採訪本田思域使用者,它的動力和油耗如何?來聽聽車主怎麼說

2020-12-26 品車公會

大家好,本文將和大家分享《採訪本田思域使用者,它的動力和油耗如何?來聽聽車主怎麼說》。

為什麼選擇這款車?

總得來說,是輛好的車輛,動力充沛,外觀漂亮,配置豐富,空間廣寬。在一個就是噪音方面,速度上來了明顯感覺到噪音也跟著上來了,不過噪音這個是可以後期改善的,但是做工就沒法再去弄了。看看誰能成為我的前乘客。

落地價和養車費多少?

4S店給的指導價是142600,優惠7000,優惠後裸車價135600,購置稅12000,上保險3760,上牌1200,落地價152560,大家看看買貴了嗎?

一年加油大概7500,保險要3760,保養一次1008,停車費840上下,洗車270元,過路費740左右,一年差不多14118,年薪70000能養得起。

買這車多數都是衝著外觀和動力去的。對我來看360度無死角,遺憾的是差個尾翼,等幾天裝上就行了。車燈策劃完美,特別後燈造型,唯一不足的是滷素燈。迴旋鏢後車燈見仁見智,我個人一開始以為還好,後來就感覺不耐看了。

不想說內飾了影響我心氣兒這價位你們懂。整個工作檯的設計我格外喜愛,全液晶儀表也相當好看。內飾一般,塑料感有一點強。化妝鏡沒有燈,同事的速騰就有。

車輛經常我和媳婦倆個人開,空間絕對夠使。空間一般般,178最後排碰頭,不能坐太直,180以上的坐後頭就受罪了咳咳。見縫插針儲存,家用肯定足夠。尾箱還是好的,就是開口略微小。

價位差不多的情景下轎車會比SUV愜意些,但SUV視野會更好,應對路況的能力更強。抖動過減速帶怎麼說呢,不大不小,中等吧。噪音大,這是本田一直以來的弊病,也沒啥可吐槽的了,跟優點比起來,我以為可以忽略。因為有制動力保持系統,打開後踩下剎車,就能釋放右腳,給油又能走,這個功效必須點讚。

可能相應動力就差一些了。除了大概1秒的愣神,只能輕微感覺推背感,但速度已然起來了。CVT的反應很快,動力傳遞也很綿順。哪怕佛系起步到40左右的時候二次提速前輪依舊會打滑ESP會介入,足以說明動力實力。

對這臺的操控感覺還是有不足。轉彎半徑也小,有時候倒車要多打幾次方向才能掉頭。另外過比較高的減速帶的話車速不能太快,否則就是哐當一聲聽起來特別揪心。總體來說,還是比較滿意的。7個油上下,一箱油跑600公裡,城鄉結合道路,本人駕車看心情,有時很平穩,有時很衝。

優缺點:對於本田思域來說,最如意外形,車輪,頭燈,線條,不過最不愜意的就是車的隔音,胎噪和風噪實在太大,而且思域還挑路,柏油路還好,水泥路就噪音大得不行。

總的說來,在消費者對汽車要求越來越高的現在,一款成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位,正如本田思域。總結一下本田思域的特點,外觀不懂車的人都覺得要20萬,我也很喜歡這個外觀,帥爆了,不知以後會不會審美疲勞。高配的思域在內飾方便還是挺良心的。空間同級別裡最大了吧,比昂克塞拉,大眾polo,福克斯啥的大一些。很舒服,我挑不出舒適性的不滿意處,人機工程學也讓人滿意。動力沒的說吧,同級別應該蠻。個人用車都是市區,操控不起來,不喜勿噴。對於廠家大力推崇的本田思域,不知各位有何不同的見解呢?

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