新型冠狀病毒的來襲,讓全國進入了全民防疫模式,而嚴峻疫情下,醫用口罩脫銷,N95口罩更是一罩難求,那麼很多開車出行的人都有一個疑問,車內的空調濾芯可以過濾新型冠狀病毒嗎?開車的時候可以不帶口罩嗎?今天我們就來幫大家分析一下這個問題。
2019新型冠狀病毒(2019-nCoV / Novel Coronavirus)
要知道汽車空調過濾系統能不能過濾新型冠狀病毒,先要了解病毒的大小,根據最新分離出的新型冠狀病毒來看,其體積直徑為100nm(納米),也就是相當於0.1μm(微米),符合一般冠狀病毒0.08-0.12μm的大小區間。接下來,我們再來說說汽車目前的空調過濾系統都有哪些類型,一般來說,汽車空調濾芯的種類有三種,分別是普通濾紙型、活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯,下面我們一個一個來說,看看哪種類型才能過濾新型冠狀病毒。
1、普通濾紙型(無過濾病毒效果)
先來說第一種,這是目前汽車中最常見的空調濾芯材質,也就是入門級車型常見的濾芯,其過濾層使用的是普通濾紙或無紡布材質的濾芯,通過將白長絲無紡布摺疊,形成一定厚度的褶皺,從而實現對空氣的過濾。
過濾紙濾芯
但是,這類濾芯並沒有使用其他吸附或過濾材料,只是利用無紡布對空氣進行單純的過濾,所以並不能對甲醛或PM2.5顆粒有很好的過濾效果,更不要說過濾病毒,所以駕駛裝配這類空調過濾系統的車輛,疫情期間開車時一定要佩戴口罩!
2、活性炭雙重過濾型(有一定過濾粉塵效果,但無法過濾病毒)
再來說第二種活性炭濾芯,一般來說配備在中高檔次的車型中,活性炭濾芯是在纖維過濾層的基礎上,增加活性炭層,將單效過濾升級為雙效過濾。纖維過濾層過濾空氣中的煙塵、花粉等雜質,活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實現雙效過濾。
活性炭濾芯
另外,由於活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。聽起來要比普通濾紙濾芯強了不少,但是它仍然不能完全過濾PM2.5細顆粒物以及病毒,只能說相比普通濾芯有了過濾粉塵的效果,但是距隔離病毒還有一定的差距。所以我們的建議是駕駛活性炭濾芯的車輛,理論上還是要佩戴好口罩,但相比普通濾芯還是有一定過濾作用。
3、HEPA高效過濾型(過濾新型冠狀病毒有效率達到99.97%)
最後是配備HEPA高效過濾濾芯的空調系統,也是目前對於新型冠狀病毒過濾最有效的一個類型,英文縮寫為HighEfficiencyParticulateAirfilter,意為「高效粒子空氣過濾器」,要達到HEPA標準的過濾網,對於0.1微米和0.3微米的病毒過濾有效率達到99.7%,前面也提到了,新型冠狀病毒的直徑為0.1微米,在可過濾範圍內,因此理論上來說,駕駛配備HEPA高效過濾空調系統的車型在車內,理論上是可以不帶口罩的。
HEPA高效過濾濾芯
上面是特斯拉Model X/S所裝配的超大HEPA高效過濾系統,其濾網尺寸比傳統濾芯大了很多,了解特斯拉的朋友都知道它空調中有一個的生化防禦模式,開啟後可以快速將車內空氣淨化,並且抵禦外來病毒的侵襲,就是因為這個HEPA高效過濾系統。
但是目前市面上大部分車型實際上並沒有配備HEPA高效過濾系統,原因顯而易見,就是成本過高,因此過去只有高端車型才會配備HEPA空調系統,例如沃爾沃的IASQ系統也是採用了HEPA的高效過濾系統。
幾何A
好消息是,最近兩年隨著車企對車內生態系統的重視,一些自主品牌也將HEPA過濾系統帶入了20萬內的市場,最佳的代表之一就是吉利的高端純電品牌幾何汽車,其首款車型幾何A雖然售價只有15-19萬元,但也配備了HEPA的高效過濾系統,並且幾何A的車內還有一套AQS智能空氣管理系統,又被稱作車外有毒氣體自動阻隔裝置。
幾何A的AQS系統配備HEPA高效過濾系統
該系統通過安裝在幾何A頭部的空氣品質傳感器,對車輛行駛過程中的空氣品質進行實時監測。如果進入高汙染區域,空調系統進氣閥門會自動關閉,循環模式也由外循環改為內循環,避免外部汙染空氣進入車內,反之,空調系統進氣閥門會自動打開,由內循環變成外循環,增加車內新鮮空氣含量,因此幾何A的車主算是有福了,起碼在開車的時候,相當於自帶N95口罩了!
最後到了總結的時候,通過上面的分析,可以看出除非你的車輛配有HEPA高效過濾系統,才能有效隔離99.97%的病毒,對於普通濾紙型和活性炭型過濾的空調系統,就算在車內也務必要戴好口罩。而假如你駕駛的是特斯拉HEPA系統、沃爾沃IASQ系或者幾何A 的AQS系統的車型,那麼在口罩緊缺的情況下,車內打開空氣過濾系統後,也是能夠抵禦病毒的,但我們還是建議大家,疫情期間,務必減少出行!