龍蟠聯手江淮「攀越天路」
民營潤滑油品牌突圍祭出「洪荒之力」
8月21日上午，中國女排裡約奧運奪冠戰的直播，感天動地，牽動著億萬國人的心。與此同時，在成都，一場略顯稚嫩的直播則成為汽車行業的新熱點，同時也書寫了整車及零部件企業合作開展品牌傳播的全新案例。
這場直播活動是由龍蟠潤滑油和江淮汽車聯手主辦的「攀越天路」極限品質大挑戰的發車儀式。在接下來的10天時間裡，由11輛江淮瑞風S5、20多位「勇士」組成的自駕車隊，將從成都出發，沿川藏公路318國道行駛2500公裡，奔赴拉薩。
21號兩個小時的發車儀式，通過鬥魚、龍珠、天貓等平臺直播，累計有560萬觀眾圍觀。這個數據跟女排決賽無法相提並論，但也是汽車企業新的探索，新的突破，新的成績。
「在汽車潤滑油領域，跨國巨頭和國企大鱷霸佔了大部分市場，作為民營潤滑油品牌，龍蟠想要突圍，也是使出了『洪荒之力』。」龍蟠科技股份有限公司董事長石俊峰接受《中國汽車報》記者採訪時深有感觸地說。
影響90後，贏得未來
潤滑油被稱為汽車的骨髓，看似不起眼，卻至關重要。汽車保養換機油必不可少。汽車潤滑油行業的霸主均是國內外石油巨頭，他們憑藉對基礎油的壟斷，牢牢把控著大部分市場份額。民營潤滑油企業必須擁有自身獨特的競爭優勢，才能在這場強手如林的競爭中謀得一席之地。
近年來，國內潤滑油行業卻湧現出一匹黑馬——龍蟠，短短13年時間成長為民營潤滑油品牌領軍者。從柴油機潤滑油到汽油機潤滑油，再到變速器潤滑油，龍蟠均自主研發成功了全系潤滑油產品。「在難度較大的變速器油領域，針對液力自動變速器（AT）、無級自動變速器（CVT）、雙離合自動變速器（DCT），龍蟠分別研發出一款潤滑油實現了全覆蓋。」石俊峰自豪地說。
「龍蟠是一家持續創新的企業，不僅在產品方面創新，還在營銷和商業模式方面不斷創新。」江淮汽車股份有限公司總經理項興初這樣評價龍蟠這家多年的合作夥伴。
的確，在營銷方面，在品牌傳播方面，龍蟠一直不遺餘力，求新求變。僅以「品質極限大挑戰」活動為例，今年就已經是連續開展的第三年：2014年，在-40℃的極寒條件下，開展「飛越冰河」活動，飛躍黑龍江；2015年，在46攝氏度的酷暑條件下，跨越火焰山；2016年，在8月的雨季，龍蟠再出新作，攀越川藏線高原天路。三場活動，分別驗證潤滑油在嚴寒、酷熱、高原三種環境下的質量。在這些大型活動的推動下，龍蟠品牌聲名鵲起，知名度和美譽度日漸提升。目前，龍蟠潤滑油已經連續一年成為天貓等電商平臺同類產品銷量冠軍，僅僅去年「雙十一」單日的銷量，就高達1862萬元。
然而品牌提升之路，道阻且長。據石俊峰分析，60後、70後消費者對潤滑油國際大牌的購買偏好已經根深蒂固，很難改變；80後消費者是過渡的一代，對國產品牌接受度相對更強；而日漸成為消費主力的90後的消費觀念有了顛覆性的改變，「只買對的，不買貴的」，不盲目相信國際大牌，更強調參與感。基於這些特質，作為一家年輕的民營潤滑油品牌，龍蟠要實現突破，需要重點影響90後。於是，時下最流行的直播、網紅等就成了龍蟠品牌傳播重要的著力點。
自主品牌需要積澱
品牌升級，除自身努力外，借力與合作也是非常重要的，往往能夠起到事半功倍的效果。此次「攀越天路」，龍蟠就與江淮汽車全程聯手。
國道318——川藏公路，被認為是中國路況最危險、風景最秀美的公路，橫跨中國三大地理階梯，最高最低點海拔相差將近4000米，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，讓眾多車友望而生畏。每年7~8月的雨季，更為川藏線增添了泥石流、塌方等眾多危險。
以前，很多車友都有一個誤解，認為去川藏線自駕必須選用豐田霸道、三菱帕傑羅這類車型。其實，國產SUV隨著技術的提升，也具備了徵服嚴苛路況的實力。此次「攀越天路」全部選用江淮第二代瑞風S5，具有動力足、通過性好、可靠性高等優點。當然，這批瑞風S5使用的都是龍蟠潤滑油。江淮汽車將與龍蟠潤滑油一起接受高原複雜路況的嚴酷考驗。
項興初告訴記者，江淮與龍蟠聯手「攀越天路」，不僅是雙方合作領域的拓展，合作項目的深化，更是雙方提升品牌共同的訴求和努力。他表示：「近年來，江淮汽車技術提升很快，但品牌提升還有很長的路。自主品牌需要積澱，品牌提升急不得。」
的確，品牌提升需要過程。龍蟠在保證與主機廠配套業務的同時，在售後市場不斷創新開拓，包括天貓等電商以及阿里車碼頭門店等O2O項目。石俊峰透露，目前，「龍蟠智尊養護-阿里車碼頭」門店在各地開設了100多家，今年年底預計將增加到1000家。