北京時間2月6日，F1大獎賽2013賽季前首輪試車繼續在赫雷斯賽道進行。在第二天的測試中，來自路特斯F1車隊的法國車手格羅斯讓以巨大的優勢力壓其他車手領跑。印度力量車隊的迪-雷斯塔和小紅牛車隊的裡卡多分列二三。而漢密爾頓在梅賽德斯車隊的首航卻因為撞車而提早結束。
相比起昨天各大車隊不斷更新最快圈速，今天的測試賽完全是格羅斯讓個人的表演賽。在當地時間的早上，他就率先刷進了1.19秒的大關。下午三點，他將個人成績又提高了0.6秒左右。最後他的成績是1.18.218，不僅是今天唯一一個跑進1.19秒的車手，而且領先今天的第二名迪-雷斯塔多達0.7秒，也比昨天的第一名麥拿輪車手巴頓快了0.6秒。
除了路特斯F1車隊的耀眼表現，今天最大的話題應該是又遭打擊的梅賽德斯車隊。昨天的測試賽上，羅斯伯格駕駛的W04由於電子系統故障導致排氣管失火被迫放棄一整天的測試。今天的梅賽德斯車隊並沒有否極泰來，而是繼續著糟糕的運氣。
新近加盟的英國人今天是首次駕駛梅賽德斯賽車，剛開始的表現非常不錯，位列第三位。但僅僅過了十五圈，漢密爾頓就在髮夾彎中衝出賽道。當時的車載鏡頭顯示，漢密爾頓在過彎的時候出現問題，導致他直接滑向了沙石區，並且前翼部分碰擦到了一些障礙物。漢密爾頓從賽車中爬了出來，然後回到了維修區，賽會也出示了紅旗。
當時梅賽德斯車隊認為可能僅僅是前懸掛和前翼的損壞，修復完能夠趕上今天的測試。但最後車隊確認事故的原因是連接右後鉗的液壓剎車線出了問題。由於要修復剎車線，這就意味著梅賽德斯車隊第二天的測試也不得不收工。新車的穩定性令人堪憂，而這個問題也是梅賽德斯車隊現在最需要集中精力解決的。
不過英國人也沒有因此消沉，他說：「不能因為這些挫折就覺得狼狽，我之前經歷過許多困難的測試項目。然後，你必須向前繼續尋找突破，並保持樂觀。而且這是賽季的首次測試，在赫雷茲測試賽結束後，車隊可以根據測試賽的情況再回工廠進行調整，迎接下一場在巴塞隆納的測試賽。所以留給車隊的時間還有剩餘。」
今天的測試賽中一共出現了三面紅旗，除了漢密爾頓引起的事故以外，小紅牛車隊的裡卡多和剛剛被確認為瑪魯西亞二號車手的路易茲-拉齊亞也引發了兩次紅旗。拉齊亞在測試賽還剩幾分鐘的時候賽車突然減速並停在了大直道上。
排在第二位的印度力量車隊迪-雷斯塔今天只跑了上午，下午則是由試車手詹姆斯-羅斯特代替上場。但在上午的有限時間內，英國車手發揮穩定，延續了昨天良好的狀態，一直保持著第二名的圈速成績。小紅牛車隊的裡卡多打敗了老鄉韋伯位列第三，韋伯排名第四。索伯車隊的霍肯伯格排在第五，稍快於出事故的漢密爾頓。
而雙豪門麥拿輪和法拉利僅位列第七和第八。今天也是佩雷茲第一次駕駛麥拿輪MP4-28，他比前輩漢密爾頓慢了0.06秒，不是一個太大的差距。法拉利在昨天測試賽後便不停地在總結，直到今天早上他們仍在對賽車進行評估。不過馬薩最後交出來的答卷並不理想，排在第八位，並且落後頭名路特斯F1車隊1.6秒以上。
連續兩天使用去年舊車跑測試的威廉士車隊今天位列第九。新車遲遲未公布，不免惹人猜疑。馬爾多納多堅持認為，威廉士的新車不會延遲，一定會趕在兩周後的巴塞隆納測試賽之前與大家見面。
為期四天的赫雷茲測試賽明天將進入第三天。從車隊的安排來看，第三天將有幾位世界冠軍登場。衛冕冠軍維特爾、芬蘭冰人萊科寧都將進行新賽季的處子秀。而其他車隊也陸續派出其他車手進行測試。只有法拉利車隊不更換車手仍由馬薩出戰，原因是車隊的另一位車手阿隆索並不參加這次赫雷茲的試車。
（王曜）
赫雷斯試車第二日成績：
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