[車友頭條-車友號-凸凹平汽車養護] 5月21日晚，央視焦點訪談曝光了「藍牌輕卡出廠超載」的問題（點擊這裡，查看《焦點訪談》曝光輕卡內幕視頻），一夜之間，藍牌輕卡廠家、經銷商以及輕卡用戶瞬間陷入恐慌，很多人紛紛擔心：這是不是意味著國家將要大力整頓藍牌重載輕卡了？
1、西安停止輕卡上牌業務
但是沒有想到噩耗來的這麼快，作為焦點訪談中所曝光的西安地區，作為此次風暴的中心點，西安的輕卡市場效應最為迅速，根據最新可靠消息：目前西安各大檢測站已經停止藍牌的檢測業務。
西安經銷商的反饋
2、全國十多個地區停辦藍牌業務
有不少輕卡的經銷商反映，目前全國大範圍內已經開始對輕卡停辦藍牌業務了！
經過多方求證，目前反饋輕卡不能上牌的消息過來的地區有：
河北、河南、安徽、湖北、山東、山西、福建、海南、湖南廣西等地均反饋不給上牌了。（這些地區的卡友注意了！看到的趕緊轉發提醒！）
一夜之間，全國的輕卡都進入了寒冬！
某輕卡經銷商朋友圈
對於不少剛買了新車的卡友來說，這意味著手中購買的輕卡車輛將無法上牌，因此有不少得到消息的卡友紛紛開始退車了。
3、未來藍牌輕卡是否會被一刀切？
西安輕卡經銷商門店外一輛車也沒有
很多卡友紛紛擔心經過央視報導之後，未來政策會對藍牌輕卡一刀切，感覺藍牌輕卡要涼涼了，那麼事實是否會如此呢？
這裡姍姍特意查詢了輕卡上牌的一些要求，如果相關部門嚴格按照規定執行，完全按照公告的自重來上牌，那目前市場上的90%的輕卡其實是不符合公告，是不能上牌的。
對於政策是否會一刀切，小編姍姍做了三種設想：
一是經過央視曝光之後，藍牌輕卡被一刀切。但是也只是持續一段時間，畢竟一刀切的話這其中牽涉了多方利益，想短時間治理出成效是不太可能的，如果後期治理沒有跟進，很容易又恢復到原有狀態。
二是國家進行規定調整，從規定上提高輕卡的載重標準。從源頭入手，包括廠家、輕卡的自重規定，裝載量都重新進行規定，直接從根源解決輕卡超載的問題。
三是保持現有的規定不變。全國輕卡業務維持原狀，輕卡依舊不輕。
至於下一步政府究竟會如何治理藍牌輕卡，我們平臺也將持續跟進報導，還望卡友們持續關注我們~（文/車友號 凸凹平汽車養護）