自汽車發展起來後，環境問題就成了最大的困擾。汽車排放出的尾氣嚴重影響了民眾生活，排放立法勢在必行。從2001年開始，我國按照國內具體情況制定出了《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法1》，也就是我們所說的「國一」標準，之後以3年更新一次的速度到了2010年的「國四」。
從國一到國四，每一次的提高標準，單車汙染都會減少30%-50%。或者是那些年的治理有功，國五標準用了7年才上線。2017年1月1日，國家按照歐五標準推出了「國五」。然而，「國五」施行沒多久，「國六」就等在了門口，這讓有購車欲望的消費者慌了手腳，這車還能不能買「國五」標準呢？
首先，大家得有一個明確的認知，國六國五，不管國幾，它針對的都是廠家車輛排放要求，需要停止生存不合符要求的車輛。想買國五的消費者，可以放心買。但之前的國四、國三車主就比較麻煩了。他們的汽車將面臨年檢、限行的條件，買的比較早的甚至還有提前報廢的可能。
就拿深圳說，從7月1日起，低於國六的柴油車將停止生產、銷售和上牌行為；而汽油車則在2019年1月1日實行。因為國六的預警，部分車企開始大量銷售不符合標準的庫存車，並普遍伴有打折促銷的活動，價格上確實很吸引人，但在保值率上就會下降很多。
據相關報導顯示，國六標準就分為2波，第一波是在2020年7月1日開始施行，第二波是在2023年7月1日施行。按照這個時間推算，到2020年時，國三會被禁止通行，而國四將將被限制出行。如果你的汽車購買於2014年前，恭喜你，該換車了，畢竟你哪也限行。
至於國三，雖然國家已經取消了「強制報廢」，但汽車6年以上就是要一年一檢。在國六面前，國三汽車的年檢肯定不合格。不合格你就沒法上路，只能整天把車放在車庫裡積灰，這和報廢沒啥區別。
想買車的人，再等等。據了解，我國有資質生產國六標準車型的廠家共有34家，國外有11家，目前都已經在排期生產中，所以明年年初必定會有一波國六汽車問世。另外國五汽車還會蹭著國六新車的熱度，出現大幅度降價活動，所以不管是買國五還是國六，明年初都是最好的時機！