我們的工作每周幾乎都要維修好幾個發動機總成，那麼我就發動機究竟要做些什麼呢？有很多人覺得維修發動機總成，無非就是把發動機拆散，然後更換掉壞的零部件，然後重新裝回去就可以了。
其實維修發動機總成還是特別麻煩的，主要是針對發動機的問題進行整體維修。
比如最常見的問題，燒機油，如果這個故障發動機總成是屬於燒機油的問題的話，我們在維修發動機總成的時候，就會將所有的導致我們發動機燒機油的零部件全部都更換掉。
因為我們整個發動機總成的維護是相當複雜，相當費時間的，而且維修之後，對於整個發動機總成的間隙調配，都是非常浪費修理工的時間和經驗的。
所以維修發動機總成必須找到發動機的故障問題，一次性解決！不能有半點馬虎，在發動機總成維護裝配的時候出了半點差錯，都會給我們發動機的正常運行造成危害，甚至可能會導致重新拆卸發動機維修。
所以總結一下，我們發動機總成大修是維修什麼呢？主要就是找到發動機機械部分的故障問題，然後全部把發動機總成分解開。
拆解開後，我們會更換我們發動機總成上的「大修理包」，大修包裡面會包含發動機總成上的所有油封以及密封墊，在發動機大修的時候會將所有的油封、o型環、密封墊、氣缸墊一次性全部更換掉。
然後還會更換掉我們發動機活塞的活塞環，連杆機構的曲軸瓦以及連杆瓦止推片等！
所以我們的發動機大修主要是針對我們發動機上的故障問題集中解決，然後更換掉發動機總成上的所有油封，以及密封墊和汽缸墊，還有我們曲軸瓦以及連杆瓦等等，幾乎需要更換的消耗零部件全部都要更換，因為我們發動機大修必須保證一次性修復到位，否則第二次的拆解將會帶來非常多的麻煩。