來源：21世紀經濟報導
導讀：在2019年推出步行街改造計劃後，入圍第一批改造試點的11條步行街的客流量均有提升，平均同比提升7.6%；實現營業收入1250億元人民幣，增長17%，但亦存在需要提升的地方。
來 源丨21世紀經濟報導（ID：jjbd21）
記 者丨21世紀經濟研究院 李果
編 輯丨耿雁冰
5月18日，商務部部長鐘山在國新辦舉行的新聞發布會上表示，步行街對城市的消費影響大，示範性強。
步行街不僅是商品消費的重要場所，更是服務消費的重要載體。推動步行街改造提升，是促進消費升級的重要手段。尤其是新冠肺炎疫情過後，優質步行街對於挖掘消費潛力、促進消費回補，對於發展經濟、改善民生具有重要意義。
2018年底，商務部在全國啟動了11條步行街改造提升試點，根據商務部的安排，計劃利用3年左右的時間，在直轄市、省會城市、計劃單列市重點培育30-50條環境優美、商業繁華、文化濃厚、管理規範的國家級步行街，在其他有條件的城市培育一大批代表本地特色的省級步行街。
如今，第一批11條步行街已經進入了成果驗收階段。首批步行街改造的情況如何？有哪些經驗可以給國內其他步行街以啟示？
為此，京東數科研究院、京東智能城市研究院、智慧足跡聯合提供技術支持，21世紀經濟研究院發布《2020中國步行街智能化發展報告》（下簡稱報告）。
報告通過對首批11條試點改造步行街所屬城市的宏觀經濟與城市畫像分析、步行街到訪客流分析、步行街業態分析、步行街智慧服務分析多個維度，進行全面的剖析。
第一批試點改造步行街積極推動改造進度，已取得階段性進展及成果。如11條步行街在2019年的總客流量超過9億人次，增長了22.6%，實現營業收入1250億元人民幣，增長17%，但亦存在需要提升的地方。
改造後客流量平均提升7.6%
從經濟地理角度觀察，入圍第一批改造試點的11條步行街，涵蓋了東中西部的部分重點城市「明星步行街」，包括：
北京王府井步行街
天津金街步行街
上海南京路步行街
重慶解放碑步行街
瀋陽中街步行街
南京夫子廟步行街
杭州湖濱步行街
武漢江漢路步行街
廣州北京路步行街
成都寬窄巷子步行街
西安大唐不夜城新唐人街步行街
且這些城市在與消費相關的統計數據表現可圈可點。如從經濟總量角度看，11座試點城市GDP總量在全國佔比超20%，其中成都和南京增速最高；旅遊方面，11座城市入境遊客數量梯次明顯，廣州、上海吸引力較高；消費端，儘管北上廣人均消費支出水平居前，但天津、瀋陽、重慶等地的居民平均消費傾向更高；業態方面，成都住宿餐飲業規模及佔GDP比重均居首位。
上述11條步行街在經過改造後，2019年的客流量變化情況如何？
報告顯示，11條步行街2019年的客流量普遍高於2018年同期客流量，表明商務部在2019年推出步行街改造計劃後，11條步行街的客流量均有提升，平均同比提升7.6%。其中，客流量增幅前三的為成都寬窄巷子、杭州湖濱和西安大唐不夜城，同比增加48.2%、33.0%和30.7%。
客流量增幅最低的三個為武漢江漢路、南京夫子廟和上海南京路步行街，增幅為-20.5%、-17.5%和-14.2%。值得注意的是，2019年客流量增幅最高的三條步行街皆屬於特色型步行街。
外地遊客偏愛特色步行街
11條步行街本市、本省和外省客流來源地分布大約為4:2:4。同比分析2019年本市和非本市客流量佔比發現，上海南京路步行街和北京王府井本市客流增幅最高，分別為8.7%和7.3%。
非本市客流增速最高的步行街是武漢江漢路、成都寬窄巷子和西安大唐不夜城，分別為9.2%、6.3%和4.5%。主打歷史文化和文娛體驗的步行街非本地客流增幅更高，特色型步行街相對綜合型步行街，成為更多非本地遊客的到訪選擇。
從整體客流來源地來看，杭州湖濱的本市客流最少，為15.7%，浙江省內客流也僅有18.9%，外省客流達到65.5%；瀋陽中街外省客流佔比最低，為17.4%，本市和遼寧省客流佔比分別為50%和32.6%。
四條坐落於直轄市的步行街本市和非本市客流差別大。雖然北京王府井和上海南京路步行街本市客流增速最快，但本市客流的佔比僅為31.8%和27.4%，本地客流市場有進一步提升空間。反觀天津金街和重慶解放碑，本市客流比例達到60.3%和69.5%，步行街定位與本地人的休閒娛樂需求更吻合。
而從業態方面看，11條步行街業態多樣豐富，都有購物、美食、生活服務、休閒娛樂、文化體驗等綜合消費需求的經營業態。涉及民生的購物、生活服務、美食三者各步行街分布在60%-85%左右。其中，天津金街、上海南京路、杭州湖濱三者佔比相對其他步行街最多，皆超過80%，領跑其他步行街，大大滿足了到訪客流的綜合消費需求。
從美食業態佔比看，成都寬窄巷子美食業態佔比最多，符合美食之都定位。
不過，報告亦認為，小店此前受疫情影響，遭受供需兩端衝擊。如何幫扶提振「小店經濟」，是步行街後續提升改造的重點。
短視頻營銷火熱
11條步行街區域內用戶移動應用使用量情況如何？
基於步行街改造計劃中智慧服務、線上線下融合及軟硬體等指標分析，2019年11條步行街區域內用戶使用量最多的移動智慧服務前5排序如下：社交網絡（微信）、綜合電商（例如京東）、行動支付類（例如京東支付）、旅遊預訂（攜程）、地圖導航（百度地圖）。
其中同比增速最快的智慧服務前3排序如下：城市叫車（滴滴）、生活服務綜合平臺（美團）、短視頻綜合平臺（抖音）。
報告認為，在步行街內傳統業務發展至坪效瓶頸的情況下，網際網路應用，例如：生活服務綜合平臺、短視頻綜合平臺、城市出行叫車服務成為步行街低成本獲客及業務提升的新渠道來源。
報告還發現，短視頻作為步行街「網紅打卡地」宣傳工具，在年青人當中廣泛使用，成為步行街題材在年青人間分享交流的新渠道，而電商融合助力步行街識別用戶消費偏好、智慧交通則提升了步行街客戶體驗、行動支付提振步行街小店經濟發展。
5G、AI、大數據助力線下商業
下一步，5G、AI、大數據還能對線下商業帶來哪些改變？
6月6日，由王府井與京東數字科技集團（以下簡稱京東數科）共同打造的一條「線上線下融合的數位化商業街」也正式面世，在5G、物聯網、人工智慧等新基建技術的支持下，消費者可以通過「魅力王府井小程序」同時逛到「線下物理世界的王府井和線上數字世界的王府井」，真正享受到新基建時代的數位化生活。
在這條數字雙街上，消費者可以通過下載小程序，看到王府井商家的各種促銷活動，還可以預約吃飯、找車位、找廁所，看到王府井街區上的著名景點地圖，未來還可以實現「雲逛街」。在京東數科布滿街區的線下大屏幕上，也可以看到王府井重要商戶的優惠活動，遊客打卡，照片上屏之後，可以獲得商家優惠券。
未來，通過落地京東數科「智能商業街作業系統」，北京市東城區政府還可以對王府井街區做特色定位和業態提升，打造具有個性化的商業街「城市名片」。
報告還進一步指出，疫情過後，線上線下融合趨勢無疑將加快進程。升級線下商業，可以使得消費者的體驗升級，以及打造同等高效的現實版網購。
更為重要的是，通過AI和大數據賦能線下商業，可以達到四個層面的目的。
第一是識城。不僅可以為步行街店鋪招商和空間改造提供輔助決策；也可以基於歷史和實時的遊客流轉數據挖掘，可以智能生成疏解和引導預案，以應對節假日的高峰客流，保障遊客的安全。
二是悅客。可以實現更加精準的遊客畫像和商家畫像，進而結合智能推薦算法更好地連接商戶和遊客，提高了遊客的消費體驗，同時提高商戶的經營銷售。
三是智場。舉例來說，智能停車系統，可以最大化步行街的停車位利用率，提高遊客的停車便利度，進而提高遊客體驗；而智能人流管控系統，通過分析實時的人流軌跡數據，對客流過載、客流對衝等事件形成預警，並提供疏導方案。
四是興商。即輔助步行街的升級改造計劃；以及為步行街提供更精準的營銷方案，以及量化的營銷效果評價。