最可惜的SUV滿箱油600公裡,大修罵聲皆為零,不到13萬起!

2020-12-23 一級車評員

現在飛速發展的汽車領域,競爭異常猛烈,讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「移動沙發」日產天籟,整車實力不可小覷。「山路利器」馬自達CX-5,成為了年輕人的夢想之車。隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品,汽車廠商只有討好對應的消費人群,才有可能在市場中佔據一席之地。就像這款熱門車型星途-TX,他是最可惜的SUV滿箱油600公裡,大修罵聲皆為零,不到13萬起!

星途-TX是現在的明星車型,是星途是王牌之作,憑藉自身強大的空間亮點,契合了消費群體把空間大小當作購車首要標準的需求點,因此贏得了用戶的一致肯定。隨著物品越來越精細,上百種選車標準充斥著消費市場的購車要求,電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機,如果車型只有這一項特長,很容易就會被市場所淘汰。並驅爭先的星途-TX,勢必還有更多值得關注的優點,它是否還有吸引用戶的優點呢?僅12.59萬元起的它是否能勝任購車群體的各種需求?接下來我們來全面解析這款星途的細緻之作——星途-TX。

星途-TX完美的比例讓人一覽無餘,整體外觀別致優雅,越發契合這一代星途的氣質。進氣格柵凸顯犀利格調,凌厲的大燈渲染高貴的氣息,尾部設計收放有度,彰顯出車主進取而不驕傲的高貴品格。側面來說,順暢的線條給人以視覺衝擊,曲線玲瓏的線條貫穿整個車身,硬朗的腰線足以凸顯精氣神。不過,星途-TX在內飾這點上,沒有外觀這麼有優點。中控區域設計比較平常,缺少了立體感和檔次感,內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主,缺少層次感,除此之外,星途-TX車內還缺少修飾性裝潢,整體讓人感覺很單調,因此,星途-TX在內飾方面的表現著實讓人有些敗興。

關於動力,星途-TX裝備了排量為1.6的直列4缸渦輪增壓動力引擎,可以噴發出197Ps的最大馬力,最大扭矩可達290牛米。從帳面數據來說,星途-TX的發動機扭力一般,但高速表現還算穩定,爬坡和起步的時候稍微顯得吃力。星途-TX使用的是7擋雙離合變速箱,這款變速箱穩定性不錯,但變速反應稍微遲緩,但是變速箱加減檔不夠積極,有略微頓挫。從0提高到100kn/h的成績是8.4秒,這個成績跟瑞虎8相較平分秋色。說實話,星途-TX的動力表現難以滿足消費者對於「強勁動力」的要求。

空間表現是車友買車都需要眷注的一項指標,星途-TX作為一款5門5座的SUV,乘坐空間特別寬敞。車體尺寸為4690*1885*1706毫米的星途-TX,與T-ROC探歌、逍客、瑞虎8的尺寸對照,星途-TX擁有一定的特色。因其高度達到了1706mm,一個181cm的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。因其車寬達到1885毫米,第二排親戚的空間感受達到傑出水準。星途-TX的軸距達到2715毫米,可以拉開車內空間的前後距離,前後排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。

在舒適性上,星途-TX在同級別車中並不是很顯眼。底盤調校偏硬且紮實度略微不足,座椅設計未充分考慮人體結構,支持性略差,坑窪道路的彈跳感容易傳遞給親戚。音響效果一般,高音有些許失真,車內靜謐性不夠好,主要體現在發動機噪音和胎噪上。加上舒適配置比較少,當前僅配置自動空調、最後排空調出風口、空調溫度分區控制、真皮座椅,星途-TX不再提供太多的舒適配置,因此,星途-TX的舒適性沒能令我覺得滿意。

對於星途-TX的操控,優點不足且有些中庸。星途-TX方向盤握感一般,轉向輕盈但指向有微微偏差。加減檔遲鈍,突然提速時感覺有0.5秒的思考人生。總而言之,星途-TX的操控表現沒有那麼討車主喜歡。

相較於同類車型的油耗數據,星途-TX油耗有點偏高,經過上千公裡測試,實際油耗約有9.9L,在高速路上急速行駛的油耗有8.2L,城區堵車時,油耗高達12.9L,相對於1688KG的車身重量來看,星途-TX的油耗表現不太適合車主的心理預期。

綜上,星途-TX之所以成為同類車中的「明星」,單靠其空間是不可做到的,外觀的品質也很高,實實在在考慮到並滿足了購車群體心中的需求。而走量車型「星途-TX 2019款 TX 1.6T 四驅鉑金版」,建議價僅為14.39萬,這款車型還配備了剎車輔助系統、ESP車身穩定體系等安全配置和無鑰匙啟動、定速巡航系統、感應式自動雨刷等科技配置,可想而知,星途-TX的性價比在同類之中並不差。對於這款星途的能力擔當,各位覺得它未來發展如何?

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