商丘新聞網訊（記者 任睿 劉淼）今天上午，被譽為「華東第二通道」的商合杭高鐵正式全線通車運營。至此，商丘至合肥至杭州開啟高鐵「無縫對接」模式。
上午9點26分，隨著G3113次列車緩緩駛入商丘站，商合杭高鐵全線通車首日迎來了第一批商丘乘客。商合杭高鐵商丘至杭州全線通車運營，讓許多無論是外出打工、旅遊、辦公還是回家探親的市民，切切實實感受到了高鐵時代帶來的便捷。
乘客 何先生:原來我坐普通列車到宣城，最快要八個小時，非常的不方便，因為我在宣城做生意，聽說這趟高鐵開通了以後，只用三個小時就能到，這樣對我工作、辦事，都提高了不少效率，當天去當天就能回來，以前辦個事最少要兩天三天，這趟高鐵真是太好了。
記者在採訪中了解到，市民於女士由於家庭和工作的原因經常往返於商丘和蕪湖，今天，商合杭高鐵的全線通車運營，使得商丘至蕪湖也有了高鐵，回家的時間縮短了一半。
乘客 於女士:因為我在蕪湖工作，然後當時回來的時候還是坐的是綠皮車，坐六個多小時，就在昨天我訂票的時候發現從蕪湖通了高鐵了，然後我就趕緊訂下了一張到蕪湖的高鐵票，仔細看了看到蕪湖只需要三個多小時比原來大概壓縮了一半的時間，這對我工作和回家的距離大大拉近了。
據了解，商合杭高鐵設計為雙線客運專線，正線設計速度目標值為每小時350公裡，在商丘境內設商丘站、商丘東站兩座車站。7月1號全國鐵路調圖後，商丘站經商合杭高鐵往返杭州東方向新增列車2對，實現商合杭商丘至杭州正式通車。
乘客 張偉:現在（出）去非常的方便，比如說上杭州逛西湖，去安徽遊黃山，當天去，當天就可以回來，感到心情比較好，給我們的生活，出行，包括旅遊都帶來極大的方便。
商合杭高鐵是「十三五」期間國家重點建設的鐵路客運幹線，是我國高速鐵路網「八縱八橫」路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，被譽為「華東第二通道」，縱貫3省9市，全長818千米。商丘站是商合杭高鐵的起點站，商合杭高鐵貫通後，河南、安徽、浙江三省實現高鐵「無縫對接」，成為連接江淮和長三角地區的快速客運通道，是我市承接長三角產業轉移、連結「海上絲綢之路」的重要途徑，對推進中原區域經濟協調發展，建設商丘區域中心城市具有重大意義。
商丘火車站客運科助理工程師 李秀麗:商合杭高鐵縱貫三省九市，全長818千米，設計時速是350千米，商合杭高鐵的開通運營，極大方便了商丘市民的出行，商丘至阜陽，一個小時左右可以到達阜陽站，商丘至合肥就是兩個小時左右，商丘到杭州四個小時左右，目前商合杭途徑商丘的高鐵有目前的28列增加了38列，商丘至杭州的高鐵由目前14列增加了22列。