我們來聊聊雪佛蘭探界者這款車，到在中國如今非常火爆的SUV這種車型，如果要細說的話實在是太長了，但是只需要知道一個問題，那麼如今雪佛蘭在中國市場在之前投入的車型，我們可以看一下，大概也就只有創酷和科帕奇兩款。在今天的角度來看，是在有一些廉頗老矣的意思了，所以雪佛蘭也是我們帶來了一款車型，它就是探界者。
那麼這一款沒有經過過多包裝的車型，能否與現在的像途觀這種競爭的產品，本期咱們來詳細地探究一下。那麼在說到這輛車外觀之前，我覺得我身為一個老雪佛蘭的車主，還是要給大家說一點題外話的，因為在買邁銳寶的時候，在雪佛蘭的展廳發現了一些很有意思的事，這是購買雪佛蘭車型的車主，其實之前有很大一部分都是別克的潛在客戶，往往在別克的展廳裡相看了君威，看了昂科拉這種車型。
一看價格又感覺稍微有那麼一點點高，有點不能接受，然後逛著來到雪佛蘭的展廳，其實大家可以去看一下，每一個別克旁邊肯定有一個雪佛蘭，這個就和咱們的什麼肯德基、麥當勞關係特別下降了，由於它們通用家族的一個同平臺技術，所以說一到雪佛蘭這邊來看到邁銳寶一看創酷價格下來了，可以符合自己要求了。
在他們的眼中就感覺別克好像要更加高端一些，而雪弗蘭就更加低端一些，其實並不是這樣，這是雪弗蘭的他品牌文化其實在中國並沒有完全的鋪開，在美國本土牌子賣得還是挺不錯的，他們牌子其實更追求的於是一種追求的精神，更追求的熱血沸騰的情感。所以我覺得這個牌子的車型是更加符合年輕人的一些性格的，那麼看到它的前臉，在格柵這裡採用的是一個可開閉式的自主格柵。
格柵可以在高速行駛的時候自動關閉，然後降低車的一個風阻，提高它的一個燃油經濟性。整個前臉採用的還是雪佛蘭近年來的那些家族式設計語言，像什麼邁銳寶xl，還有新的科魯茲，都是按照造型來設計的，比如說設計放在一輛中型SUV上，很出乎我意料，還是能構建出一種特有的那種厚重感的。然後在大燈方面，這裡有一個LED的日間行車燈，然後大燈的總成採用的也是遠近一體的LED的光源。
所以看到這個車的配置其實還是挺高的了，底下是霧燈和轉向燈。那麼來到側面，側面的同樣那種厚重感也得到了保留下來，由於這款是1.5T的車型，所以輪轂採用的稍微小1號17寸的，如果是2.0T的那款車，它採用的則是18寸輪轂，但在輪廓這裡可以看到他留的空間還是挺大的，所以說如果你真的要開這臺車去進行越野的話，去裝上一個比較適合越野大適合輪胎也是沒有任何問題的。本篇文章就到這裡了，歡迎大家到評論區留言。