2020年12月31日，海南環島旅遊公路正式開工建設。
這條環島一圈的最美風景線，是建設國際旅遊消費中心的標誌性項目，更是提升廣大人民群眾出行幸福感和塑造海南自由貿易港國際品牌形象的重大工程。
當旅遊遇上公路，1+1如何大於2？「綠水青山」該如何得到保護？環島旅遊公路又有哪些特點和亮點……帶著這些問題，我們出發去尋找答案。
航拍三亞太陽灣旅遊公路 海南日報記者 封爍 攝
科學規劃
不斷豐富建設理念
海洋與溼地相遇，古鹽田邂逅懸崖岬角，燈塔與風車相連，自然和人文風光互相輝映……在這裡，沒有邊界，沒有核心，視線所到之處，皆是風景。
這便是海南環島旅遊公路。生態路、風景路、文化路、智慧路、幸福路——是它的代名詞和定位坐標。蜿蜒海陸之間的道路，與地方景色共融共生，與百姓民生福祉相協調，被賦予的功能從單一走向多元。
在研究部署環島旅遊公路規劃建設工作之初，我省便明確堅持不斷豐富建設理念，旅遊公路姓「旅」，不姓「交」，要把吸引人放在首位，強化旅遊功能，弱化交通功能；要將生態環境保護理念貫穿於規劃設計、建設、運營全過程中；要展現出人與自然和諧相處的景象；要彰顯海南的自然印記和人文印記。
在建設過程中，省委、省政府領導緊盯規劃方案、科學選線、驛站布點、環境評價等環節，將打造成海南省全域旅遊標誌性項目和傳世之作的理念一以貫之。
「這一項目大膽創新投融資模式，堅持高起點規劃、高標準設計、高質量推進，以旅遊公路為『線』，把濱海景點和驛站串成『珍珠項鍊』，打造成國家級最美、最現代化的旅遊公路，構建業態創新、配套完備、體驗豐富的『交通+旅遊』新發展格局。」省交通運輸廳副廳長李志強表示。
這一條「珍珠項鍊」，主線路線988.2公裡，貫穿海口、文昌、洋浦等13個市縣（區），串聯起沿途約9類84段景觀區域、31家A級以上景區、261處濱海名勝古蹟。
沿線一批旅遊驛站，則是鑲嵌在環島旅遊公路這條「項鍊」上最璀璨奪目的「珍珠」。
「沿線每隔20公裡至40公裡就設立的旅遊驛站，分為自然景觀資源型和歷史人文資源型兩大類，並細分為6小類。它們『一站多能』，本身既是旅遊服務基地，又是特色旅遊產品，還可以是區域整合平臺，既有獨立選址，也有結合旅遊度假區、景點、特色產業小鎮的美麗鄉村布局。」項目規劃單位、中鐵諮詢集團北京建築規劃設計有限公司有關負責人表示。
2020年9月8日，建設中的海南環島旅遊公路陵水富力灣路段，新人在取景拍攝婚紗照。 海南日報記者 武威 攝
「生態+智慧」
打造流動風景線
穿過紅樹林、琵鷺沙洲、海岸溼地等生態寶藏的旅遊公路，充分體現著生態路的理念。
工程未動，生態先行。「在規劃時，我們結合『人與自然和諧共生』的科學自然觀、『山水林田湖草是生命共同體』的整體系統觀、『實行最嚴格生態環境保護制度』的法治觀，最終確定環島旅遊公路的選線。」省自然資源和規劃廳副廳長陳景進介紹。
如何做到「把路修進去，不把破壞帶進去」？答案是從頂層設計出發，把生態文明理念貫穿整個生命周期。堅持人與自然和諧共生，堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針，用尊重自然、順應自然、保護自然的生態保護理念，指導旅遊公路的規劃、設計、建設和運營的全過程，將環島旅遊公路建設成為優質的生態產品。
「這條路的等級不高，但受關注度很高，怎麼把三級路打造成傳世之作，這是一個很大的課題。」海南環島旅遊公路投資開發有限公司副總經理李凌雲說，整個環島旅遊公路是一個系統性的工程，踐行綠色發展理念，是工程建設的重要內容。
融合生態背景、環繞通達的旅遊公路，讓綠水青山有了歸宿。在新道路上，除了「綠色元素」之外，還融入了科技感強烈的現代元素。
「環島旅遊公路是基於5G技術、GPS定位、大數據、物聯網等科技手段，開展無人駕駛、無極充電、智能管理等試點的現代化智慧公路。比起傳統的旅遊公路，它將融合更多現代化元素，更好服務遊客。」海南環島旅遊公路投資開發有限公司副總經理馬吉倩介紹。
「智慧旅遊公路」，是海南環島旅遊公路的另一亮點。它通過「一個雲平臺、兩個中心、兩個示範段、五個應用平臺、N個系統」，統籌推進交通及旅遊動態感知、資源共享、智能導向、智慧服務、科學管理等功能建設，建成具有高效快捷的數據採集處理能力、服務能力、決策能力和協調指揮能力的智慧旅遊交通系統，提升旅遊交通服務品質，打造「安全暢通、服務優質、綠色低碳、特色突出」的國家級智慧旅遊公路。
以路為筆
為全域旅遊繪出「幸福圈」
看得見的公路美景令人賞心悅目，背後蘊藏的發展潛力也讓人欣喜。
「美在路上，通過整合資源，產生『1+1>2』的規模效應。」北京交通大學風景道與旅遊交通研究中心主任餘青認為，海南「天生麗質」，建設環島旅遊公路，有潛力打造集「吃住行遊購娛」為一體新型旅遊業態的環島旅遊產品，形成新的旅遊經濟帶，有助於真正實現全域旅遊。
環島旅遊公路為海南路網畫上一個美麗的「閉環」，也為全域旅遊繪出一個「幸福圈」。
「我非常期待環島公路建設慢行系統，有了專門的騎行通道，以後騎行更加安全、方便，還能吸引更多騎行愛好者參與，營造良好的騎行氛圍，推進全民健身。」臨高美利達戶外騎行俱樂部的騎行愛好者唐義說。
「環島旅遊公路將有效提升交通的便利性，提高棋子灣等西線美麗海灣的吸引力，使海南的度假地特色更加突出，也更加均衡。」海南棋子灣開元度假村總經理杜覺祥表示，很期待環島旅遊公路早日建成通車，讓更多的遊客來棋子灣觀賞美麗的海上落日。
如今人們追求多樣化、個性化、品質化的旅遊需求，而海南環島旅遊公路的建設正順應了旅遊市場發展的新趨勢、新需要。
「在旅遊公路上感受不同的風景，可回歸旅遊本質，觸達當地文化。」攜程渠道事業部海南區域總經理黃文忠分析認為，環島旅遊公路為遊客提供了「快進」與「慢遊」無縫切換的平臺，對於海南旅遊整體形象及挖掘有亮點的旅遊產品都將帶來積極成效。
在海南大學旅遊學院副院長謝祥項看來，環島旅遊公路承擔著旅遊、交通等多元化功能，強調綠色、智慧等多方面豐富體驗，未來海南要把三分之一的遊客分流到環島旅遊公路上是十分可行的，「這對打造國際旅遊消費中心、建設海南自貿港具有積極意義」。
海南省交通投資控股有限公司董事長黃興海介紹，海南省環島旅遊公路是建設海南自貿港和國際旅遊消費中心的重要基礎設施。以打造最美公路、最現代化公路為目標，將有力推動海南旅遊業在資源整合、要素集聚、投資建設、業態創新、運營管理等方面實現跨越式發展，為海南自貿港加快構建「雙循環」新發展格局提供重要支撐。
行往目的地的沿途風景，足以令人流連忘返。時間的腳步即將邁入2021年，未來我們相約在路上，一路風景一路歌。
記者：周曉夢、趙優、張文君 見習記者：劉婧姝
【來源：海南省文旅廳】
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