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武漢的交通
越來越方便
一年通N條的地鐵線
一腳油門踩到底的長江公鐵隧道
一個上午就能直達香港的高鐵
……
那麼說起武漢有幾個火車站
你的答案是什麼？
三個？四個？五個？
相信很多人會聯想到
武昌火車站、漢口火車站、武漢火車站
而很多人關注武漢新的火車站
也傳來了好消息
▼
光谷火車站
預計明年下半年完工
武黃城際將從這裡經過
作為武漢六大火車站之一的光谷火車站，它的施工進展一直備受關注。
光谷火車站效果圖 圖片來源:武漢東湖新技術開發區
武漢鐵路局在城市留言板回復稱，光谷火車站預計2020年下半年完成，通車後武黃城際經過光谷火車站。
新漢陽火車站
正開展可行性研究工作
除了光谷火車站，網友們對於新漢陽火車站的建設進展關注度也很高。
對此，武漢鐵路局回覆：新建武西高鐵武漢樞紐直通線並新建新漢陽火車站項目目前正在開展可行性研究工作，具體線路走向、設站方案及工期尚未確定，我集團公司將按照國鐵集團公司及省發改委要求，積極推進相關工作，具體何時開工要視前期工作進展情況而定。
武昌
wuchang
漢口
hankou
除了上面兩個好消息外
再讓我們盤點一下武漢其他的火車站吧
武漢站
以承擔南北向動車始發終到為主，兼顧東向動車始發終到作業。
主要辦理長沙、鄭州、九江、安慶方向大部分動車始發終到作業；鄭州---長沙、九江方向，合肥---長沙方向動車通過作業。
漢口站
以承擔東西向及區域中短途動車始發終到為主，兼顧部分普客始發終到作業。
主要辦理合肥、宜昌方向中長途動車及區域中短途動車始發終到作業，以及鄭州、合肥方向---宜昌方向動車通過作業，兼顧部分西安、鄭州方向普客作業。
武昌站
以承擔樞紐普客始發終到及通過作業為主，兼顧部分武黃（岡）、武鹹城際動車作業。
武漢北站
武漢北編組站已於2009年5月18日正式投入使用。武漢北站有效利用編組站優勢，緊盯漢口北「前店後廠」的有效銜接，為順利推進貨運組織打下了堅實基礎。
武漢西站
在今天的2020年武漢兩會政府工作報告中指出，今年武漢將積極推進天河機場第三跑道、衛星航站樓建設。開工建設武漢西站，加快推進武西高鐵武漢樞紐直通線，沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段等項目。
不管你在武漢的哪個地方
以後出行、回家之路將更加便利順暢