5元錢坐29公裡 成渝雙城經濟圈毗鄰區縣開通跨省城際公交

2020-12-11 騰訊網

4月23日,記者從市交通局獲悉,從4月23日起,川渝地區首先開通重慶潼南城區—四川遂寧磨溪公交線路。

重慶交通局介紹,重慶13個區縣與四川6個地級市緊密相連,有長達850公裡的接壤線,隨著成渝雙城經濟圈發展,兩地接壤區域人民群眾來往頻繁,交通一體化發展的需求不斷增強。為發揮交通運輸在社會經濟發展中的先導性作用,兩省市交通部門多次研商,就毗鄰區縣開行跨省城際公交達成一致意見,決定4月23日首先開通重慶潼南城區—四川遂寧磨溪公交線路。

據了解,該條公交線路總長29公裡,重慶潼南境內23公裡、四川遂寧境內6公裡,起點為重慶市潼南區江北汽車站,終點為四川省遂寧市磨溪鎮公共汽車站。全程運行時間約1小時。由重慶交運集團運營,初期發班間隔為高峰期30分鐘、平峰為45~60分鐘,根據群眾出行需求,適時加大發車密度;規劃運力8輛,初期投入運力4輛;夏季運營時間為6:30—18:00,冬季運營時間為7:00—17:30。

重慶交通局介紹,票價實行階梯制,起始票價2元,全程最高票價5元;潼南雙江至遂寧磨溪僅需2元,實行公交一卡通,執行相關優待群體票價減免優惠政策。

全程線路共設35個站點,其中重慶境內27個站點,四川境內8個站點,途經潼南雙江鎮、界橋(川渝界)、遂寧杜家大院等地。

據了解,川渝兩地加快推進交通卡互聯互通,此次試點開行線路兩地均採用交通運輸部「交通聯合」卡,可實現跨省公交一卡通,有效提升便捷支付。票價上依照公共運輸相關政策規定,全程票價為5元,與班線客車8元票價相比,群眾出行成本大幅降低。另外,還對老年人、學生等群體實施減免票價等政策優惠,群眾出行更加實惠。

上遊新聞·重慶商報記者 鄭三波

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 成渝地區雙城經濟圈毗鄰區縣首次開通跨省城際公交
    來源:新華社原標題:成渝地區雙城經濟圈毗鄰區縣首次開通跨省城際公交新華社重慶4月23日電(記者韓振)為滿足成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展需求,重慶、四川23日首次開通重慶潼南城區至四川遂寧磨溪的跨省城際公交線路
  • 下一站重慶梁平、開州,川渝新增3條跨省線路,都在四川開江
    川渝新增 3 條跨省城際公交(農客)線號外!號外!推動成渝地區雙城經濟圈建設,川渝兩地間在交通領域又添新動作,兩地新增3條跨省城際公交(農客)啦!而且都在開江哦!簡直太棒了!!!以後,不用打飛的,不用坐高鐵,可以在家門口坐著公交去外省啦!簡直不要太拉風!
  • 成渝地區雙城經濟圈交通互聯互通建設提速:蜀道不再難
    2020年1月3日,中央財經委員會第六次會議提出大力推動成渝地區雙城經濟圈建設。一年來,川渝兩地已籤署200餘個合作協議,產業、交通、民生等多領域合作按下「快進鍵」。2020年前三季度,成渝地區雙城經濟圈地區生產總值增長2.5%,高於全國平均水平1.8個百分點。截至2020年11月底,川渝兩地共同實施的31個重大項目中,已有26個相繼開工建設,累計完成投資318億元。
  • 成渝地區雙城經濟圈建設紮實起步
    在成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略一周年前夕,成渝高鐵經技術改造後運營時速達到350公裡,成渝之間的時空距離再次被刷新。成渝雙核間、雙核與主要城市間、成都都市圈「1小時通達」的目標又近了一步。自2020年1月3日,中央財經委員會第六次會議提出推動成渝地區雙城經濟圈建設以來,川渝齊心協力、相向而行,打破行政區劃壁壘,一體化發展理念不斷落地。
  • 我在重慶,一路向西|川渝省際公交開行,讓四川媳婦回家更容易 未來...
    上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 朱婷/文 潼南交通局供圖【12月14日,推進成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第二次會議舉行。2020年,川渝各個部門、各個市州區縣、各個領域,也開展了一系列交流、互動、籤約,兩地已籤署200多個合作協議。
  • 成渝雙城經濟圈便捷生活行動方案,請你諫言
    重慶商報-上遊新聞記者 陳瑜 重慶市發展改革委剛剛發布《成渝地區雙城經濟圈便捷生活行動方案(徵求意見稿)》。《意見稿》涉及了交通通信、就業社保、醫療衛生等重大民生熱點問題,川渝兩地居民長期以來在學習、工作、就醫、交通往來等方面存在的瓶頸也將被打破,便捷生活水平將得到更大提高。
  • 潮湧長三角·共建進行時|乘著公交跨省遊!五省通衢打造城際毗鄰...
    今天,這裡地理位置依然重要,但跨省出行卻已如乘坐公交般便捷。10月14日上午,「潮湧長三角·共建進行時」網絡主題宣傳活動記者團走進徐州市淮西客運站,實地探訪徐州城際毗鄰公交發展現狀。「城際毗鄰公交的開通在於打破原有的行政壁壘,暢通城市間的公共運輸網絡。」
  • 龍娃話理論丨成渝地區雙城經濟圈的再次謀劃部署
    2020年10月16日,習近平總書記主持召開中共中央政治局會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。成渝地區雙城經濟圈又有哪些新謀劃新部署?龍娃帶著大家一起了解。
  • 「川渝聯盟 雙城共進」2020年首屆川渝房地產市場發展高峰論壇...
    川渝地區雙城經濟圈上升為國家戰略後,兩地迎來了重大歷史機遇。目前,川渝地區雙城經濟圈建設正在大力推進,川渝之間的經濟合作將會更加密切,正展現出前所未有的「速度與激情」。
  • 百名社長總編瀘州行丨全面融入成渝地區雙城經濟圈建設——四川...
    11月16日,瀘州市發展改革委有關負責人告訴筆者,全面融入成渝地區雙城經濟圈建設,瀘州已經形成向成渝雙城發展、雙向發展格局,以引領帶動成渝地區雙城經濟圈南翼跨越。
  • 廣安鄰水:加快建設成渝地區雙城經濟圈 跨省域一體化發展示範區
    今年1月,成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略後,鄰水在區域大協同大發展中,迎來千載難逢的機遇。圍繞黨中央擘畫的宏偉藍圖和川渝兩地共謀的作戰圖,鄰水縣迅速行動,強化「巴蜀一家親」「川渝一盤棋」思想,全面融入重慶都市圈,在川渝毗鄰地區協同發展中率先突破、做出示範,加快建設成渝地區雙城經濟圈跨省域一體化發展示範區。
  • 「雙城開篇:唱好雙城記下好先手棋」省人大代表夏海榮:建設川渝...
    夏海榮在接受四川新聞網記者採訪時表示,此次遂寧代表團提交的集體建議《關於走出塌陷困局,實施中部崛起,加快推動成渝地區雙城經濟圈建設的建議》中指出,由於歷史原因,「成都經濟圈+重慶經濟圈」兩圈兩核的模式,導致區域中部地區中小城市和小城鎮帶動輻射不足,中部城市(川渝毗鄰地區)經濟和人口集聚能力不斷弱化。
  • 成渝雙城「麻辣共舞」 拉動中國區域發展「弓弦」
    (兩會綜述)成渝雙城「麻辣共舞」 拉動中國區域發展「弓弦」 中新社北京5月25日電 (記者 賀劭清 黃鈺欽)在中國區域發展的版圖中,京津冀、長三角、粵港澳大灣區沿海岸線展開,如同一張長弓,而廣袤的中西部則仿若這張巨弓的弓弦。拉動弓弦,為中國區域發展蓄力,成為成渝兩地的機遇與責任。
  • 瀘渝打通交通「大動脈」推動成渝地區雙城經濟圈建設
    瀘州毗鄰重慶,在推進成渝地區雙城經濟圈建設中,瀘州正致力於交通基礎設施建設,逐漸打通兩地間的交通「大動脈」。(責編:章華維、高紅霞)暢連接 瀘渝已有4條大通道川渝兩地實現高效往來,交通基礎設施建設是前提。
  • 川觀解讀|坐在成都的家,可遠程買重慶的房——成渝便捷生活行動,跟...
    帶著問題,四川在線記者採訪了成渝地區雙城經濟圈建設暨推進區域協同發展領導小組辦公室相關負責人。 突出一個宗旨:以人民為中心 毫無疑問,成渝地區雙城經濟圈是國家戰略,而《行動方案》主要聚焦於普通市民的日常生活。國家戰略為何要關注衣食住行?
  • 萬州積極投身成渝地區雙城經濟圈建設 渝東北、川東北共譜建設華章
    今年1月3日,習近平總書記主持召開中央財經委員會第六次會議,作出推動成渝地區雙城經濟圈建設的重大戰略決策。10月16日,習近平總書記主持召開中共中央政治局會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。對於地處渝東北、毗鄰川東北的萬州而言,這是千載難逢的發展機遇,也是必須擔起的歷史重任。
  • 雙城經濟圈特寫②|走訪高竹新區:它憑啥打響川渝共建「第一槍」?
    編者按:一年前,中央財經委員會第六次會議明確提出,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。去年10月16日,中共中央政治局又提出,成渝地區雙城經濟圈要「打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源」。中央有部署,地方有行動。
  • 爭當成渝地區雙城經濟圈建設排頭兵 奮力推動船山「雙區」建設落地...
    10月16日,習近平總書記主持召開中央政治局會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,特別指出成渝地區雙城經濟圈在雙循環新發展格局中的重要地位,為進一步唱好「雙城記」指明了具體方向、提出了新的更高要求。面對重大戰略機遇,省委對標習近平總書記重要指示精神,提出以「一幹多支」發展戰略支撐成渝地區雙城經濟圈建設,推動重點區域協同發展加快成勢。
  • 成渝地區雙城經濟圈建設邁入全新階段,如何享受雙城經濟圈紅利?
    前言2020年10月16日,中共中央政治局召開會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,推動成渝地區雙城經濟圈建設邁入全新階段。 2016年3月《成渝城市群發展規劃》印發,範圍包括重慶市的27個區(縣)和2個區縣的部分地區、四川省的15個市,總面積18.5萬平方公裡,劃定成渝經濟圈的地理位置。