今天與大家聊聊方向盤抖的那些事吧，有好多車主說，剛提時候的車方向盤沒有抖動現象，但開個5年左右就出現了方向盤抖動的現象，而且是怠速沒事，但開起來就不抖動了，這是什麼原因造成的呢？小編與大家分享一下原因吧。
1、什麼是怠速抖動？
汽車在不掛擋、不加油門，在自然的狀態下運轉，方向盤抖動就稱為怠速抖動
2、抖動原因
積碳太多
發動機內部積碳過多，啟動時，積碳也會吸收一定的油量，也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和，發動機才開始正常工作，但是，當混合氣被點燃後，積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸，造成混合氣過濃，這樣時稀時濃的狀態就會造成發動機抖動。
節氣門或空氣濾清器太髒
如果空氣濾清器太髒會導致沒有足夠的空氣進入發動機氣缸，混合氣比例失調會致使發動機動力不足，出現抖動現象。
如果節氣門太髒，會導致節氣門閉合不嚴，從而導致怠速時混合氣過稀，會致使發動機動力不足，出現抖動現象。
注意：個人清洗節氣門時，有的車型清洗完後需要用電腦匹配，這種車最好就不要自己洗，因為自己無法匹配，洗完後會怠速高或者不穩。如果是拉線式節氣門，可以自行清洗。
火花塞故障
火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
油壓不穩
如果節氣門、空濾、火花塞、積碳都沒事的話，此時就應該檢查一下愛車的供油系統了，如果油泵供油壓力不足，同樣也會致使發動機動力不足，出現抖動現象。
發動機部件老化
如果打開機蓋發現發動機不抖動，或者抖動的很輕微，那麼問題便不是發動機，而是緩衝部件出了問題，常見的是發動機腳墊由於老化無法起到緩衝作用所致。檢查出故障所在及時更換。
那有人就問了，怎麼車走起來就不抖動了？
發動機轉速提高以後，進氣量噴油量都增大，混合氣數量多，未完全燃燒的部分佔總混合氣的比例很小，影響就很小，動力也跟得上，自然就不抖了。
如果是發動機腳墊出問題而引起的抖動，有兩方面原因：一是行駛中來自路面的振動也比較大，掩蓋了自身的抖動。二是因轉速提高過了共振點，就感覺不明顯了。
OK，希望對大家有所幫助，後續還會不斷更新，想要學習了解更多的汽車知識，可以關注我哦，你們的支持是我前進的動力！