黃龍體育中心「大雪紛飛」。
下周二,2019斯威克斯國際雪聯城市越野滑雪中國巡迴賽-杭州站將在杭州市中心的黃龍體育中心上演。這兩天,黃龍體育中一片「大雪紛飛」的場景,賽事組委會正在日夜不停造雪之中。
不過,這幾天杭州的氣溫蹭蹭蹭地往上躥,周末的氣溫還將突破20攝氏度,給「造雪工程」帶了一定的難度。昨天上午,記者前往黃龍體育中心打探,並請來了賽事造雪部負責人李曉博來給大家講講這露天的雪場究竟是怎麼造的?
本報記者 李穎 王瓊 通訊員 王萍琴 文/攝
剛到現場,記者就看到黃龍體育中心東廣場上已經搭起了一個大拱門,這裡將是當天比賽的終點,從整個東廣場到北塔的區域,變成了一個大工地。現場停著幾輛廂式貨車,每一輛貨車邊上都圍著好幾個人,他們正把一塊塊百來斤重的冰從車上拖下來,送進碎冰機,粉碎成冰渣子,現場碎冰的咔咔聲此起彼伏、不絕於耳,「這一車有130塊冰,每塊100斤的樣子」,負責運送的師傅說,這兩天忙得幾乎沒停過。
「這些冰是用來為賽道鋪底的。」賽事造雪部負責人李曉博介紹說,「整個比賽賽道面積11000平方米,由粉碎的冰和人工雪兩部分組成,底層是冰、上層是雪。」造雪對李曉博雖說不是第一次,但這麼大的工程量,和以往在北方辦賽比還是很不一樣。
「為了這次比賽,我們一共安排了7到10臺的碎冰機,從進場之後就24小時不間斷作業,另外還有兩臺造雪機在日夜不間斷作業,最終賽道需要鋪成50至60釐米厚,要用到55000塊冰。我們知道南方的冬天會比較熱,但沒想到溫度會這麼高,我們從中央氣象臺了解到,今年杭州的氣溫可能突破歷年來的12月最高溫,周末的氣溫可能還會突破20攝氏度,所以考慮到融化速度,我們的冰塊數還增加了30%到40%。」
李曉博介紹,由於普通造雪機是將水噴射到空中後,在空氣中凝結成雪花,所以只能在氣溫0℃以下才能造雪,而杭州遠遠達不到這個溫度條件。所以為了本次比賽,賽事組委會特地從義大利引進了兩臺大傢伙——國外先進耐高溫天氣的造雪機。這種機器的原理就是將水源連接到機器內,在內部直接降溫、凝結成雪花和冰晶,從機器中噴射出來。造雪機是直接噴出雪花,這樣造出雪的溼度、密度完全符合國際雪聯的標準,然後由人工將這些造出來的雪收集並存儲起來。
東廣場上,有近一半的地方已經蓋上了一層「厚厚的毛毯」,毯子下頭藏著的就是被碎冰機和造雪機造出來的「雪」。
為了儘量減少雪的融化,都得鋪上「床墊」、蓋上「被子」。「雪一造好,我們就會給它蓋上頂膜,起到隔熱的作用。在這些雪地下頭還鋪著專用的底膜,也是起到防水、隔熱的作用。」李曉博說,這條「被子」有11000平方米大。
目前,賽道準備工作正在火熱進行中,所有搭建將在14日晚上結束,15日晚會完成全部場地的布置,16日將進行彩排,17日下午比賽。
來源:錢江晚報