一般來說，沿海開放城市是具有一定特殊政策扶持的濱海港口型城市，這些城市的經濟活躍度一般較高，也因此被稱為延伸的經濟特區，眾所周知，中國在1984年首次設立14個沿海開放城市，這些城市曾被寄予區域經濟崛起的楷模，諸如東北唯一的首批沿海開放城市大連，其依靠獨特的地理位置和深度的政策扶持，一直以東北第一大經濟強市的角色活躍在中國城市之林，而天津、青島、南通、上海、寧波等城市的成績顯而易見，不僅為區域崛起而戰鬥，而且為整個中國的經濟發展做出了巨大貢獻。
但同時，這14個最初的沿海開放城市中，有些城市佔有很好的條件，但並沒有崛起， 江蘇連雲港、廣西北海、廣東湛江等沒有特別好的經濟地位， 但是，接下來要說的這個城市比上述各市慘多了， 中國本身有14個第一個沿海開放城市，但隨著時間城市的分裂，中國第一個沿海開放城市的數量已經超過14個， 比如，書是廣西北海管區的防城港，1993年正式獨立成為地級市，但防城港的條件、經歷依然是北海開放城市，防城港也是中國第一個沿海開放城市之一。
因此，防城港成為被遺忘的沿海開放城市， 在北部灣地區，防城港的條件不比北海差，特別是面向國際的時代， 防城港面向東南亞，是中國大陸第一個與東南亞接壤的城市，其重要性與新疆喀什、遼寧丹東相比，在這一點上廣西乃至華南是城市無與倫比的， 作為沿海開放城市，防城港是中國大陸重要的鐵礦石、建材等重要戰略物資的中轉基地， 港口現有碼頭泊位36個，其中萬噸級以上深水泊位22個， 加上防城港優良的自然深港資源，被稱為西部第一大港一點也不為過。
但是，在這樣條件優越的港灣城市，經濟的發展和活躍度處於全國的倒數，其城市等級也被定位為中國的5線城市， 但是無論如何，我相信防城港將在藍色海洋時代的大背景下崛起，成為華南強省， 那時廣西呈現出防城港、欽州、北海三個超港灣城市群，就這樣整個中國西部通過北部灣與世界相連， 另外，從北部灣到海南島、雷州半島，將成為中國最繁忙的國際港區， 從全國廣泛的視野來看，中國大陸將形成西喀什、南防城港、東丹東的國際陸上通商口岸，這也是國際上的創舉。
最後，我們從那個名勝古蹟出發，為防城港加油， 江山半島有白波灘、白沙灣、怪石灘、月亮灣等20多個自然風光景點，白波灘獲得了國家AAAA級景區，還有清代白龍古炮臺群、烽火臺等戰爭遺蹟， 簕山古漁村是廣西現存的比較完整的古漁村之一，具有比較深的歷史文化基礎，是北部灣沿海漁村歷史發展變遷的縮影， 在北部灣海洋文化公園，近70塊景觀奇石上刻著風格不同、形式多樣的120幅書法作品， 野人谷，山是原始森林的副產狀態， 那個良古街，街上的居民多為客人移民，經濟活動度很高。
人生就像是一場旅行，你是時候來一場說走就走的旅行了！不知道大家有沒有去過這個美麗的地方呢？歡迎在下方評論。