豪爵親民跨騎!有名的耐開,149cc單缸風冷引擎,起步價1.2萬

2020-12-27 易車網

縱觀天下,摩託車行業正發生翻天覆地的變化,摩託車的品質也變得愈來愈高。「汗血寶馬」奧古斯塔F4R,在車界獨佔鰲頭。「動力王」川崎ZH2,其未來的能力不可忽視。伴隨著摩託車成為了家庭必不可少的必需品,可以說摩託車品牌想要取得成功,必須找準自己的定位。就如同接著要講的這款豪爵悅酷GZ150-E,它是豪爵親民跨騎!有名的耐開,149cc單缸風冷引擎,起步價1.2萬。

豪爵悅酷GZ150-E在目前知名度很高,是豪爵的主打摩託車,仰仗著風馳電摯的操控實力,能夠投合騎士們用操控襯託個性的要求,騎士們對其愛慕有加。正是如此,得到市場的廣泛認同。但是社會發展永不止步,摩託車愛好者也對小車百般挑剔,油耗、價格、操控、外觀等,只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。能承受市場考驗的它,亮點不會只有這一個,它還有其它成功的心得嗎?其成功是否還有其它秘訣?現在就讓我來為各位解剖豪爵的核心作品——豪爵悅酷GZ150-E。

外觀上看,外形設計涵蓋多種時髦元素,整體的構型風格趨向於年輕化,彰顯設計者的大家風範。正面設計相當讓人意外,頗有美感,隨風而動的側身造型展現一種俯衝的視覺效果,車體緊湊,車尾上翹,正臉前傾,整體呈俯衝狀。後車燈獨具特色,對照前大燈也不落下風。數字盤造型設計可圈可點,車輛信息一覽無餘,手把簡單直接,後視鏡視野開闊,光看輪圈也能看出它的沉穩與大氣。

在性能上,從價格上講,149cc單缸風冷的發動機很有競爭力,並且發動機也是匹配的電噴,扭矩的最大值是11.2牛米,能帶來11Ps馬力的動力輸出體驗。由於豪爵悅酷GZ150-E引用5擋-往復式變速機制,集可靠性、穩定性、駕駛性與一身,在經過豪爵的不斷地調教之下,發動機和變速體系達成王者匹配度。所以各個檔位切換也比較清晰,動力呈線性輸出。相當適合流淌著騎士熱血的朋友,因此,澎湃的動力,不會讓你掃興。

整車長寬高數據為2235x879x1155mm,比例協調,在710mm的座位高度的幫助下,保證駕駛人的腿部空間,離地間隙也高達170mm,在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩,1450毫米的軸距表現讓其具有很大的亮點,帶來了充足的駕乘空間。從舒適性上看,可以說,騎行和乘坐的舒適度絕對是豪爵悅酷GZ150-E又一優點,鞍座設計比較寬大平整,能給身體不錯的支撐,前後懸架避震效果極佳,就算面對比較棘手的路況,車體不會出現大幅晃動,駕駛者不會感覺暈眩等不良情況。

對於油耗,實際行駛測出油耗是2.5L/百公裡。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有2.75L上下,而在高速路上高速駕駛的油耗僅為2.27L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看,"豪爵悅酷GZ150-E的節能表現的確使人刮目相看。

關於操控,豪爵悅酷GZ150-E表現不平庸,在一眾摩託車中名列前茅。把手類似賽車手感,易操控,方向準確。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當,轉彎支持性強。整體而言,確實能讓人感受到不少的駕駛樂趣。

總的來說,豪爵悅酷GZ150-E作為一款跨騎,得到喝彩無數,動力只是豪爵悅酷GZ150-E取得成功的秘訣之一,它在操控、外觀方面同樣具有得天獨厚的特色,並且跟隨用戶的購車要求進行不斷改變。同時等配置應有盡有,因此豪爵悅酷GZ150-E性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於這輛摩託車-豪爵悅酷GZ150-E,各位是否認同呢?

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