隨著現在國家對於汽車行業的整頓，環保要求是越來越高了，現在汽車的排放標準已經達到了國六，在未來，很多國三國四的車都要進行引導報廢，對於這些車，其實已經開了很多年了，汽車的尾氣也是嚴重的不達標，對於他們來講，可能報廢是唯一能走的路，現在國六標準已經開始實行，要求是非常的嚴格。
在7月1日，國六標準已經正式落地，這個時候之前，很多國五車型都開始降價處理，對於這種情況也是非常正常的，因為一旦國六實行了，國五就已經不能上牌了，對於經銷商來說可能是一筆不小的損失，現在只能夠進行降價處理，可能還能夠給經銷商挽回一些損失，不過現在有一個問題，這些沒有賣完的車現在都去了哪裡了呢？
對於庫存車來說，不少的廠家都會把他們進行拆分，把汽車當中比較值錢的零件拆出來賣掉，其實也是一個不錯的方法，這些零件在故障維修的時候就能夠排的上用場，而且很多時候，如果賣的比較好，甚至可能最後的利潤要比整車出售的價格還要高。
所以，即便是國五出臺了，可能對於廠家的利潤也是沒有多大的影響，拆分了的這些車難免會有一些可惜，不過這是他們註定要走的路，是無法避免的事情，其次，不少的地方還是在實行國五的標準，並不是全國都開始國六，這些車也可能被分派到實行國五的地方進行分銷，也是一個不錯的選擇。
其實現在實行國五的地方還是可以購買這些車的，大家如果看到自己的家鄉還是國五，大膽買，不要猶豫！