1961年，中國首次成立了自己的遠洋運輸公司，而且還是由中央提議，而且海員都是從退伍軍人中招募，這是為何？原來1954年的時候，中國和波蘭合資的中波輪船公司的兩艘遠洋貨輪被臺灣軍艦劫持，船上29名船員中只有11人順利回國，還有18人被關在監獄中長達7年之久，而當時這件事的幕後主腦就是美國。
這件事引起了國家的高度重視，為了提升中國遠洋貨輪的自保能力，中國遠洋運輸公司應運而生。當時一艘遠洋貨輪上一般配備50個左右中國海員，他們大部分都是退伍老兵，軍事素質過硬，而且船長等貨輪的核心人物都是退役的海軍軍艦艦長，航海經驗豐富。
不僅如此，為了更好的保障貨輪安全，船上都配備了當時比較先進的武器，像高射機槍、衝鋒鎗以及手槍等等。而且海員的挑選還十分嚴格，即使是退伍軍人，也要查看在部隊中的表現，如果有違反紀律不服從命令的就不會錄用。他們在上船之前還要經過嚴格培訓，以便可以應付各種環境下的突發狀況。
那時候海盜們一開始還不知大奧中國遠洋貨輪的實力，竟然也敢乘著黑夜悄悄摸上了船，想要搶劫中國船隻。讓海盜沒想到的是，他們很快就被發現，而且還遭遇了猛烈的打擊，一度讓他們以為這是一艘軍艦，逃都來不及。自此之後，海盜只要看到是中國的貨輪，馬上就放棄了劫持的心思。