我們從外媒獲悉，三菱汽車將計劃未來三年的全球重組新車計劃，其中包括採取多種措施來減少開支並鞏固在亞洲市場的地位。經過了幾個月的時間，三菱全球重組計劃終於正式啟動，繼日產和雷諾集團已經採取了同樣的行動後，所謂的「聯盟」的第三位也公布自己在未來三年內的新車計劃藍圖。據悉，在新車上，三菱將在未來幾年內推出11款新車產品，主營地區將為東南亞市場，新車包括混動、插混以及四驅車型等等。
三菱的新業務計劃目標：
▼與2019財年相比，將固定費用減少20％或更多，並將投資重點放在核心區域和技術上以提高盈利能力。
▼將管理資源集中在東南亞國家協會（ASEAN）地區，並將該地區的市場份額提高到11％以上。
▼非洲，大洋洲和南美的業務發展是僅次於東協的第二大支柱。
▼通過在2022財年推出新車型並從當年開始在東協引入新車型，包括SUV，皮卡和小型貨車，加強PHEV和EV等綠色車型業務。
三菱將目光投向東南亞三菱已決定將重點放在東南亞地區，在鞏固其地位的同時，它還發揮著領導作用，在一些細分市場中佔有領導地位。據悉，三菱將在泰國擴大曼谷以及其他地區開展銷售網絡門店，開始生產和生產三菱歐藍德PHEV車型；在印度市場將會加大力度推廣三菱Xpander車型；在菲律賓市場，將重點放在開發輕型商用車的生產和出口；在越南市場，三菱的Xpander將在當地生產並準備將開始開闢新的設施。
三菱關閉阪神工廠位於日本岐阜縣Sakahogi市的三菱汽車生產中心將關閉。該工廠將於2021年上半年關閉。在某些市場在那裡生產三菱蒙特羅（Mitsubishi Montero），也稱為帕傑羅（Pajero）。該車型的生產將轉移到岡崎的另一家日本工廠。
據悉，三菱汽車將絕對減少對歐洲市場的投放，雖然不會完全撤出歐洲市場，但三菱的新車也將不會在歐洲市場上發布了，同樣在北美市場，也與歐洲市場一樣，將會縮小三菱的市場份額但也不會退出，目前從短期來看，三菱已經確認了新車的計劃，尤其是新一代歐藍德的推出。
關於三菱的新車型在未來的三年計劃中，三菱將重點發展電氣化新車。據悉，已經確認在國內市場開發全新電動汽車三菱Eclipse Cross插電式混合動力版本以及全新一代三菱歐藍德（Outlander）；在東南亞地區還將推出新的三菱Triton，Xpander的混合動力版本，新的Pajero Sport，以及議程上的新一代Xpander以及其他兩個未知車型。
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