花7萬提輛V5菱致值不值?行駛18000公裡後,車主詳細說出了優缺點

2020-12-21 啊毛車世界

花7萬提輛V5菱致值不值?行駛18000公裡後,車主詳細說出了優缺點

東南V5V5菱致前臉特別的大氣高配那個車身黑白搭配加壓尾非常漂亮可惜雙色內飾無法接受,最終選擇低配。車燈設計:前大燈外形設計的比較好看,只可惜是蠟燭燈,後期自己改氙燈。尾燈夜間好看,如果把倒車燈加到尾燈裡面會更好點,感覺突出那點很彆扭。循環切換遠近燈光有點不好,有時候閃前車都不知道自己開成遠光了。

內飾純黑色是我喜歡的顏色,儀錶盤樣子也是戰鬥型的,只是那個指針的顏色換成紅的會更好一點。座椅有一點包裹型,感覺像賽車座椅。中控沒有顯示時間功能,導航上的時間顯示太小了,為這還專門買了塊手錶。還有點菸器位置在扶手箱裡,連接行車記錄儀和空氣淨化器很不方便。還有就是方向盤太低,雖然開起來舒服,但是調到最高也看不見儀表上的燈,開到100碼之後不低頭根本不知道開多快了。

一般都是我和媳婦兩個人,前排座位坐胖子也不影響我掛檔,不像他們的suv坐個胖子還影響掛擋,哈哈。偶爾跑長途也拉5個人加上5個人的東西也能拉下儲物空間:後備箱很大,3個行李箱無壓力。中控放水杯那地方只能放個菸灰缸,根本不能放水杯。不過手剎旁邊那個槽不錯可以放眼鏡手機煙了什麼的。放行李:剛買車的時候給親戚搬過一次家,一個電視三個大紙箱,各種小板凳,生活用品,放到後備箱和後座上一車拉走。

動力是我最滿意的,一點都不虛1.8的車,夏天開空調就不行了,明顯加速無力,1.5的車就不要要求那麼高了。動力平順性:低檔位頓挫感較強,不是很平順,聽說性能車都是這樣不知道真假。加速表現:起步的時候看你敢不敢給油,地板油4500轉換擋帕薩特都不怕,高速跑起來到100碼後,踩油仍然有推背感。跑高速:高速跑起來後續力量源源不斷,在100碼之後依然有推背感。橫向對比:之前開過很多車型,總的來說2.0的比不過,同等排量,跑不過本田15的,可能是本田車身輕,別的1.51.6的基本追不上我。

之前開過電子方向盤的車,感覺液壓方向男人開正好,比電子的好開,方向沒有虛位,很舒服。離合器有點硬,天冷1檔很難掛。底盤及懸架:懸掛和底盤應該是同級別最好的吧,後多連杆獨立懸掛,底盤聽說是和翼神同一個平臺出來的應該還行。

城市代步油耗一般是5.7到6.0之間。跑高速省油能到4.9。箱油加滿大概跑800到900公裡,目前跑了1.8萬公裡,很省油。高速路段表現:跑高速是最爽的時候,拉一車人加東西,油耗都能到4.9滿載提速也還行,只要不是夏天開空調,動力永遠都是隨叫隨到。舒適性就不行了,減震太硬。難道偏運動的車減震都硬嗎?城市道路還行,鄉村道路是真難受。空調:空調是冬天熱夏天涼,不知道是不是集成了三菱造空調的技術,哈哈。座椅舒適性:座椅包裹性很好,坐著也舒服,可是就是不明白後排中間位置沒有靠枕,這讓坐在後面中間的人很是抱怨那。

7萬的車同級別基本是三大件比較好的了,雖然配置較低,但是功能越少越不愛壞這是真的。開了兩年多了跑了1.8萬公裡,就是3次保養進過4店,別的什麼都沒壞過.期待的配置:全系車型沒有胎壓監測,希望改進沒有eps高速開快遇見風容易失控,這是自己所遇見最需要的兩個東西了。優點:最滿意是提速了,同級別除了本田就沒有比我快的。空間也是同級別比較大的了,別的車坐進去就感覺憋屈,後備箱空間也較大,放東西日常居家足夠。缺點:減震硬,減震硬,減震硬。車漆很薄,跑高速被大車掉的小石子蹦的全是小坑坑。再有就是噪聲大,每次開車我都把音響放很大聲。後排座椅不能放倒也是硬傷,出去遊玩在車上睡得很不舒服。儀錶盤上沒有胎壓監測的預留口,智能後加太陽能顯示屏。

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