奮鬥在一二線城市的年輕人一定對貨拉拉不陌生,「拉貨就找貨拉拉」這順口的宣傳語告訴了大家它是拉貨、搬家的好助手,專注於同城貨運。
2020年 12月22日,貨拉拉宣布完成E輪融資,本輪融資由紅杉資本中國基金領投,高瓴資本、順為資本等老股東跟投,融資額度為5.15億美元。
貨拉拉創始人周勝馥表示,此次融資將用於市場擴張,加速向四五線城市的業務下沉;同時,也會在物流鏈條、物流數智化上持續創新與投入。
雖然今年的疫情讓貨拉拉的單量一度下降,但隨著疫情的好轉,貨拉拉舉辦的金秋拉貨節於9月30日圓滿收官,活動總參與人數突破350萬。訂單數同比增長達82%,單日訂單量和月訂單量均創歷史峰值,領先同行。在貨運類別上生鮮食品類運輸需求較8月增長82%。
取得如此優異的成績,平臺起步早也是不可忽視的原因之一。貨拉拉於2013 年在中國香港成立,14年進入大陸市場,比同行更早布局同城貨運。成立至今,共完成7輪融資,累計融資達9.75億美元。業務也逐漸多元化發展。大陸官網啟用三拼域名huolala.cn,十分契合品牌名稱。遺憾的是.com後綴未被收購在內。
據悉,貨拉拉於2019年前業務基本覆蓋一二線城市,此後瞄準下沉市場,向三四線城市邁進。截至今年11月底,貨拉拉已經覆蓋了全國352座城市。平臺月活司機48萬,月活用戶達720萬。
在同城貨運的行業中,除了貨拉拉外,還有搬運幫、快狗打車這2個頭部企業。
搬運幫
成立於2017年,團隊人員大多從事了多年搬家貨運行業。平臺主要做搬家和貨運兩塊業務。用戶可通過它的APP下單,由附近的搬運幫司機進行在線搶單,進行上門服務,在線支付。
官方網站啟用三拼域名banyunbang.cn/com.cn,未對相關.com後綴域名收購。由於平臺價格透明、旗下司機素質高和嚴格的司機黑名單制度等特點,使搬運幫深受用戶們的喜愛。
到次年9月30日,就宣布已完成5000萬元Pre-A輪融資,估值3.5億元,由誠合資本獨家投資。將用作產品研發、市場拓展和人才引進三方面。
快狗打車
快狗打車的前身是58速運,於2018年8月正式更名為「快狗打車」。官網啟用二級域名suyun.daojia.com,有「速運到家「的含義。冗長的域名不太利於用戶訪問。相關的四拼域名如kuaigoudache.com均未被收購。
在今年3月25日,快狗打車以 一口價9999元秒走四聲母域名kgdc.cn。目前所有人是津五八到家貨運服務有限公司。未啟用建站。
平臺已擁有360萬名司機。業務範圍覆蓋了6個國家及346座城市。但在今年10月份,快狗打車與瓜子二手車等APP都因違規收集個人信息問題被工信部通報,對此,平臺方面表示已對現有問題進行及時調整,並向相關部門提交了審核。
雖然同城貨運行業主要依靠於app運作,但是企業在域名方面也是不忽視。小編查詢發現,頭部企業在域名的選擇上,大多會選擇品牌名稱相對應的拼音域名。這是因為拼音域名因其獨具中國本土文化特點加上簡單易記的優勢,深受不少國內終端喜愛。
除了以上這幾個平臺外,大家還對哪些同城貨運平臺熟悉呢?歡迎討論。