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花小豬再遭監管:仍在多地「裸奔」,司機辱罵乘客現象頻出
孫樞則表示，花小豬的司機來源於所有已註冊滴滴並接單的司機，「所有花小豬司機都已經歷過滴滴的門檻把控、背景調查以及安全教育。」但事實上，不少司機將乘客當成了受氣包，確實給了人不同的乘車體驗。孫樞當前，在聚投訴及黑貓投訴等平臺中，針對花小豬打車的投訴量合計高達1500條。其中，乘客投訴的焦點主要包括無法註銷帳戶、存在簡訊騷擾等情況。
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滴滴捧紅的「花小豬」打車司機辱罵乘客、客服形同虛設?
與此同時，根據用戶們的反饋，花小豬打車的使用體驗實在是一言難盡。「花小豬垃圾」還一度登上微博熱搜，被不少用戶吐槽體驗不佳，包括司機態度不好、客服形同虛設、人員管理差等。 《消費者報導》接到了一位使用過花小豬打車的消費者的投訴。這名用戶表示，用花小豬下單後，系統顯示司機已經接單。
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乘客稱被「花小豬」司機拒載 司機:他砸我車扔我菸頭怎麼算?
通過行程的錄音證實，雙方發生爭執點原因是因為乘客不願意系安全帶所導致，隨後雙發發生了口角，互有辱罵的情況。目前平臺已對該名司機做暫停服務處理，後續花小豬打車也會加強對於司機的教育和管理。 而在新聞播出之後，今天涉事的這位花小豬網約車司機章師傅撥打經視新聞表示，乘客所拍攝的視頻，並沒有展示當時糾紛發生的整個過程。
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花小豬乘客被索要停車費,投訴竟無人工客服,司機:平臺給的底氣
花小豬網約車平臺近日被曝出現司機與乘客發生糾紛，前不久福州一名花小豬乘客更是投訴司機繞路，並未經允許取消訂單，司機出言不遜，對其使用花小豬的行為扣上了「窮人」的帽子，讓乘客氣憤不已。此事風波未平。近日另一名鄭州女性乘客使用花小豬平臺打車，又遭遇違規收取停車費，花小豬究竟怎麼了？
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打車平臺花小豬被多地叫停 打車界「拼多多」能走多遠?
存在較大的安全隱患，乘客權益未能得到保障」；8月初，花小豬直接在深圳被全面叫停；7月13日，花小豬因企業經營資質以及前期活動涉嫌違規宣傳等問題，被天津市道路運輸局與交通運輸行政執法總隊約談。花小豬是誰？花小豬打車軟體主要面向年輕用戶群體，為用戶提供安全、實惠、便捷的出行服務。
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「花小豬」司機為多掙錢竟將乘客趕下車!交通部門:該平臺資質待查
最近比較火的「花小豬打車」平臺，目前有很多乘客和司機在用。對於乘客來說，平臺優惠力度比較大，有時甚至不用花錢就能打一趟車；而對於司機來說，掛靠在平臺上接單，單數累積越多、獲得的獎勵越高。看似對司乘雙方都有好處，事實上會怎麼樣呢？9月3日中午，乘客趙小姐通過「花小豬打車」平臺打了一輛車，結果還沒到目的地就被司機趕下了車。
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花小豬打車已被多地叫停,司機無證上崗面臨扣車罰款風險
該打車平臺主打「一口價」模式，「便宜」是其最大的標籤。消費者樂見「花小豬打車」帶來的大額補貼和優惠價格，爭相「薅羊毛」；亦有不少私家車人群基於其對司機端較低的準入門檻，重新開起網約車「賺外快」。一夜之間，在「花小豬打車」攪局下，不少人士仿佛回到了幾年前滴滴燒錢砸市場的「網約車大戰」時代。
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「花小豬打車」是否「持證上崗」?海口官方:未取得經營許可
「今天第一次用，司機不來接，等了20分鐘以上，然後給我發信息一陣言語辱罵。」關於「花小豬打車」的出行體驗，不少網友表示有待提高。司機在駕駛過程中多次聽語音聊天。（受訪人提供）「駕駛過程中司機一直嚼著檳榔聽語音聊天。」市民林女士表示，她有一次通過「花小豬打車」前往新埠島，路程較遠，行車過程中司機一直在玩手機。
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花小豬司機發出「嘖嘖嘖」聲後,竟然丟下乘客,溜了
網約車時代到來之後，人們的出行方式成了在手機選擇出行APP，滴滴、花小豬、滴答、一餵順風車各式各樣的平臺，花裡花哨的規則看花了眼，最後價格成了決定因素，再一番衡量之後，「一口價」的花小豬成了首選。在一餵順風車接單這麼久，第一次聽到司機還能提這麼不負責任的要求，讓乘客中途下車，乘客怎麼辦，而且還是過節，從理性到感性都接受不了。對於他的要求小王自然是不同意，天冷，而且出了隧道就是景區，打車都不好打。小王說了自己的想法之後，當時司機並沒說話，出了隧道，車子直接停在路邊，讓他下車，兩人爭執了一番之後，小王聯繫了花小豬客服，沒想到客服也說，讓他找個安全的地方下車。
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打車界新黑馬「花小豬」只是滴滴的低配版
一是乘客投訴平臺，自從註冊了花小豬，花小豬便開啟了簡訊轟炸。花小豬的客服也是機器人自動回復，聯繫不上人工客服。二是乘客投訴司機，稱司機辱罵乘客，服務態度不佳，司機沒有送到目的地等。三是司機投訴乘客和平臺，乘客惡意不支付，平臺不墊付乘客乘車款。
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花小豬是個「空殼」!滴滴坑網約車司機被識破,花小豬下架!
杭州東站邊上有個點，是網約車司機扎堆的地方，雖然我是跑嘀嗒、一餵順風車平臺的，但是無聊也會跑那裡去湊熱鬧。 有個跑滴滴和花小豬的網約車司機跟我蠻熟，在他車上聊天時他抱怨道：我花小豬被投訴了找個客服申訴都找不到。
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花小豬打車遭多地叫停:司機無證上崗,平臺資質遭質疑
花小豬打車遭多地叫停：司機無證上崗，平臺資質遭質疑 olivia chan • 2020-08-27 16:28:00 來源：前瞻網
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花小豬風波不斷,滴滴的如意算盤打不響
與此同時，能夠看到各地對對花小豬的嚴查也在繼續，11月18日，湖南岳陽交通運輸綜合行政執法支隊在重點區域開展打擊非法營運專項整治行動，查獲8臺註冊登記在「花小豬」平臺的網約車。同一天，銀川市交通綜合執法支隊表示，近期接到關於花小豬平臺打車軟體的多起投訴，內容多為司機辱罵乘客、中途甩客等，由於花小豬平臺沒有取得合法經營資質，已對該平臺進行約談，下發責令整改通知書，並依規給予3萬元的行政處罰。
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交通部對花小豬零容忍,嚴格打擊違規平臺花小豬,司機:專查花小豬跑...
「花小豬打車」在中山悄然上線運營，推廣模式非常瘋狂！，不過交通部提醒大家花小豬非法，不屬於合法合規平臺，執法部門對花小豬平臺零容忍，嚴厲打擊！
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滴滴司機專享:花小豬打車掙錢到底有多快?
花小豬已上線多日,憑藉著「多福利」的運營模式贏得眾多司機師傅的加盟。這隻花豬也逐漸成為了司機眼中的「香餑餑」。 花小豬對司機端的補貼力度很大,一改以往網約車平臺上乘客比司機更強勢的語境生態。據使用過花小豬的司機師傅介紹,由於花小豬對司機端補貼力度較大,訂單時常會暴漲,加上拉新客的補貼等,拉花小豬比傳統網約車賺多了。
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花小豬司機的霸氣可能是老司機們最後的倔強
來源丨IT導報 一頭狂奔撒錢的豬，身後一串都市傳說誰也說不清這頭豬是什麼時候佔領了全北京的網約車熱力圖，但我仍依稀記得我第一次用花小豬打車的場景，那天已是晚上十點過，我和約會對象從朝陽青年路去往昌平西二旗，我正欲點開滴滴打車，身邊的男孩連忙制止了我，「且慢！」
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花小豬打車實現接單自由 兼職網約車司機的春天來了
近日,一款名為「花小豬」的打車軟體刷爆了朋友圈、微博、抖音,一度成為廣大網友討論熱議話題。在看到「花小豬打車更便宜」、「用花小豬打車可以賺錢」等等廣告之後,有用戶不禁疑惑:這些補貼都給乘客了,那平臺和司機還能賺錢嗎?答案當然是能!
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滴滴和花小豬將於一周內完成北京司機疫苗接種
今日早些時候，北京市召開疫情防控新聞發布會，發布會要求，壓實計程車公司和網約車平臺企業防疫主體責任，從嚴要求司機落實佩戴口罩、通風消毒等措施，提醒乘客做好個人防護。對防疫不力的要實行熔斷機制。以下為滴滴官微全文:滴滴和花小豬打車於2020年12月28日在北京升級疫情防控措施，並持續加大力度開展司機疫情防控措施的落實監督，切實做好以下工作:1.組織北京司機免費接種疫苗:在北京防疫部門的幫助下，從1月13日起，組織北京全部滴滴和花小豬網約車司機開展新冠肺炎疫苗接種工作，預計將在一周內完成。
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0元打車再現江湖!多地叫停「花小豬」
然而緊接著花小豬打車就頻遭消費者投訴這是咋回事優惠券沒法用邀請新用戶帳戶異常與宣傳不符的花小豬頻遭投訴 南京消費者劉先生也嘗不具備網約車經營資質多地官方叫停花小豬 由於花小豬打車對入駐司機的門檻要求較低沒有相關運營資質該平臺已因涉嫌違規被多地交通部門約談
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滴滴「花小豬」打車一夜走紅,這些黑司機又來了,多地緊急叫停!
不同於滴滴計價模式由裡程和時長費用兩部分構成，花小豬打車採用一口價模式，平臺會預估乘客訂單的裡程以及所需的時長，然後按照基礎計價的規則來計算出預估價，再考慮供需等因素做出一定的幅度內價格調整。花小豬到底是什麼來頭？