「我勝訴了，退一賠三！」
特斯拉車主韓潮，12月4日晚上發了這樣的微博。他去年購買了一輛二手model s後偶然發現車輛有大修痕跡，未能與特斯拉天津公司協商後出庭。經過一年的曲折和艱辛，他迎來了勝利。
退一次賠三次！特斯拉不僅要倒車，還要賠償114萬元！聽聽車主怎麼說？
北京市大興區人民法院一審判決要點：
取消韓潮和特斯拉的二手車合同；
特斯拉在10天內向韓潮退還了37.97萬元的汽車購買費。
特斯拉10日向韓潮支付了113.91元的賠償金。
這件事在微博上立刻引起了熱議。在短短6個小時內獲得了302個轉發、320個評論和924個贊，一度成為汽車行業的大熱門。
車集君也在關注這件事，並進行了《二手車中國車主欲集體起訴特斯拉？不只有晶片門還有二手事故車聚聞》專業報導。因此，被韓潮@也收到了很多回帖。
我們在第一分鐘還採訪了一位老師。以下是實錄。
一、緣分：事情大致是這樣的
2019年5月，韓潮在特斯拉天津店購買了一輛官方認證二手車Model S，車價將近38萬。當時特斯拉承諾，車輛經過200多道工序檢測，車況良好，無結構性損傷。
退一次賠三次！特斯拉不僅要倒車，還要賠償114萬元！聽聽車主怎麼說？
但是在接機後的兩個多月裡，該models經常出現問題，共修理了7次。甚至在8月24日，行駛中突然失去速度，剎車失效，差點發生重大事故。
但是特斯拉不承認車有問題，開始了與特斯拉漫長而艱難的交涉。
車集君問韓潮的時候，他一直支撐到最後的是什麼？
這位80後說說這是特斯拉的態度。
他覺得受騙了，但沒有提出合理的主張。同時，特斯拉不負責任的態度與他想像的國際大企業完全不一致。
「如果他們不是，到今天也不會來。「韓潮現在回想起來還是有點為難的。」即使原來的價格退了，我也能接受。據說銷售是不可能的。因為公司要賺錢。他的條件要打折大約10萬元，而我只開了兩個月。」「。
這是車家軍第一次看到這麼直白的公司文化。
第二次協商在天津修改。法官問特斯拉法務是否可以退還成本。因為公司要賺錢，所以對方說不行。後來，這位法務離職，最終出庭時換上了新的法務。
這是第一次見這麼直白的公司文化。
第二次協商，在天津開庭。法官問特斯拉法務能不能原價退車？對方說不行，因為公司要賺錢。後來這名法務離職，最後出庭時換了一位新法務。
「哪裡！「韓潮有點生氣，有微笑的感覺。」休庭時在電梯裡遇到了這位法務，人們主動上前惡語相向。我認為你的勝率特別低。」「。韓潮平靜的回歸：那就等判決吧。
最終，法官認為特斯拉有欺詐行為，支持了韓潮的退社賠償稅要求。
二、曲折：前後共三次鑑定。
韓潮說，這位模特共鑑定了三次，過程都很詭異。
晶實是北京司法庫中唯一專項做汽車鑑定的機構。晶實的結論是，特斯拉的維修對車輛的安全有一定影響，在殘值上由於切割會產生25%的額外損失。
韓潮說，這輛Model S一共做過三次鑑定，過程都特離奇。
修訂室是北京司法高中唯一專門檢查汽車的機關。確鑿的結論是，特斯拉的維修對車輛的安全有一定的影響，剩餘價值中的切割會造成25%的額外損失。
特斯拉對第二次鑑定也感到不滿，沒有通知車主，而是找第三個機構浙江共安鑑定。
這次結論終於得到了滿足。
因為公安通過視覺測試、特斯拉提供的照片和使用手冊得出結論，對維修沒有任何影響。韓兆基但是以後找公安諮詢什麼情況？對方回應：對鑑定車的真實性不負責任。
在審判中，法官不承認第三次感情，認為不符合司法程序，宣判時也沒有提及與公安相關的內容。
法院的結論是，特斯拉作為一家專業公司，在銷售車輛時，應該儘可能詳細地說明車輛的事故維修情況。此外，從特斯拉提交的照片來看，車輛確實與大面積切割、焊接有關，這種維修方式必然會對消費者購買汽車的意願產生重要影響。
所以特斯拉構成騙局。
三、忠告：留好特斯拉的證據
對於對特斯拉車主後續購買有什麼建議，韓潮表示，應儘可能保留銷售對話、資料和整個微信。因為前後不一致的可能性很大。
庭審時，法官對第三次鑑定不認可，認為不符合司法流程，宣判時也沒有提及任何與共安有關的內容。
法院的結論是：特斯拉作為專業的公司，銷售車輛時應將車輛的事故、維修情況儘可能做出詳細說明。而且，從特斯拉提交的照片看，車輛確實涉及大面積切割、焊接，這種修理方式必然對消費者的購車意願產生重要影響。因此，特斯拉公司構成欺詐。
三、忠告：留好特斯拉的證據
當問到，對後續購買特斯拉的車主有什麼忠告時，韓潮說：一定要儘可能把銷售的談話、資料、微信全部存檔，因為他們很可能前後不一致。
退一賠三！特斯拉不但退車還要賠114萬！聽聽車主怎麼說？甚至當時特斯拉在官網承諾二手車的一些話，後來也否認，並刪除了相關內容。」韓說，「幸虧我及時做了公證處理。」
問他接下來做什麼？他說還沒想好，大概是先換一輛新車。「什麼車？肯定不是特斯拉了！」韓潮大笑。
問他對案情的判斷，他表示，對方肯定會上訴。「因為我算看透這家公司了，他們為了自己的利益，可以堅持做一般人做不出的事。」
韓潮舉了一個例子。
當法官問是否知道切割過的車輛會影響安全時，特斯拉的法務稱：帕薩特A柱撞斷了都符合國家的車輛運行安全標準，可以正常出售。那我們特斯拉這個車只是切割過後翼子板，更是沒有問題。他被氣笑了，覺得對方故意混淆了碰撞安全和運行安全的概念。
即使特斯拉全鋁車身的維修確實需要「焊粘-鉚接」工藝，它也應該在售車時如實告訴用戶，而不是輕描淡寫的說「發生過很輕微的事故。」
事實上，根據維修結算單，這輛Model S的維修包括：更換後槓、更換左後翼子板、輪轂修復、更換後翼子板內襯等。
這種維修，很難稱之為「輕微事故」了。這也是法官判它構成欺詐的原因之一。
「我會奉陪到底的，現在只想好好吃一頓飯。」韓潮最後說。
小編本打算私信特斯拉高管，做一下採訪。結果又確認了一個現實：被特斯拉對外事務副總裁陶琳拉黑了。最新消息，特斯拉果然決定上訴。
一直在復盤一個畫面：為何特斯拉的法務能這麼自信他們會贏？想必，他們之前有了太多贏的案例。但這次，這種自信碰了壁。
判決書下發當天，是國家憲法日。微博上，幾乎所有網友都一邊倒的支持韓潮，包括像「天師-卡贊」這樣200多萬粉絲的大號。他直言：讓大家認清特斯拉這個品牌的形象。
大家還同時表達了對韓潮的敬意，這個獅子座的北方漢子不只是給特斯拉車主爭了口氣，更是對所有在華外企敲響了一個警鐘：韭菜不可欺。
我們將繼續關注此事進展。