蒙古大媽靠30年老卡車發家！每天去中國轉一圈，一年淨賺十來萬
國內工業起步晚，在早些年的時候，汽車方面，是引入合資政策後，借鑑德國的經驗逐漸做起來的，近年來才從借鑑逐漸轉向自主研發，卡車方面更多學的是前蘇聯，如今可以說青出於藍。早些年的卡車樣式也很古樸，不過在國內已經很少見了，在於我國毗鄰的蒙古國，卡車方面也多用蘇聯樣式的卡車，而且他們那裡發展更為落後，不少老舊的車子依然在服役。
在這其中一位蒙古大媽的車子就格外搶眼，一來開卡車跑運輸的大多是男性司機，夫妻車上的女人一般是跟車，自己並不開車，大媽可謂巾幗不讓鬚眉，是個女中豪傑。二來她的這臺卡車也是在太舊了，以至於很難不注意到它，這是一臺吉爾130系列的卡車額，重量達到6噸，據一些老司機介紹，它的使用壽命起碼也得有30多年了，在我國早已過了報廢的年紀。
不過在蒙古國車輛管理較為寬鬆，辦理一些簡單手續，仍然還是可以開的。這款車雖然年紀大了，但是因為良好的保養，品質上還說得過去。大媽跑的運輸屬於跨國運輸，靠這一臺卡車往返中蒙兩國，早年的話跑運輸的比較少，一年可以掙20多萬，如今競爭壓力大了，拉的貨也少，每天去中國轉一圈，一年就只能淨賺十來萬，不過這也不算很少了。
大媽能靠30年老卡車發家，也是在令人敬佩，是女孩子們的好榜樣，當然不會是說女孩子應該是開卡車，只是說應該學會大媽這種專注以及吃苦耐勞的精神，學得這些在哪個行業都不難有好的發展。再說回這一臺車上，老司機指定充滿回憶，年親人可能不知道，這類舊式卡車都是用搖把發動的，一不小心就會閃著腰，一般年輕人估計也有心無力。
這臺車的造型也很古樸，與如今的卡車相比，更有一種卡通的味道，好像動畫片裡的託馬斯小火車，老司機看了充滿辛酸與一絲溫暖的回憶，小孩子見了估計又會當成一種新奇的玩具，這種反差也很耐人尋味。隨著歷史的發展，很多東西都要跟這些車子一樣變成歷史，逐漸被人忘記，偶爾能想起也是溫暖的，也希望我們這一代人的故事，在將來不至於像小數點後的數字一樣被忽略不計。