節日打車難，是很多人都體會過的。在剛剛過去的春節期間，記者多次在南寧火車站、汽車站走訪調查，發現計程車倒是好打，但司機不打表收取高價車費的行為卻十分普遍。
春節期間打的
從埌東客運站去到萬科城要50元
大年初六（2月10日），南寧埌東客運站人流攢動。車站出口處，幾名男子正在詢問剛出站的乘客要不要打車，有的還十分熱情地幫乘客提行李。
民族大道靠近車站一側的馬路邊上，一長溜的計程車停靠在這裡。記者以乘客的身份上前諮詢，平時只需要20元的乘車費用，被這裡的計程車司機們「默契」地統一成了50元。
記者：去萬科城。
計程車司機：50元。
記者：要50元？不打表？
計程車司機：不打表也得不了多少錢呢，不差什麼呢。
計程車司機：收你50元錢。
記者：喲，都是50元錢？
計程車司機：是，都是這個價錢，你問過來都懂的。現在是春節價錢 ，像平時我們補個胎，要10元錢，現在也要30元錢，明白這意思沒有？
從南寧火車東站北廣場出來，記者發現很多司機在公交車站牌的位置兜客。
計程車司機：「坐車嗎美女？這裡公（交）車不停的。（打的）不打表就過去。」
計程車打表繞遠路
被揭穿後議價收費
白天不打表，那麼晚上的情況又是怎樣的呢？2月16日凌晨時分，記者搭乘計程車從民族大道廣西廣播電視臺出發，前往南寧火車站，打表價格為15元，但返回時價格卻飆升了三倍多，這是怎麼回事呢？
計程車司機：到哪裡？
記者：夏威夷大酒店。
計程車司機：民族大道那裡是嗎？
記者：對。
計程車司機：現在過去50元。
記者：不打表嗎？
計程車司機：現在春節肯定多十多元錢是正常的。
南寧火車站出口的中華路上，靠右的兩車道被攬客的計程車佔用了其中一條，無法正常通行的後方車輛摁響了喇叭，但這些計程車司機絲毫不肯退讓。看到記者一行人沒上車，別的司機馬上上前搭訕，出價還降低了一些。
計程車司機：「打什麼表？過年過節的，走吧，（一共）40元，一人20元不多的。」
看到記者繼續議價，一位計程車司機突然答應打表。
記者：30元得了吧，平時才十多元錢。
計程車司機：打表吧，上車打表走人。
記者：什麼意思？
計程車司機：打表都不走，（按）計價器走嘛。
上車後，這名司機按下了計價器，但他並未徵詢記者行車路線，捨棄朝陽路轉民族大道這條距離最短的路線，把車開到了民主路方向。
行駛途中，記者問到：
記者：我說給你30元（車費）你硬要打表，你不會帶我走遠遠的吧？
計程車司機：那30元就30元了。
想繞路，卻被記者當場戳穿，這名司機改口收車費30元。不到10分鐘時間，計程車已經開到民族園湖路口，此時的打表器顯示是18元。
記者：（計價顯示）18元錢，正常打表你們不好賺這個錢是吧？
計程車司機：是啊，我們去（火車站）那裡等一個鍾都有了，（火車）過了就過了。
到達目的地，最後計價器顯示是19元。
記者：我給你多少？
計程車司機：那就30元。
記者：（微信付款30元）把發票給我。
在記者付款後索要發票的過程中，這名計程車司機從後視鏡發現有人正對著自己的車牌拍照，再次改口稱按表計費。
計程車司機：你們是什麼公司？給19元得了。
記者：幹嘛呢？
計程車司機：你們是幹嘛的，反正我是正常打表過來的，不收你（30元），退給你。
記者：幹嘛？
計程車司機：你們拍什麼？（收你）19元，我找你11元。
相關部門：違規計程車按頂格處罰
將建質量信譽考核管理
記者把暗訪到的情況，以及搜集到的有關證據反映到交通運輸執法部門，有關負責人表示，查實後將依照相關規定追究計程車司機及企業的責任。
據了解，目前南寧在網計程車總數是6628輛。從2018年12月16日至2019年2月21日，南寧市交通運輸綜合行政執法支隊以車站、機場等重點場所及周邊路段的非法營運私家車、克隆計程車、網約車，出租汽車違規攬客、拒載議價等違法違規行為作為執法重點，累計查處違法違規經營巡遊出租汽車138輛（含8輛非本市企業所屬巡遊計程車），克隆計程車44輛，查處非法網約車111輛，非法營運小轎車（麵包車）66輛、非法營運電動自行車57輛。
南寧市交通運輸綜合行政執法支隊副支隊長 張曉敏
從我們執法的情況看，查處的這些車輛佔全市巡遊計程車比例是百分之四點幾的違法違規率，兩種類型是比較突出的，一個是議價，一個是拒載。
春節期間，南寧市交通運輸管理部門錯峰執法、暗訪取證，發現計程車非法營運行為依然存在。
對此，南寧市出租汽車協會、南寧市交通運輸綜合行政執法支隊專門出臺了相應的管理處罰規定：從2月15日起，計程車違規經營行為一經查處，將依照相關規定頂格處罰。
南寧市交通運輸綜合行政執法支隊副支隊長 張曉敏
凡是查實的拒載和議價行為，我們按照頂格3000元進行處罰。我們希望通過加大處罰力度的方式，倒逼我們的（計程車）企業加強管理，也使得我們的巡遊計程車（駕駛員）意識到要努力提升服務質量，他的違法行為是要付出代價的。
南寧市交通運輸局城市客運管理科科長 王仕國
我們已經清除了20多個計程車駕駛員。下一步我們將通過服務質量信譽考核，對駕駛員每年進行定期質量信譽考核。
計程車行業是展現城市文明的一個窗口，對城市形象和營商環境都有影響。我們也希望相關部門在這個方面能夠嚴治理、真問責，為廣大市民的出行提供相應的保障。
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5招教你辯真假 今年以來南寧市查處克隆計程車42輛
1月1日至2月22日，共查處克隆計程車42輛，巡遊計程車違規經營案件137起。
那麼市民如何分辨克隆計程車呢？
5招教你辨別真假！
01
看頂燈
目前南寧市巡遊計程車有兩種頂燈，均為新式頂燈，樣式比較嶄新亮麗。如果LED頂燈樣式殘舊破損，多為克隆計程車。對比頂燈可發現，正規車頂燈空車位置的造型較為獨特，而克隆車的造型呈橢圓狀。此外，正規車頂燈接入的是自主研發的信息發布系統，外來頂燈無法接入。若發現頂燈後屏內容與其他巡遊計程車頂燈內容不一樣，市民可以記下車牌號舉報。
正規巡遊計程車空車燈位置形狀稜角較明顯
克隆計程車頂燈空車燈位置呈橢圓形，輪廓較圓潤
正規巡遊計程車頂燈屏顯內容較豐富，圖片和動畫效果精細；頂燈自帶防水處理工藝，顯屏呈懸浮狀
克隆計程車頂燈屏顯內容較單調，圖片和動畫效果差；頂燈製作工藝差，顯屏無防水功能
02
看外觀
克隆計程車多為桑塔納、志俊等老舊車型車輛，大多為正規巡遊車下線後被非法營運人員非法購買用於營運，車身比較殘舊破損。
03
看車內設備標識
雖然克隆車也裝有計價器，但極少能列印真發票，車上的 GPS 終端和評價器也只是個擺設。有部分克隆車盜用了正規車的正規發票，但其列印的統一社會信用代碼及車牌號等信息均有異於正規發票，市民可通過機打發票辨別是否克隆車。
04
看服務監督卡
正規車副駕駛室前方張貼有由行業統一印製的服務監督卡，上面有當班駕駛員姓名、車號、監督卡號及相片等信息，市民可對比當班駕駛員進行辨別。
05
看司機服裝
計程車企業均要求駕駛員在上崗時統一穿著印有企業名稱的工作服，而克隆車經營者在非法營運中通常穿著便服。
編輯：楊方春
編審：戴珊珊 周陽
來源：綜合廣西新聞頻道、新聞在線、南寧晚報
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