湖北「有福氣」的城市,耗資183.6億修建機場,有望「併入」武漢

2020-12-13 旅途伴春風

文/旅途伴春風 (歡迎大家轉載和分享)

如果不能週遊世界的話,那麼我帶你看世界。

近些年來,我國的生活水平不斷上升,居民對於物質需求也是越來越高,尤其是衣食住行四個方面,由於之前一直對於城市的建設非常看重,現如今,各個城市按照自己的規劃不斷的加快步伐,眾多城市的發展也已經是非常不錯了,為再之後的發展突破打下來良好的基礎,我國在最近已經是開始規劃整改農村的發展,部分城市還在試點,可見我國要將整體的發展都帶動起來。

雖然整頓農村是各個城市都有職責,但是對於帶動發展,主要的不僅僅是城市自身的發展跟資源儲備,還有非常重要的就是交通方面的建設了,近年來我國對於交通方面的建設投資並不在少數,尤其是現在已經是進入了高鐵的時代,不少地方已經修建開始使用,但是也有很多地方僅是火車,去往外地需要長達幾小時的路程,雖然跟之前步行沒有相比性,但是人總是向前看的,發展也要跟好的地方相比較。

當然不少地區經濟值也是受到了交通方面的影響。我國現在建造的眾多高鐵、機場等滿足了大家出行的需求,加快了大家外出辦事的效率,對於我國的發展來說是極好的,我國的湖北省發展在周邊各省中還是非常不錯的一個省份,本身這個地區的發展不臨近海域,甚至也沒有其餘地方的經濟帶等,但是這裡2019年的經濟值達到了45828.31億元,擁有5927萬人口的湖北來說,人均GDP 還是非常高的,可以說這裡的居民生活幸福感還是蠻高的。

湖北的鄂州想必大家也是有一定的了解,鄂州的歷史悠久,在長江沿岸附近,經濟值達1140.07億元,由於地理位置的緣故,這裡的交通建設還是非常不錯的,境內擁有四條高速,高速呈現「井「字型分布,除高速外在,這裡還有11條跟武漢對接的專屬通道,本身這裡距離武漢也是非常近的,同時跟武漢共用一個火車站跟機場,說明鄂州交通方面還是沒有那麼的完善。

但是這裡擁有的公路還是非常多的,多條公路形成的交通網也是十分的密集,但這裡卻被稱之為是湖北「有福氣」的城市,這是為什麼呢,就是因為這裡即將開始投資建設屬於鄂州市的機場,在2018年底,這裡被列為是空港型的國家物流樞紐承載城市,說明這裡的物流行業發展非常的優良,不少地區的貨物交接也多是在這裡完成的,目前即將耗資183.6億修建機場,這對於國家來說又是一筆不小的投資了,但是將各個城市打造的更美好是國家的必備職能。

目前這個機場是民用機場,主要是以貨物運輸為主的,這樣的機場在我國的第一個,原本在之前的規劃中,是要將這個機場在今年,也就是2020年建好,然後在明年投入使用,但是由於今年疫情的影響,使得工程停工一段時間,但是我國的速度是非常快的,將在2021年底可能就會投入使用,建成之後還有希望「併入」武漢,未來可期。

不知道大家對於這個機場的建立有什麼期待呢?不妨說說看哦。

往期精彩

四川這一市「走大運」了,有望「劃區」,「併入」成都

雲南或將再現一「鬼城」,昔日房價「3600/㎡」,如今依舊少有人買

青島一「沒落」小區:20年前是「富人區」,現如今「魚龍混雜」

佛山或將「合併」的鎮,一旦成功,有望「設立街道」

重慶有望再添「猛將」,這一縣「走運了」,被1277億項目選中

相關焦點

  • 湖北新建一機場,耗資183.6億,將是亞洲第一個為貨運建立的機場
    世界這麼大,該出去看看,你好,我是汪哥哥,帶你看遍祖國城市。作為湖北地級市的鄂州,這些年的發展也是非常不錯的,在去年的時候它的GDP產值也是達到了1140.07億元,可以說是非常好的成績,境內的人口大約在106萬左右,人均GDP也是超過了10萬元,達到了106678元的水平。而且近兩年內,該市的現代化發展是非常不錯的,多個方面的被評選為了模範城市,起到了很好的榜樣作用。
  • 湖北「時來運轉」,投資183.6億建新機場,真羨慕當地百姓
    湖北「時來運轉」,投資183.6億建新機場,真羨慕當地百姓洞庭湖以北的湖北,今年也是被提及最多的省份,這裡有很多資源, 有名的黃鶴樓、武當山和神農架在這個省, 還有很多其他的旅遊資源, 湖北的流量依然非常大,其中一部分也是從這些景點帶來的,所以這些景點位於湖北省內
  • 湖北又一「巨無霸」公園火了,耗資40億修建,距離市區僅15.2公裡
    生活處處充滿著激情,人們工作壓力大,公園就成了大家休閒娛樂的場所,城市公園深受人們的喜歡,它也是城市建設的一部分,公園的建設對環境有極大的改善,使市民休閒的時候有個好去處,又能綠化生態環境,城市公園大致都一樣,不過,這幾年,公園也出現不同類型,像溼地公園,體育公園,還有遊樂園等等,
  • 湖北「中頭獎」的鎮,投資610億機場落地,成亞洲首個貨運機場
    (文:旅行日記官,歡迎轉載與分享,創作不易,請註明出處)鄂州市是湖北的一個地級市,佔地為1594平方千米,2019年,實現GDP1140.07億元。鄂州市處於長江經濟帶的中部,與武漢的來往密切,有著十一條通路與武漢相連。
  • 湖北這一城市實現「藍天夢」,將建設國際機場,當地人有福了!
    湖北這一城市實現「藍天夢」,將建設國際機場,當地人有福了!近年來,中國逐漸進入新時代,國內發展發生了很大變化。 其中,最明顯的是國內人民的收入也逐漸提高,人們過著舒適愉快的生活。湖北隨著國家的步伐,交通方面的建設非常多,這從內部建設的機場和高鐵上可以看出。 其中,機場作為一個地區內部的地標性建築,對一個地區非常重要。 湖北省內已經有多個機場,但很多地區至今沒有自己的機場。 這嚴重妨礙了他們的發展。 湖北省也意識到這一點,現在就在省內城市新建機場。 這個城市是孝感市。我相信孝感市大家都很清楚。
  • 湖北一城市發達了,將迎25億高鐵,跨2個省,卻不在省會武漢
    提起湖北相信並不陌生,近幾年發展很快,排名也在慢慢提高,尤其是省會武漢,成績斐然,2019年,其GDP總量達到1.7億元,在全國排名第七,它不僅經濟強大,而且交通便利,去全國各地旅遊不是很麻煩,不過這次建的高鐵的地點不是武漢,而是這個相對低調的城市。
  • 廣東一縣被韶關「相中」,在建機場有望「合併」到市區,未來可期
    在城市逐漸向周圍擴建的同時,也是有望與這裡「合併」,在城市強悍的經濟實力下,帶來這裡進一步長大,成為市區的一部分,劃分成區,進一步提升自己。在廣東省就有一個縣,由於自身優越的地理以及豐厚的自然資源被韶關市「相中」,還在這裡修建機場,更好的幫助縣城發展,有望與市區「合併」,兩者共同發展,共同進步,成為市區少有的存在,由原先的縣升級為區,在提升自己名氣的同時,也是可以帶來巨大的經濟效益,未來的發展也是非常值得期待的,你知道是哪個縣嗎?跟隨小編一起來看看吧。
  • 湖北修建的地鐵線,兩穿長江,一穿漢江,成為武漢的首條環線地鐵
    建設一條重要的城市地鐵線很重要,特別是與其它方面的資源對比下看,這條地鐵線工程的表現意義很重要,也成為當地城市發展過程中比較重要的交通資源,而從我國目前已有的城市發展下看來,很多城市都需要建設新的地鐵線工程,即便有些是已經被忽略的工程,但從整體上說,卻可以表現出極強的帶動意義,也成為了一個區域城市發展下不可忽略的部分
  • 江西一縣將「飛上枝頭」,被5億機場砸中,未來有望「撤縣設市」
    拂去昨日的喧囂,感受今日芬芳,迎接明日的陽光,大家好,我是任鵬飛說旅遊相信很多人對於江西省的了解還只是停留在省會南昌市,南昌市現在是江西省發展的最好的一個城市,2019年南昌市的GDP達到了5596.18億元,這個城市雖然是比不上成都
  • 浙江一「黑馬」縣,有望實現「撤縣設區」,併入溫州市區
    (文:旅行日記官,歡迎轉載與分享,創作不易,請註明出處)浙江目前有11個地級市,雖然數量與其它省份比起來不是很多,但幾乎每一個城市都能被人熟知。這也說明了浙江不僅整體的經濟發展得不錯,每一個城市的實力也都是很強勁的。
  • 廣東新建一國際機場,飛行等級為4E級,將成為廣東第三大機場
    畢竟省內遊廣州、深圳兩個一線城市、佛山、東莞兩個新一線城市,但是廣東省的經濟差距還是很大的,發達的只是珠三角地區的城市,最後一名的雲浮市只有921.96億元的GDP,粵東、粵西、粵北地區的經濟都差不多。
  • 山東一市有福了,被170.7億高鐵「相中」,將與濟南「連成線」
    該省一向都非常重視省內的交通,近些年來,該省內建設了不少的交通項目,鐵路、公路還有機場等新建項目數不勝數,而這些交通建設對於省內的發展也起到了非常重要的作用,該省內的城市已經形成了一個經濟圈,圈內的城市都有著非常好的發展,並且有著很大的潛力,這些城市之間慢慢形成了一種「一體化」的趨勢,逐漸將會實現資源共享,互惠互利的局面。
  • 廣東一「巨無霸」度假區走紅,耗資100億,景美不輸林芝魯朗
    巴伐利亞莊園在廣東省的河源市,總的佔地面積在10平方公裡,一些面積小一點的鎮子也不過就是這樣的面積,這個度假區可以說是一個「巨無霸」度假區,度假區的第一期耗資達到了100億,也是非常的大手筆,要知道,很多國家項目都達不到這個資金標準,朋友們前往這個度假區旅遊的性價比還是比較高的
  • 西安新建一醫院,耗資17.2億有望晉升三甲醫院,將解決就醫難
    不知道大家有沒有注意到這樣一個現象,那就是在時代進步的今天,我們社會中也是逐漸產生了一個潮流,那就是」人口逐漸城鎮化「,大量的人口集中,不僅讓部分村莊出現了空村的現象,同時也是讓一些城市內的資源方面顯得更加的緊張,醫院就是一個很好的例子。
  • 湖北黃岡鄂州又一座大橋開工 融入臨空經濟圈
    湖北黃岡鄂州又一座大橋開工 融入臨空經濟圈湖北又一座長江大橋動工興建 投資125億 有哪些好處?湖北是長江流域,過去常說長江是天塹,但是長江現在似乎正在變成通途。如果說武漢長江大橋修建是一件世紀工程和大事件,那麼隨後的二橋和湖北各地市的大橋修建,似乎成了下餃子、密集常態事件。湖北現在不僅僅是省會武漢有多座跨越長江的橋梁,在地市甚至縣市也有多座長江大橋,例如湖北巴東有大橋、秭歸也在興建,湖北荊州、黃石、黃岡都有長江大橋。
  • 浙江一「贗品」公園火了,耗資3.2億修建,距杭州市中心20公裡
    隨著國內城市生態化建設的鋪開,基本上國內每一個城市的環境都變得更好,這要得益於城市的綠化越來越好,而城市公園在這其中起到的作用也是我們無法忽視的,很多公園都承擔著城市綠化的重任。天都城歡樂四季公園就是小編要說的「贗品」公園,耗資3.2億修建,它所處的位置在浙江省的杭州市,距離杭州市中心有著20公裡,杭州中最著名的景點當要屬西湖了,每個前去杭州遊玩的人都不會錯過西湖,同時杭州也不缺少中國古典園林,很多都帶有著江南獨特的特色
  • 北京又有大規劃,在豐臺區打造航站樓,建成後20分鐘到達大興機場
    無論從哪個方面來說,北京城已經成為了我國眾多城市中的一大代表,或者是領頭羊。同時,為了能夠更好地的起到表率作用,北京城也是開始加強了城市內部的建設,而交通方面的達到也是成為了北京城的一大重點工程,而最近小編也是了解到,在北京豐臺區也,又迎來了一次大的規劃,將要打造一個城市航站樓,據說在建成之後,達到大興國際機場也是僅僅需要20分鐘左右的時間,可以說是在交通方面又提供了很大的便利性,來一起看看吧。
  • 滁州一縣市「走運了」,有望「併入」揚州,有望「就此崛起」
    滁州這一個城市,是安徽省的一個地級市,名氣並不是很高,但是風景是十分良好的,為什麼會這麼說,徐霞客大家都知道吧,可以說是一個非常熱愛旅遊,並且留下了著作的人。而他的遊記的第一篇,就對於這一個地方有所描述,並且這一個地方的底蘊還是非常深厚的,而這一個城市,底蘊也是非常深厚的,在古時候有一個比較響亮的名字,叫做「新昌」。
  • 湖北「最低調」的城市,GDP增速遠超襄陽,被稱「武漢後花園」
    大家都知道,湖北是華中非常重要經濟大省,它的整體實力在全國都排名靠前,是我國中等偏上的省份,此地經濟優秀是一方面,還有一方面就是此地的位置很佔優勢,而且這裡還是連接東西,承接南北說的重要樞紐地,內部水網密布,水運通達,而且有內陸最重要的空港--武漢天河國際機場,所以此地是一座交通大省,此地的『科教文化』也是位居國內前列,是我國非常重要的『高等教育基地』,此地的科研水平全國領先
  • 陝西打造「失敗」的景區,耗資5億打造,開業一年便「門可羅雀」
    主要是這裡繁華的時間太短了,剛開始的遊客數量還是很多的,畢竟耗資5億,但是不到一年的時間,這裡的遊客數量就越來越少,所以說這裡打造失敗,開業一年就已經「門可羅雀」了。為什麼這裡落後了,一個是當地產業比較單一,項目比較少,並且主要是模仿別的地方,沒有自己的特色,因此落後,被淘汰掉了。對於這個東黃小鎮,大家有什麼想法, 可以留言哦,一起探討。