摩託車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，摩託車的品質也變得越來越高。「質量之王」SYM廈杏三陽MAXSYMTL500，在今年持續發力，取得了一定的成績。「常青樹」凱越500F，構型設計深得國人歡心。當前摩託車製造技術日新月異，所以，一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。就像我現在說的這款豪爵DF150，它是豪爵又一實力派！9.1kw功率149cc，離地間隙170mm+5擋，10000貴嗎。
豪爵DF150是豪爵在街車中的一次重要戰略定位，依賴其卓爾不群的外觀設計，消費者把外觀當作身份的象徵的要求獲得了極大地滿足，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。但是大家愈加期待美好的物質生活，車友們對車的要求也是各式各樣，LED、17寸大輪胎等等，一輛單純只有外觀閃光點的摩託車，很快就會出局。過去幾年成績不凡的它，除了利用卓爾不群的外觀設計以外，它還有其它成功的心得嗎？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來我們就來聊一聊這款豪爵頭牌摩託車——豪爵DF150。
第一眼看到豪爵DF150，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，豪爵DF150個性愈加鮮明。頭部造型採用豪爵的家族設計，正統血脈，流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，緊湊，尾部上翹，正面前傾，整體呈俯衝狀。錯綜有序的前臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，液晶屏設計雖然不夠高大上，但是仍然風格鮮明，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就豪爵DF150十足的安全感。
在性能上，豪爵DF150是單缸風冷發動機且排量為149cc，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，官方給出的峰值扭矩數據為12.7牛米，用力一擰能爆發12Ps的最大馬力。因為豪爵DF150有成熟的5擋-鏈傳動變速系統支持，使得駕駛感更為平順，加上豪爵具有極高水平的調教技藝，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，讓駕車者在超車時非常有自信，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現非常搶眼。
車身長寬高數據為2040x745x1055mm，比例和諧，具有760mm的座高尺寸，保證駕駛人的腿部空間，最小離地間隙應該為170mm，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距尺寸數據為1300mm，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，關於駕乘舒適性，豪爵投入資金專門為舒適性做了一番設計。豪爵DF150具有寬闊且支持良好的座包，提供不錯的舒適感，採用了減震一流的懸架，有著很不錯的道路掌控能力，行走在不規整道路的時候，騎行者仍舊能夠輕鬆的把控車身，不會有太多彈跳。
在駕車者比較關心的油耗方面，在市區道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實質測出平均油耗是2.5L/百公裡。在街區常常起步和停車，油耗也只有2.75L而已，高速油耗也比較低，實質測出只有2.27L。對於一輛最大馬力為12p的街車來看，油箱容積15L，豪爵DF150有著優於同類別的油耗表現。
豪爵DF150在操控上的表現實屬不凡，把手能夠較好地理解司機的意圖，指哪打哪。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛趣味。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。
簡而言之，豪爵DF150能夠取得當今的成就，其操控僅是很多方面的一部分，動力、外觀方面的能力同樣不弱，均能滿足車主的需求。同時等配置應有盡有，因此豪爵DF150性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於此款摩託車-豪爵DF150，各位覺得如何呢？
易車號作者提供文章