12月14日,賽斯納飛機公司與中航賽斯納飛機在石家莊召開中國首屆水上飛機運營商大會,共同探討民用水上飛機的發展趨勢與未來挑戰。
水上飛機已在跨越美國、加拿大的尼亞加拉大瀑布低空遊覽、馬爾地夫海島點對點接送等旅遊領域有著豐富、完美的應用服務,但在國內卻仍然屬於空白。國內約有1500萬的潛在低空旅遊消費群體,他們有著空中觀光遊覽、空中考察、專機飛行、空中婚禮、航空拍攝等需求,同時私人飛機的年需求量已超過5000架,私人飛機機主群體不僅僅喜歡飛行體驗旅遊觀光,還會成為水上飛機的主人,對私人飛行訓練、飛機購買、飛機租賃、飛機託管等方面有著多樣需求。
國內首家水陸兩棲固定翼機型運營商三亞亮相
海南美亞航空國內首家經中國民航局認證的水陸兩棲固定翼機型運營商,該公司已經取得91部運行合格證、水上運行資質、135部運行合格證、延伸跨水運行資質,於2014年1月取得載客運營資質,並擁有中國第一批水上飛機執照飛行員。
三亞灣國際水上飛機中心通過了軍民航論證評審以及海洋環評/海事通航安全評估論證,成為國內第一個行業認可的水上飛機臨時起降場,同時也成為政府公共服務和應急救援保障服務的平臺。該公司水上飛機首次實現了我國空中通勤載客服務,成為打造海陸空立體化交通、旅遊、應急救援保障體系的勁旅新兵。美亞航空作為三亞市應急管理辦公室空中應急聯動成員單位,曾參與2013年9.29南海大搜救行動,圓滿完成應急備勤值班及空中搜尋,三沙永興島部隊人員、物資運送飛行保障仼務。
該公司現有兩架賽斯納208水陸兩棲飛機,每架飛機可搭載6名乘客,加滿油可一次飛行1500公裡,往返於三亞至永興島附近,覆蓋以三亞為中心的海南島以及三沙市。只要滿足水深1.5米以上,滑行水面距離達800米以上,水面寬度100米以上等條件,水上飛機便可輕鬆完成起降,打破機場建設用地瓶頸。
舟山也有了水上飛機 全國僅三架
2014年10月28日,歷時6個多小時空中飛行,兩架全新賽斯納208B EX水陸兩棲飛機先後停靠普陀山機場,由此開啟浙江水上飛機事業全新裡程。這兩架飛機歸屬舟山中航幸福通用航空有限公司,專門用於即將開通的上海-舟山-嵊泗航線。屆時,從舟山本島至上海、嵊泗乘飛機僅需半小時;並陸續開通舟山至杭州、蘇州、溫州、湖州等周邊特色旅遊城市的區域航線,為舟山海洋旅遊業態實現新的突破。
據介紹,目前,我國僅海南三亞擁有民營水上飛機,但三亞水上飛機局限於起點降落,而浙江水上飛機可以實現從A點起飛至B點降落,這意味著自浙江開始,我國水上飛機客運事業完全能夠滿足發展空中旅遊觀光和通勤運輸的需要。
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