一個像大炮一樣轟鳴的發動機,但羅馬是最漂亮的。
外觀上,它有一張鯊魚的臉。擋泥板很是張揚,車身沒有孔洞、通風口和缺口。尾部邊緣的尾燈看起來一點也不像通常的圓形法拉利車款。
Roma和Portofino共享相同的軸距和基本懸架設計。法拉利Roma 的長寬高分別是4656mm,1975mm,1301mm;軸距2670mm。
拉動右側的碳纖維撥片變速杆,後置的Magna製造的八速雙離合變速箱開始工作,將方向盤上的manettino選擇器調到Race檔,汽車就會發出咆哮聲,開始進行地面飛行。
雖然買得起法拉利的車主可能不在乎油耗,但是還要再說一下。百公裡油耗大約在13-18升左右。
售價方面,法拉利Roma國內售價238萬。
作為一款兩門四座的硬頂跑車,在強勁動力下,保持高顏值,是Roma的獨到之處。
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