摩託車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種「神車」層出不窮。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500，多年來一直深受騎士們喜愛。「國產豪車」光陽AK550，頗受90後年輕人所青睞。在騎士們對摩託車需求愈來愈高的現在，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，下面要給各位講解的這款豪爵 DR150S，它是豪爵又要火了！續航400km，149cc風冷+12馬力，1.3萬值得買嗎。
幾年以來，豪爵旗下的豪爵 DR150S常上眷注榜，依託其信心十足的操控感受，使得大多數騎士們對汽車操控需求日漸增高的要求得到滿足，因此在街車領域中獲取了一定的地位。但生活水準在不斷地提高，騎士們對買車有自己獨到的側重方面，駕駛感受、安全係數等等，如果一款摩託車不能同時擁有多項長處，它終究被騎士們拋棄。脫穎而出的它，定位必定清晰明朗，亮點很明顯，那麼它其它方面是否真有優勢呢？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？現在我來帶領各位去深入了解豪爵的主力摩託車——豪爵 DR150S。
外觀方面充滿了優點，優異的家族式設計語言凸顯廠商良心打造的品質。頭部造型採用豪爵的家族設計，正統血脈，腰線設計讓車體立體感獲得很大加強，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。豪爵 DR150S霸氣的前大燈足以震懾群雄，液晶屏充滿強烈的未來感，給其層次更上一層樓，後視鏡外觀新意十足，辨識度很高，特殊飾條點綴車子尾部，彰顯豪爵 DR150S尊貴地位。
在動力和實際駕駛體驗方面，一顆149cc單缸風冷的心臟，性能自然不必多說，加持了電噴供油體系，符合了最新的排放標準，峰值可達12.7牛米的扭矩，馬力最高可達12Ps。因成熟的5擋-鏈傳動變速系統足夠強大，變速體系整體表現平穩，無明顯缺點，加上豪爵對變速體系的細心調教，發動機和變速體系達成王者匹配度。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，讓車主的自信獲得有效提升，說實話，這車絕對能滿足用戶對於「強勁動力」的需求。
整車的尺寸達到了2000x765x1040mm，由於座高有790mm，高度不太適合，部分身高有騎跨障礙，離地的間隙最小有168毫米，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距的實質尺寸為1340毫米，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，對於舒適性，對舒適性的締造向來是豪爵的拿手好菜，坐墊方面，實質感覺比較柔軟，舒適度感受十分不錯，因底盤和懸掛調校得當，處理顛簸感的能力較強，通過坡度較高的減速帶時，騎行者依然能夠輕鬆的把控車體，不會有太多彈跳。
對於油耗而言，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為2.5L（百公裡）。在市區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為2.75L，公路行駛油耗可低至2.27L/100km。從車重為148KG的街車的角度上來說，燃油較為經濟，"同時油箱12L經濟的油耗讓豪爵 DR150S受到買車者的青睞。
毫不客氣的說，操控是豪爵 DR150S的強項之一。絲般順滑的把手，轉彎半徑小，變向清晰。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。總的來看，在操控上的表現使人可喜。
通過細緻剖析，具有強大競爭力的豪爵 DR150S，並非只是外觀比較突出，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，讓其成為街車中當之無愧的「性價王」。那麼對於這款摩託車-豪爵 DR150S，各位認為怎麼樣？