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自主品牌摩託車這兩年是越來越給力了，比如大冶這個品牌知名度並不高的摩託車廠家，它旗下的相應車型總是會吸引住我們的目光。今天我們的主角是大冶旗下中端品牌啟典所帶來的一款復古車型——啟典150G1。
這款150G1保留復古車圓潤設計的同時，更融入了很多的動感元素，並且整體的布局相當緊湊，如此的設定使得整車的外觀非常大氣漂亮，也很有肌肉感，所以外觀上它可以碾壓大多數對手。
動力方面，150G1搭載啟典新研發的高性能單缸水冷電噴發動機，這款發動機採用了高壓縮比，中高轉速的調校手法，它壓縮比12.5:1，最大功率13KW，最大扭矩16N.m，動力參數相當誘人，實際的性能表現也比較出色，基本上已經做到了挑戰200cc車型的水平。
油耗方面，相關數據顯示百公裡綜合油耗是1.8L，但根據調校表現來看，在結合實際的駕駛需求常規百公裡綜合油耗會在2.5L左右，當然這並不是測試油耗，只是一種推測油耗，這個水平和新大洲本田190TR不會有太大的出入。
配置方面，150G1那是相當的豐富當下主流的配置都有裝備，比如比較實用的ABS，全車LED燈源，前倒置減震器，後中央減震器，並且還裝配了高大上的滑動離合器，防燙排氣管，鋁合金後平叉，電動座椅鎖等。再結合1.38萬的車型售價來看，同級別車型幾乎沒有對手，單論性價比已經非常高了，新大洲本田190TR根本就不是對手。
新大洲本田190TR也是推出時間不長的一款復古摩託車，它整車的優勢就是品質過硬，動力的特性會比較注重實用性，除此以外性價比以及提速表現並沒有過多的優勢。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從以上介紹中我們可以看到不管是性能表現，還是顏值以及性價比啟典150G1都會有絕對優勢，並且它的細節處理也比較到位，所以不出意外的話150G1會更值得選擇。
但自主品牌車型雖然外觀配置和性能表現都非常出彩，但耐用性方面依然還是一個軟肋，尤其是對於一款還沒有真正上市的車型來說，後期的穩定性還需要市場的驗證，所以注重耐用性的話，這兩款車型中新大洲本田190TR會更靠譜一些。當然想打破常規的選擇標準，比較注重車輛的綜合表現，那麼150G1也是非常值得選擇的，畢竟這款車的誘惑力還是蠻大的。