在高品質車型俯拾即是的今天，購車越發讓人頭痛，10.04萬價位的車有哪些選擇？拿比較熱門的騏達TIIDA和長安CS75來說，許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天給大家帶來的是《騏達TIIDA和長安CS75孰優孰劣？研究後，實際差別很明顯》。
先看騏達TIIDA的外觀，比起老款騏達TIIDA，全新一代騏達TIIDA的外觀改動得很多也更新穎、更精緻、更適合我們年輕人的審美觀。外觀方面還是符合，像我這樣90後的審美的看著的話比較上檔次，而且側面的話也比較新穎。外觀肯定是我選這個車的第一要素，日間行車燈很上檔次。霧燈兩側豎排日間行車燈很醒目，遠遠就能讓前車注意到它，安全係數大大增加。再看長安CS75，新款外觀不錯看，有時尚感。個人以為很漂亮啊，不顯老氣，反正越看越喜歡。就是沒有日行燈，晚上大燈也可以，還可以調整高低，一分錢一分貨。大輪轂深灰色，是不是挺酷的。
進入騏達TIIDA車內，內飾一般的沒有對比就沒有傷害，一句話魚和熊掌不可兼得。媳婦最喜歡的酷我音樂功能，在線聽很多歌，也能導航，不會影響電話接聽。內飾做工策劃著實一流，就透著股精緻勁。出風口同類最美，沒有之一，其他車型完全沒法比，每次坐進去就是一種享受。這點不能理解作為空間魔術師的日產，竟然做不到。相當好，我標標準準175的身材，首排頭上空間有四指接近一拳的水準，一定可以用。儲藏空間還是許多的，能放很多東西，也很實用。儲物箱空間也不錯，家庭絕對可以用。
再看長安CS75，內飾乾淨整潔，運動氣息濃厚。中控的線條萬分規整，沒有任何錯亂和殺馬特的感覺。能摸到的位置也都是軟的，可以了可以了。因為織物的我感覺沒什麼異味，沒有那麼大，到別人上我車說味大，難道我鼻子不行。長安車型的空間呈現都還不錯，不知道是不是跟他們那種中規中矩的方正形設計有關。空間大，第二排三個人不擠，很寬鬆。前面一排儲物空間算是常規設計，比較好用。後備箱感覺很深，有次出去旅遊。
先開騏達TIIDA，車子的操控順手，容易上手。方向盤比較輕巧，我挺喜愛的反正。另外底盤調校得很合適，路感清晰，又不至於過分顛簸。據說是有驅動力分配體系，名詞我不懂，但是乘坐感確好。馬牌的輪子舒適度還可以。減震不行，略微硬，尤其是過減震的時候。胎噪和鳳噪還是有的，尤其高速駕駛時明顯聽到後視鏡那裡有呼呼的風聲。包圍性還是不錯，軟硬適中，也不特別軟，也不是格外硬.正常開兩到三個小時腰部還不算特別累.。
再開長安CS75，操控真不知道怎麼說，車小，相當好插空。方向盤輕，轉向很舒坦，不用大力氣。格外的整，沒有鬆散的感覺，懸掛可以讓人感覺到明顯的路感，但是並不會特別的硬。加上它的剎車也很靈敏，沒啥可以吐槽的地方。自己感覺舒適度一般，這個價格上下的車子，肯定沒有奔馳寶馬滿意，我們自己家用足夠了。絕對沒毛病，過顛簸道路和減速帶都能感覺出來。隔音也沒什麼問題，舒適度我認為還行。他的舒適度給我的感覺也是相當的棒，包括它的操控舒適性和它的乘坐舒適性。
總結來看，我想說一句話：騏達TIIDA和長安CS75算是不相上下，各有各的優勢。騏達TIIDA外觀相當如意，炒雞帥氣。內飾有些簡化了，如無前乘客拉手，無化妝鏡，無最後排中央頭枕。空間可以，有個朋友比較胖，坐在後頭不擠，夥伴說其他車都些許擠的，空間還算滿意。舒適性上也不宜太過挑剔了。比起家裡那輛瑞虎3動力好太多了。操控不就是駕車嗎，什麼車到我手上都好開，沒異議。
相比之下，長安CS75外觀和我的帥氣女朋友一樣，帥帥噠，很是喜歡。內飾就一般般吧，這個價錢的差不多也夠了。大蔚的空間能夠滿足開闊，是後備箱的空間能夠滿足大。其實做得還是蠻愜意的。雖說它的動力爆發並不是很亮眼，對於日常使用來看，絕對能夠滿足。操控真的牛，感覺比這個價格的雷克薩斯好開多了。感謝聆聽本期《騏達TIIDA和長安CS75孰優孰劣？研究後，實際差別很明顯》。