近年來，國家大力推進新基建戰略，5G、物聯網等新型基礎設施融入千行百業，得到了快速發展。其中，物聯網賦能行業應用，將傳統設備先「聯網化」再「智能化」，囊括了「傳統設備改造」期間的所有「增量市場」。
物聯網高速發展，模組側率先受益。物聯網的增量市場包括感知層的模組等若干硬體，而未來是做大連接的5年，對模組產業的需求將持續增強。11月20日，在中國移動全球合作夥伴大會期間，中移物聯網有限公司與猛獁科技、中森鐵塔、搜電科技、流金歲月、證通電子就OneMO模組戰略合作項目進行現場籤約，這是使物聯網模組更好助力產業數位化轉型的又一重要事件。
OneMO戰略合作籤約儀式
OneMO模組實現全領域覆蓋
5G應用於千行百業，意味著各行各業的終端需要通過5G實現連接，而模組是兩者之間的核心紐帶。模組是拓寬物聯網入口的關鍵，也是傳統產業數位化轉型的基礎。中國移動推出了自主模組品牌OneMO，圍繞多形態、多平臺打造了2G/4G/5G/NB/GNSS等產品，滿足不同場景對模組的需求。OneMO模組集成中國移動核心優勢，支持eSIM、支撐漫途定位，並依託中國移動集團資源，能夠率先匹配運營商網絡進行新技術新產品驗證，提供免費的高價值軟硬體定製化服務，助力行業夥伴快速實現新技術新產品快速迭代。
在5G模組方面，中國移動OneMO模組打造了2款基於高通SDX55晶片的方案，不同封裝方式的5G模組F02X、F03X，同時也在圍繞國產芯打造了5G模組新品。針對5G終端開發技術難、開發時間長等問題，OneMO模組提供了5G增值服務，包含AE服務、樣機分析、天線測試、產線優化等基於模組「雲-網-邊-端」的綜合技術增值服務，助力合作夥伴快速實現5G產品開發。當前，OneMO模組已與多家行業頭部客戶聯合推出了包含5G和背包、工業DTU、執法儀等產品在內的19個行業、數十種5G行業終端。
在NB-IoT通信模組方面，中國移動早在2017年就打造了當時帶eSIM最小尺寸NB模組M5310，在2018年推出基於海思平臺的M5310-A和基於MTK平臺的M5311，並在業內打造了多個家喻戶曉的標杆項目。2020年，中國移動OneMO模組聯合芯翼打造超低功耗NB模組MN316，實現NB模組與2G模組價格持平。
在Cat.1通信模組方面，中國移動聯合紫光展銳打造了多款Cat.1Bis通信模組，包括全功能模組ML302和超小尺寸模組ML305。截至2020年8月，中國移動OneMO模組累計拓展Cat.1客戶數超千家，出貨超百萬片，與共享、電力、POS等領域的頭部客戶達成戰略合作。
多個行業得到全面煥新
在大會上，中移物聯網有限公司戰略合作夥伴之一——北京流金歲月文化傳播股份有限公司總經理鄧鵬頗有感慨，「和中移物聯網合作的5G模組是我們最看好的，因為5G時代是萬物互聯的時代，這是一個超大體量產業的標誌。在此之前，因為4G接入點的限制，電子產品通過WIFI模塊接入網絡是主流；而WIFI模塊一年的需求量是14億個，5G帶來更多產業的終端直接接入網絡，這個市場將迎來蓬勃發展。」
鄧鵬表示，5G即將迎來爆發，流金歲月與中移物聯網的戰略合作，主要面向廣電行業推出基於中移物聯網5G模組的5G背包產品、5G+WIFI6的CPE產品，以及針對廣電的行業5G模組解決方案，而這些主要是應用層的合作。在底層，流金歲月將與中移物聯網共同開發國產化的晶片替代解決方案。
除了流金歲月，猛獁電動也是物聯網時代的受益者之一。兩輪電動車已成為我國最大規模的個人交通工具出行市場，但由於強制性國標，兩輪電動車整車重量不能超過55公斤，動力電池必須從鉛酸電池升級為鋰電池。「我們與OneMO模組合作的汽車級動力電池系統使電動車續航提升20%+，壽命更長，安全性也更高。」猛獁電動CEO王振飛表示。
猛獁科技CEO王振飛發表演講
對於電動車而言，充電問題擺在首位。王振飛介紹，猛獁充/換電覆蓋282+個城市，44000+社區，1100萬+用戶，140+充換電點位，「我們擁有完整的能源解決方案和全國最大的服務網絡，攜手中國移動4G網絡和OneMO的Cat.1模組，我們將為客戶提供更智能化的服務」。
搜電科技聯合創始人、副總裁伍豔華接受採訪
「現在，人們每天在手機上花費的時間越來越多，導致手機耗電量增大，充電需求非常強烈。」同樣得益物聯網賦能的搜電科技聯合創始人、副總裁伍豔華表示，共享充電寶對網絡的深度覆蓋要求較高。2019年之前，行業普遍採用Cat.4模組聯網通信，但是Cat.4模組對於價格敏感的共享充電寶行業仍然成本較高，而Cat.1模組價格相對於Cat.4模組有明顯優勢。
因此，搜電科技推出了基於OneMO模組LTE Cat.1的共享充電寶產品解決方案，用戶只需掃描共享充電寶物架上面的二維碼，充電寶設備自帶的通信模組就會通過運營商4G LTE網絡，與分時租賃平臺建立實時通信，保證共享物件可被用戶及時使用。此外，共享充電寶還有異地歸還的業務模式，而LTE Cat.1可以很好的滿足此模式對通信移動性的要求。
中國芯解決卡脖子問題
今年8月4日，國務院發布的《新時期促進集成電路產業和軟體產業高質量發展的若干政策》中，公布了針對集成電路產業發展促進的一系列優化措施和政策，主要有財稅、投融資、研究開發、進出口、人才、智慧財產權、市場應用、國際合作等8個方向的政策支持，從政策利好可以看出，集成電路作為信息技術產業的核心，是支撐國家經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業。
「此次流金歲月與中移物聯關於國產化晶片替代合作，主要是針對5G通訊模組中射頻晶片進行國產化替代。目前，因為美國對華為海思的封鎖限制，基本上國內5G相關產品大多數還是使用美國高通的解決方案，而其中關鍵晶片的射頻晶片，95%的市場幾乎被博通、Skyworks、Qorvo、Murate壟斷。」鄧鵬表示，此次與中移物聯網聯合開發國產化替代解決方案，正是希望從關鍵核心部分入手，徹底解決國外在關鍵晶片領域卡脖子的問題。
目前，隨著工業領域和消費領域的需求被不斷挖掘，智能物聯網更快地滲透到生產和生活的方方面面，其多樣化、碎片化的特點也將產生更多對通信模組的需求。OneMO模組將迎來更多細分領域的爆發，深入政務、教育、交通、金融、醫衛等垂直行業，打造細分領域的定製化產品。
與此同時，OneMO模組向上融合OneLink、OneNET及SaaS應用能力，深耕垂直行業，基於模組開發行業方案板，整合「雲、管」資源，提供端到端整體解決方案，加速行業應用落地。相信在與行業共發展的過程中，OneMO模組將釋放出真正的技術優勢和商業價值，為萬物互聯的時代賦能。
（通信世界網）
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