7月31，黔西南州鐵建辦訊。興義市依託盤興高鐵建設，高標準、高起點規劃興義南站站前現代綜合交通體系。實現興義南站建成「四線共廊（盤興高鐵、貴興快速鐵路、昆深高鐵興義至百色段、興永郴贛鐵路）」鐵路格局。依託興義南站選址機場西側，打造全省唯一的「空鐵綜合體」交通樞紐。
興義高鐵南站設計圖
1、盤興高鐵
是連接貴州盤州市（縣級市）和黔西南州興義一條高速鐵路，也是貴州省第二條時速250km/h城際高鐵線。線路整體呈南北走向，起於盤州，向南經盤縣保田鎮、興義市清水河鎮，止於興義城區，線路北段盤州站接滬昆高鐵，南段接擬建昆深高鐵興義南站。設客運站3座，分別為盤州站、保田站、興義南站，全長約99公裡，設計時速250km/h，預留350km/h條件，建設工期4年。2017年10月先期工程開工建設，2020年7月全面施工建設，預計2022年年底前建成通車。
盤興高鐵
2、貴興快速鐵路
是一條連接貴州貴陽市和黔西南州興義一條國鐵Ⅰ級、客貨共線快速鐵路，線路整體呈東北~西南走向，起於貴陽市，沿西南方向經貴安新區、黔南州的惠水縣、長順縣，安順市紫雲苗族布依族自治縣、黔西南州的貞豐縣、興仁縣、興義市，止於黔西南州首府興義南站。全長約280公裡，設計時速200KM/h(預留250KM/h)。
2017年，貴州《貴州城際網環境影響報告書》打造「三環八射」鐵路網中的第5射貴陽~長順~紫雲~貞豐~興仁~興義。長276公裡，投資348億元，為近期項目。
貴興快速鐵路
3、昆深高鐵興義至百色段
是連接貴州省興義市和廣西壯族自治區百色市一條高速鐵路，為昆（明）深（圳）高鐵重要組成部分。線路整體呈西北~東南走向，起於興義南站，經隆林、田林，止於百色站至南寧接南深高鐵，構建昆明至深圳高速鐵路。本項目長227公裡，設計時速250km/h。2019年7月，廣西發布百色至興義鐵路可行性研究報告編制招投標公告。
4、興永郴贛鐵路
起自貴州興義，經黔南州、黔東南州和湖南懷化、邵陽、永州，郴州，至江西贛州，沿線有26個地縣級城市。7月14日湖南省人民政府辦公廳關於印發《湖南省推進湘贛邊區域合作示範區建設三年行動計劃(2020—2022年)》的通知，提到爭取興永郴贛儘早開展前期工作和本次邵陽市發布的通知一起，加大了此鐵路建設的可能性。讓沿線百姓看到新希望。國家發改委、中國國家鐵路集團公司研究認為，興永郴贛鐵路建設時機和建設條件尚不具備，建議繼續加強項目建設可行性研究工作。
興永郴贛鐵路線
5、興義南站
位於貴州黔西南州興義市中心城區興義萬峰林機場航站樓西側，為打造「空鐵綜合體」交通樞紐創造了先決條件。站臺規模近期3臺5線（遠期5臺9線），站房面積2萬平方米。在車站北側，建動車存車場初期設存車線4條，有效長630m，遠期預留2條。預計2022年與盤興高鐵同步建成，並投入使用。
興義南站
最後送上興義南站規劃鐵路總圖：
興義南站鐵路線
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