對於大眾來說，這是一個非常成功的汽車品牌了，在我國大眾車就出過不少的爆款車型，如大眾朗逸，捷達，桑塔納，帕薩特，邁騰，速騰等等。但是大眾有一款知名度不錯的中高端轎車，但不知為何，這卻是一款「透心涼」的車，車長近4.9米，上市不久降價超3萬還賣不動！
大眾CC就是這麼一款尷尬的汽車，其定位雖然是中型車，但其售價比起同級別的汽車來說，如凱美瑞，雅閣，君威等來說就要高出了不少。大眾CC上市之時的指導價是25.28萬起，這售價可以說是趕跑了不少的消費者，要知道這售價消費者還不如選擇現在大降價以後的奧迪A4L了。
如此任性的定價，就註定了大眾CC的銷量，現在的大眾CC銷量一般為1千多輛，如此的銷量對於大眾來說就是賣不動，現在新款的大眾CC上市時間不過是8月28號，但受銷量的影響，即使是才上市不久，現在的大眾CC不少地區降價都超3萬了，22萬左右，但還是賣不動。
新款大眾CC雖然有著「最美大眾車」之稱，其外觀雖說不錯，但與同級別相比也不算太突出。不過大眾CC在空間上確實比起同級別來說有著優勢，其尺寸就達到了4862mm/1870mm/1447mm，車長近4.9米配上2.84米的軸距，讓大眾CC確實在空間上有著優勢。
大眾CC在外觀上確實有著可取之處，車頭造型與我們常見的大眾車是有點的不同，上下分層的進氣格柵配上犀利狹長的大燈確實給了大眾CC更多的運動感，並且配上掀背式的尾部設計和腰線貫穿的車頭與車尾，在顏值上確實是非常的時尚。
在內飾上大眾CC不愧是大眾的中高端汽車，其設計和用料就非常的講究。大眾CC內飾就採用了大量的皮質材質，並且還加與了金屬材質進行細節的點綴，並配上三屏呼應的設計，和車內氛圍燈等運用，讓大眾CC的內飾確實有著可取之處。
在配置方面，大眾CC標配了電子駐車，ESP，定速巡航，倒車雷達等，並且其全系配的還是LED大燈，支持無鑰匙啟動和座椅加熱功能，在高配上搭配的還是Dynaudio音響，並在智能上有著不錯的表現。整體來說，與同級別相比，大眾CC配置還是相當強勁的。
大眾CC作為大眾的中高端汽車，其搭配的發動機自然也有著不小的知名度，這麼發動機就是EA888發動機，與之匹配的是7DCT變速箱，最大的功率能達到162KW，最大的扭矩能達到350牛米，匹配的是66L的大容量油箱。
大眾CC其實在顏值、配置和動力還是不錯的，但現在的大眾CC還是賣不動，究其原因還是因為大眾CC的定價問題，25萬多的定價確實有點的尷尬，如此的售價為啥還不買奧迪A4L？或者大眾的「同門師兄弟」帕薩特，邁騰等，要知道這些也比大眾CC有性價比，即使是現在大眾CC降價了3萬多依舊性價比還是不高，導致賣不動。
大眾「透心涼」一款車，車長近4.9米，上市不久降價超3萬還賣不動！你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！