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徽州大道南延直通廬江快了?記者調查:徽州大道或不再南延,改為宿松...
新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 近日，有網絡平臺發布合肥徽州大道南延廬江段工程建設進展的視頻後，有市民諮詢，連接合肥、廬江的徽州大道南延項目是不是快了？市民諮詢：是不是快通了？1月4日，合肥市民王女士看到某社交平臺上有自媒體發布的徽州大道南延廬江工程最新進展，從航拍視頻來看，現場道路瀝青已攤鋪一新，交通標誌標線均已完成，甚至可以看到道路上已經有少數車輛在通行。雖然該視頻未說明道路放行及完工時間，但是視頻上「通車後可實現廬江到省城合肥僅需30分鐘」的文字很容易讓人聯想成通車在即。
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投資25億建設徽州大道南延工程,加快廬江與合肥同城化發展
2018年12月29日，徽州大道南延工程（廬江段）一標段施工標段招標正式發布了招標公告，預示著徽州大道南延工程進入了施工前最後的準備階段，一旦完成招標，確定中標方，那麼徽州大道的開工就是指日可待。徽州大道南延工程招標信息據介紹，此次招標，工程全部位於廬江縣境內，道路設計寬度為32米，中間2米寬隔絕帶，全線採用立交工程，也就是全線無紅綠燈設計，是廬江縣的一條快速交通幹線，將加速廬江縣快速通達合肥，並可以大幅度縮減廬江縣至合肥的行車時間
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包河大道立交工程周五開工 合肥12條公交線26日起調整(圖)
具體如下： 9路：從「龍崗停保場」公交首末站發車，途經吳敬梓路～臨泉東路～龍崗路～長江東路～郎溪路～裕溪路～東二環路～北京路～龍川路，抵達「合肥南站」公交樞紐站；返回時，從「合肥南站」公交樞紐站發車，途經廬州大道～龍川路～北京路～東二環路～裕溪路～郎溪路～長江東路～通達路～臨泉東路～吳敬梓路，抵達「龍崗停保場」公交首末站。
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合肥徽州大道銀杏樹「提前入秋」 園林部門:主要因天氣導致
中安在線訊 據江淮晨報報導，每年深秋，徽州大道兩側的銀杏樹會從墨綠換裝成金黃，「黃金大道」驚豔全城。不過，最近這裡不少銀杏樹已經枯黃了。 8月25日，包河區農林水務局回應記者稱，這是由多重因素導致的，一個主要原因就是這兩個月持續強降雨後又連日酷熱，導致養分流失。
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長江大道擬建全程公交專用道(圖)
深港灣式車站 李娟 製圖湖北日報訊（記者吳漢）一條公交專用道穿越三鎮，道路兩側樹木林立……記者14日獲悉，在武漢第一條貫穿三鎮的區域性道路長江大道上，武漢將打造一條長29.7公裡的公交專用道據悉，這將是武漢最長的公交專用道。長江大道全長29.7公裡，起於三環線常青立交，止於三環線珞喻東路立交，途經常青路、武勝路、江漢橋、鸚鵡大道、長江大橋、武珞路、珞喻路等，串聯起武漢主要的商圈、商務區、旅遊景點和山水資源。交通數據顯示，長江大道是武漢交通壓力最大的一條主幹道，沿線交通量均超過5000輛/小時，局部路段高峰期擁堵嚴重，平均車速不到15公裡/小時。
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貨車違規轉完撞上雙層巴士 事發徽州大道與錦繡大道交口
6月18日下午3點左右，徽州大道與錦繡大道交口處，一輛滿載鋼管的貨車左轉時追尾正在直行過馬路的雙層巴士。雙層巴士上5名乘客，分別受到不同程度的外傷。當天下午，這輛滿載鋼管的貨車在徽州大道上行駛，走到錦繡大道路口時，司機準備掉頭到對面車道。
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合肥新開707路709路夜間公交線撤銷701路夜間線 705路調整線路號
為進一步加強公交線路編號規範化，提高公交線路號的可辨識性，同時方便合肥火車站及合肥南站市民的夜間出行，結合公交首末站使用情況，該公司自2017年12月31日起，對705路公交線路編號進行調整，原705路西線更名為704路，原705路東線保留705路線路編號，並同步對線路走向及服務時間實施優化。
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合肥徽州大道上30多隻死鳥被碾壓 或是鳥販運輸中掉落
3月16日，合肥市民王先生在徽州大道高架橋下方，發現數十隻死鳥躺在路面被汽車來回碾壓。王先生疑惑，這是咋回事呢?事件：近日，合肥市民王先生告訴記者，他在開車路過徽州大道與水陽江路交口時，忽然看到一群小鳥從天而降，直接摔死在路面。「有的小鳥還砸在我的前擋風玻璃上。」王先生下車後，仔細檢查了一下，將近有30隻小鳥落在地面上。「落下來就不會飛，已經死亡。」
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明天起,金山大道設「軍運會專用道」,8 條公交線路調整走向!
據公安交管部門相關負責人介紹，「軍運會專用道」在高架和城市快速路上一般設置在最左側車道；在地面層設置的「軍運會專用道」與「公交專用道」共車道時，公交車輛可通行；「軍運會專用道」在個別路口與左轉、右轉車道共車道時（左轉、右轉只有一股車道），社會車輛左轉或右轉可臨時借道，應儘快駛離。
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深圳新區大道民治一公交專用道 變修車場
新區大道簡上村段，佔公交專用道修泥頭車的現象嚴重。 新區大道民治簡上村段泥頭車真「霸道」 深圳新聞網訊 幾十輛泥頭車橫七豎八地停在公交專用道上，把馬路變成了私家修車場。昨日，記者途經新區大道民治簡上村段時，看到當地泥頭車「霸道」現象非常突出，嚴重影響交通秩序。
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徽州古城晚上開放嗎 徽州古城免費入口 徽州古城遊玩攻略
3、徽州古城分內城、外廓，有東西南北4個門。此外還保留著甕城、城門、古街、古巷等，到處都是歷史的痕跡，其中城內景區包含徽園、漁梁壩、許國石坊、鬥山街、陶行知紀念館、新安碑園、太白樓等七處，可供遊客參觀。
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廬江或是合肥培養對象:廬江市域線獲得肯定,徽州大道即將建設
廬江行政區域圖不說別的，廬江劃入合肥後，GDP從2012年的廬江GDP為156.78億，全省排名20，人均GDP為13194元，為全省44名。但至2017年時，廬江GDP為284.9億，全省排名11，人均GDP為28748元，為全省37名。
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聚焦合肥最新區域!15分鐘即到!2018廬江發展馬不停蹄!
徽州大道南延再爆新動作廬江段徵地拆遷正式啟動！計劃2020年正式通車！隸屬於合安高鐵的廬江西站計劃今年開建！廬江縣入選安徽省智慧城市建設標準化試點縣、2017年經濟總量躍居全省61個縣的第11位……開了掛的廬江，一路發展馬不停蹄！
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合肥新開36路公交線 服務肥西上派與濱湖新區居民乘車出行
1月23日，合肥公交集團發布信息，為完善合肥市濱湖新區公交線網布局，構建肥西上派至濱湖新區公交客運通道，服務兩地居民日常乘車出行需求，經現場勘查並報上級批准，合肥公交集團公司自2019年2月1日起新開36路公交線。》》》推薦閱讀：暖心!
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12月1日合肥新開531路公交線 235路公交車恢復原線
因合肥市始信路(紫雲路～雲谷路段)改造工程已完成，為方便市民乘車出行，合肥公交集團公司自12月1日起，恢復235路公交車原有線路走向。235路線路走向：從「臨湖社區」公交首末站發車，經始信路～繁華大道～宿松路(單邊)～龍川路(單邊)～徽州大道～南一環路～馬鞍山路～蕪湖路～滁州路，抵達「滁州路」公交首末站。
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合肥新開通531路公交 將恢復235路公交車原有線路走向
據安徽商報報導， 為進一步加強合肥市濱湖新區與經開區之間的公共運輸聯繫，滿足經開區及濱湖新區眾多小區居民乘坐公交車出行需求，同時考慮與公交線路與即將開通的合肥市軌道交通一號線的接駁，根據合肥市公交線網發展規劃和合肥公交集團2016年度新線布設計劃，經公交集團營運部門現場勘查，並報經上級部門批准，合肥公交集團公司自12月1日起新開531
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合肥地鐵4號線南延工程正式開工!8個車站具體位置曝光
就在剛剛，10月31日18時30許，合肥軌道交通4號線南延工程率先在金橋路站和周公山路站區間開工建設，同步開工的還有6號線一期工程。合肥軌道交通第三期規劃中的，7號線一期、8號線一期，也將在年內開工。
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古徽州這座山中有一條唐代古徽道,是中國最早的景觀大道
仙寓山在古徽州地域範圍內，既有數千年的徽州文化傳承，又擁有皖南山水的迷人魅力，橫跨安徽東至縣、石臺縣以及祁門三縣，登上海拔一千三百七十六米的仙寓山主峰，便可以一腳踏三縣，還能欣賞到絕美的徽州風光。仙寓山處於徽州和安慶之間，安慶曾經是安徽的省會，這裡也是徽州通往江西、福建和浙江的交通要道，因此留下了一條歷史悠久的古徽道。
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昆明滇緬大道啟用路側式公交站臺
2017年4月5日消息，記者從昆明公交集團獲悉，為了配合滇緬大道(西站立交—黃土坡立交)交通緩堵臨時應急工程需要，滇緬大道路中式公交專用道及站臺已經全部拆除。2017年4月2日起，滇緬大道(西站立交—黃土坡立交)公交專用道及沿線7個路中式公交站臺正式停用。同時，啟用路側式公交站臺，並根據實際情況對站點重新命名。
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濟南:飛躍大道將東延至章丘 明年上半年怪坡跑BRT
1.3公裡，現在，這個地方成了制約奧體西路北延、跨工業北路的重要障礙。不過，因為過鐵路工程比較複雜，所以該處工程進度不會很快，可能要到2019年才能完成。但是，為了解決這部分的公交問題，市交通委下決心要在二環南路和二環東路連接的隧道內和高架快速路上通公交，而且是BRT快速公交，明年上半年一定能夠完成。