iwangshang ／ 汪佳婧 ／ 2017-10-12
摘要：快遞漲價接力！圓通提價0.3元/票（1kg以內），超過1kg部分上調0.3元/kg。這是繼中通、韻達後，近期公告漲價的第三家快遞公司。
文/ 汪佳婧
「雙11」即將來臨，躁動的不僅是「剁手族」的心，還有各家快遞公司。
今天有媒體報導稱，圓通於10月11日在內網發布通知稱，自即日起，全網各網點對客戶收取的快遞費，在原有的價格基礎上進行上調，指導價為1kg（含）以內上調0.3元/票，超過1kg部分上調0.3元/kg。
這是近期公告漲價的第三家快遞公司。10月10日，中通首先發布調價告客戶書。就在大家猜測，快遞行業會否趕在「雙11」集體漲價時，11日，韻達速遞也宣布漲價，原因與中通差不多，即與運輸成本、人工成本、原材料價格上漲等因素有關。
那麼，此次的快遞調價幅度有多大？是否和即將到來的「雙11」有關？其他快遞公司會漲價嗎？對此，順豐、申通等快遞企業部門地區網點明確表示，暫未收到總部任何關於要求漲價的官方要求。
調價：此次調整幅度較大
「雙11」對每家快遞公司來說都至關重要，直接關乎大客戶的爭奪及下一年的規模擴張。正因如此，誰都不敢輕易漲價。
不過，困擾快遞行業多年「誰先漲價誰先死」的魔咒似乎正被打破。
10月10日，中通快遞在其官方微信中通之聲上發布「告客戶書」，稱今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益，中通快遞集團經綜合考慮，決定從即日起調整快遞價格，具體情況請諮詢當地服務網點。
中通告客戶書
緊隨其後，10月11日上午，韻達快遞在其官方網站發布「告客戶書」，稱從即日起，對快遞價格進行調整，具體情況請諮詢當地網點。
韻達告客戶書
在今天，有媒體透露，圓通於10月11日在內網發布《關於圓通網絡旺季市場提價的通知》（以下簡稱「《通知》」）稱，經總部研究決定：自即日起，全網各網點對客戶收取的快遞費，在原有的價格基礎上進行上調，指導價為1kg（含）以內上調0.3元/票，超過1kg部分上調0.3元/kg。
兩天時間，三家快遞公司相繼漲價。不過中通和韻達都未在公告中明確寫明調價的幅度。中通快遞某部負責人稱，「調整方案已經確定，調整幅度比較大。但因涉及公司機密，不便透露。中轉費方案華東地區已經確定了，調整幅度也比較大，華中地區還未公布。」
疑問：漲價和「雙11」有關嗎？
對於此次漲價，多數業內人士認為，除了成本因素外，更重要的應該通過價格調節市場容量，從而緩解即將到來的「雙11」旺季高壓。但價格分流應該只針對部分客戶，「對於真正的大客戶，他們（中通和韻達）也不敢隨便漲。」一位市場人士直言。
圓通方面稱，漲價原因在於，為應對旺季高峰，全網不斷加大各項基礎建設投入，且人工成本不斷上升，運輸成本持續增加，給全網絡帶來極大經營壓力；為確保圓通全網平穩運營，保障旺季時效，帶給客戶高質量的服務體驗。
中通快遞某部負責人表示，調價的主要原因是成本上漲。比他所在地區為例，今年的房租比去年多了十幾萬元。而且勞動力越來越不好找。快遞巨大的用工需求難以滿足，還有人工和車輛的成本攀升等問題，「我們內部人都覺得漲價是大勢所趨」。
對於持續多年價格戰的快遞企業來說，漲價未必不是一件好事。中商產業研究院數據顯示，中國快遞均件收入已經從2005年的27.7元/件，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件，並仍呈逐年下降趨勢。
「行業發展日趨成熟，快遞價格回歸理性是時候了，特別二三線快遞發展面臨下行壓力。」一位通達系人士表示，預計2018年會是行業重大洗牌的一年，兼併重組，包括快遞紛紛介入快運，需有一個良好的質量基礎和市場環境，價格的調整是有利於這樣一個環境的形成。
快遞漲價會不會影響到商家？不少淘寶店家表示，目前還沒收到快遞漲價的通知。不過，有看到網上漲價新聞的店家也表示了自己的擔憂，浙江金華的一家網店賣家表示：「我們店裡都是9.9元包郵的，薄利多銷，主要是衝單量。如果快遞價格普遍上漲，可能商品也會漲價。」
一家出售服裝的店家告訴記者，他們的寄件費用比個人寄件便宜，「比如你寄到廣州，首重是12元，我們寄15件以上只要8元一單。」不過，眼看「雙11」要來了，如果快遞費真要漲，店家表示有些壓力。
實際上，早在今年5月份，中通快遞就和圓通、申通、韻達、百世匯通、天天快遞等其他5家加盟制快遞公司共同發布《關於全網派費調整的通知》，要求所有派件網點的派件費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為6月1日。但是真正落地實行還需要一段時間。
但價格上漲的願景在殘酷的市場競爭面前通常不堪一擊，尤其最近兩年，也正因如此，儘管成本上漲是全行業共同面臨的問題，但順豐、申通並未輕易跟漲。多數業內人士認為，書面調價和實際市場層面是有差別的，「誰先漲價誰先死」的魔咒依然沒有被打破。
分析：其他快遞會跟風嗎？
已有三家宣布漲價，其他快遞企業是否會跟漲？
目前，大部分快遞從杭州寄到廣州首重是12元，到江滬浙是8元。
天天快遞的客服，他們表示暫時沒接到要調價的信息。而申通公司相關人員表示，截至目前沒有接到總部要求調價的任何通知。順豐的工作人員也表示，暫未接到漲價的通知。
影響：5家上市快遞企業市值上漲117.6億
受到漲價消息的影響，快遞相關個股股價集體走強。
在宣布提價後，在美股上市的中通快遞股價大漲5.6%，市值一天增加了5.45億美元（約合人民幣35.87億元）。
中通股價走勢
昨天，4家在A股上市的快遞企業股價同樣出現上漲。截至昨日收盤，韻達股份上漲5%，市值增加29.33億元。申通快遞上漲4.36%，市值增加17.61億元。順豐控股報56.52元，上漲0.93%，市值增加22.94億元。圓通速遞報22.68元，上漲1.89%，市值增加11.85億元。
也就是說，五家上市快遞企業總市值增加了117.6億元。
中信證券11日發布研報稱，目前快遞行業增速仍維持在30%左右，行業長期格局變化將對龍頭公司極為有利。中通提價將提振行業信心，快遞公司對客戶的地位可能正逐漸提升。而未來6個月快遞行業的競爭有所放緩，6家核心快遞公司均已上市，短期靠價格追求市場份額的行為告一段落。同時三四線快遞公司今年基本退出市場，新進入者已不構成威脅。行業進入相對穩定期。