山葉打造厚道王!149cc爆9.1kw功率,5檔+電噴,8600貴嗎

2020-12-19 今日試車

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幾年以來,山葉旗下的山葉 天劍YBR150Z常上關注榜,憑藉著穩重與靈活完美結合的操控體驗,極力滿足買車者城市中穿梭無阻的需求,正是如此,得到騎友們的大力讚揚。社會在不斷進步,騎士們的買車需求千差萬別,車輪樣式、尾燈形狀、前臉的構型,只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。勢頭旺盛的它,其成功必然有其它的優點,那麼它還具有哪些與眾不同之處?僅8600起的價位性價比是否一樣傑出?現在就讓我來為大家解剖山葉的主要作品——山葉 天劍YBR150Z。

外觀較同等級車型來說值得一提,絢麗奪目的構型設計突顯當代前沿審美。正面設計較為個性,沒有隨波逐流的雷同感,酣暢淋漓的側面線條貫穿全車,韻味十足,而車尾少了些狂妄,多了些收斂。尾部前大燈辨識度略高,遠遠望去便知其人。數字盤設計雖然不夠高大上,但是仍然格調鮮明,反光鏡極具纖維質感,雙色設計,視野廣闊,輪圈造型宛如雄獅雙腳,襯託踏實厚重。

再看動力表現,山葉 天劍YBR150Z裝配149cc的單缸風冷動力發動機,結合電噴之後,性能進一步提高,最大扭矩可達12.4牛米,能爆發出9.1KW的功率數據。變速採用了操作輕巧的5檔常嚙合-組合,綜合表現無大問題,起步反應積極,此外山葉通過反覆優化與調教,變速體系和發動機有著完美的配合。想要感受這臺車的暴躁一面,只需要輕擰油門,就能爆發強大動力,讓車主感受到一級的駕駛感受,綜合來看,在動力和操控方面具有核心特色。

山葉 天劍YBR150Z的整車尺寸為2070x745x1095mm,座高參數777mm,對於普通身高的人來說也是特別親和,離地間隙也高達170毫米,無懼任何地形條件,勇往直前直達目的,1330毫米的軸距加在山葉 天劍YBR150Z的身上,在贏得舒適的縱向距離的同時,不失駕駛趣味,從舒適方面看,山葉為提升舒適性可以說是是費盡心血。座墊使用了仿皮防滑材質,可以牢牢緊貼臀部,增強安全感,前懸架和後懸掛均採用了主流的懸掛技術,每當行駛至不平整路段時,減震體系能處理得得心應手,給騎行者帶來不錯的感受。

在用車者比較關心的油耗方面,實質行駛測出油耗是2.3L/百公裡。在城市道路行駛時,油耗稍高,達到2.53L,公路行駛油耗可低至2.09L/100km。對於一款整備質量為130KG的街車來說,"油耗在同中較低,造就山葉 天劍YBR150Z在市場中有不錯的口碑。

操控是山葉 天劍YBR150Z名副其實的一大長處,首先是山葉 天劍YBR150Z把手的位置得當,駕車者能獲得一個舒適的姿勢。變速果斷,突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。整體而言,著實能讓人感受到不少的駕駛趣味。

簡單概括地說,山葉 天劍YBR150Z能在萬千好車中脫穎而出,不單單依靠其外觀,其在操控、動力也同樣有著不俗的表現,多項傑出的指標也滿足了買車群體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有,顯而易見,山葉 天劍YBR150Z物有所值。那麼對於摩託車-山葉 天劍YBR150Z,各位都覺得怎麼樣呢?

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