眾所周知，我國今年上半年因為受到了疫情的影響，經濟發展受到了極大的影響，在長達兩個多月的時間裡，大家只能待在家中，當疫情漸漸進入尾聲，一切都開始變好的時候，汽車市場終於也迎來了復甦。雖然從最新的汽車銷量排行榜上來看，轎車的銷量並沒有什麼很亮眼的表現，但是在SUV市場卻迎來了疫情後的報復性消費，同比增長了13.7%。
其中大眾這個品牌實力還是非常強勁的，在銷量排行榜的排名中，一汽大眾位居榜首，上汽大眾位居第二，第五依舊還是東風日產，不過出乎大家意料的是，這一次吉利汽車非常給力，破了10萬大關，成功擠進了前五，同比增長了24.7%。而長安汽車因為長安CS75Plus和長安新逸動的帶動下，排名升至第七位，長城汽車憑藉著哈弗系列不錯的成績最終也成功地取得了不錯的名次。其中吉利的排名非常意外，居然位居第四名，無疑是最大一匹黑馬。
我們先來看一下排名第一的大眾汽車，大眾汽車在5月份一共賣出了31.3w輛，其中一汽大眾憑藉著18.1w輛的數據位居榜首，其中主力車型就是寶來、速騰、探嶽等車型。不過同為大眾品牌的的上汽大眾就差點了，5月份售出13.1w輛，主力車型為帕薩特、朗逸等，這個數據同比下滑了10.4%。
而這次殺入前五的黑馬吉利汽車，根據數據顯示，五月份也成功了突破了10w大關，共售出10.5w輛汽車，同比增長了24.7%，吉利這次可以有這樣的成績，真的讓人非常意外，是大家所沒有料想到的。吉利的主力車型為吉利遠景X6，吉利帝豪以及吉利繽越等車型。
排名第五的日產就非常穩定，一直以來日產的銷量都是非常不錯的，日產在5月份共售出了10.5w輛，同比增長了4.9%，之所以日產可以重回前五這與日產軒逸超高的銷量有著極大的關係。
而且長安汽車在這個月的銷量也是非常不錯，因為長安長安CS75Plus和長安新逸動等車型長安5月份的銷量達到了7.2w輛，同比暴增69.1%，這個表現可以說是非常不錯的。而且長安近兩年來，不斷研發出新的車型，而且每次都可以獲得成功，可以說長安可以進入前十，並不是偶然。
同為國產自主品牌的長城汽車，同樣也取得了不錯的成績，長城旗下的哈弗H6再一次成為SUV的車型王者，而且哈弗的F7和M6同樣都是表現非常不錯的，所以長城汽車憑藉著接近6w的月銷量也取得了非常不錯的名次。
以上就是小編和大家分享的所有內容，在銷量排行榜中，出現了3個國產汽車的品牌整體上來說還是非常不錯的，特別是吉利和長安汽車，同比都大幅度增加，也希望國產汽車可以繼續加油，在排行榜上可以看見更多的國產品牌。對此大家有什麼看法呢？