來源：全景財經
為深入貫徹落實證監會「深改十二條」大力推動提高上市公司質量有關要求，積極響應「誠實守信 做受尊敬的上市公司」投資者保護專項行動號召，充分展示福建地區上市公司高質量發展良好風貌，上交所聯合福建證監局開展「誠實守信做受尊敬的上市公司——滬市上市公司雲走進」主題活動。活動旨在促進提升上市公司質量，有效保護投資者合法權益，培育健康良好的市場生態。
9月4日，全景雲調研將走進福耀玻璃，帶領大家一起探訪這家專注於汽車安全玻璃的大型跨國工業集團。公司董事長曹德旺將做客全景直播間，介紹公司發展戰略、回答投資者提問，並發表投資者寄語。招商證券汽車行業首席分析師汪劉勝先生將對行業發展趨勢做專業解讀。此外，全景編導還將實地探訪福耀玻璃產品展廳，了解公司最新產品和研發趨勢。
1987年，福耀玻璃工業集團股份有限公司成立於中國福州，總部設在福清市。1993年公司在上海證券交易所上市，2015年在香港聯交所上市，為A+H股架構（A股代碼：600660；H股代碼：3606）。
（福耀玻璃供圖）
福耀玻璃是全球汽車玻璃巨頭，公司生產的汽車安全玻璃得到全球知名汽車製造企業及主要汽車廠商的認證和選用。按銷售額計算，國內市佔率約60%，國內排名第一，全球市佔率約22%，全球排名第二。目前福耀集團已在中國16個省市以及美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等9個國家和地區建立現代化生產基地和商務機構，並在中美德設立6個設計中心，全球僱員約2.6萬人。
（福耀玻璃供圖）
精彩看點
01
公司介紹——曹德旺致辭並介紹發展戰略
公司目前的發展戰略是什麼？對投資者有哪些建議？聽聽公司董事長曹德旺怎麼說！
02
實地探訪——參觀福耀玻璃產品展廳
福耀玻璃的發展有哪些歷史進程？產品研發有什麼亮點？福耀玻璃研究院研發事務部主任蘇玉梅帶領大家實地探訪產品展廳！
03
行業點評——分析師帶你看行業
汽車玻璃行業的發展現狀是什麼？未來的投資機會有哪些？福耀玻璃面臨的機會和挑戰是什麼？招商證券汽車行業首席分析師汪劉勝為您解讀行業趨勢！
04
互動交流——曹德旺回答投資者提問
疫情對汽車玻璃行業、對福耀玻璃有哪些影響？上半年減員2200多人出於哪些考慮？
乘用車行業在調整兩年半後進入良性恢復周期，疫情衝擊使消費需求後移，隨著全球疫情逐漸得到控制，如何看待汽車行業後續的復甦？
疫情加劇的全球供應鏈重組對中國來說意味著什麼？具體到汽車行業，有哪些影響和應對策略？
福耀玻璃董事長曹德旺將為您一一解答！
投資者可以在活動開始前或活動期間，通過全景網直播頁面向公司高管提問，公司高管將在直播現場予以解答，或通過全景·路演天下平臺進行文字回復。
活動流程
9月4日16:00-16:35
16:00-16:03
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活動開場
16:03-16:05
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公司介紹：
福耀玻璃董事長曹德旺
16:05-16:20
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實地探訪：
參觀福耀玻璃產品展廳
16:20-16:25
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公司分享行業點評：
招商證券汽車行業首席分析師汪劉勝
16:25-16:35
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交流互動：
福耀玻璃董事長曹德旺回答投資者提問
出席嘉賓
曹德旺
福耀玻璃 董事長
汪劉勝
招商證券 汽車行業首席分析師
關於福耀玻璃
福耀玻璃是全球汽車玻璃龍頭，公司通過產業鏈一體化、設備自製、工人紅利打造強競爭優勢，當前全球OEM市佔率接近25%，國內OEM市佔率接近70%。2014年，公司啟動海外擴張；2016年，隨著代頓、芒山工廠的竣工，公司依託覆蓋美國25%汽車玻璃市場的產能布局，進入汽車玻璃新一輪擴張周期。2019年，隨著收購歐洲SAM鋁飾件公司，公司進入新品類延展階段。
近年來，福耀汽車玻璃海外業務特別是美國業務加速拓展。2019年公司海外營收佔比達49.06%（2018年41.8%），其中福耀美國實現營收39億元，利潤0.97億（2018年美國營收34億，利潤2.5億）。
資料顯示，福耀集團在美擁有四座製造工廠、兩個增值服務中心和一個銷售中心。截至2019年8月，集團累計在美投資約10億美元，僱用工人近3000人，美國工廠的年產量達到400萬套汽車玻璃，每四輛美國車當中就有一輛使用福耀生產的汽車玻璃。
據公司最新發布2020年中報，受疫情影響，2020年上半年公司實現營收81.2億元，同比下降21.1%；其中一季度收入增速下滑15.5%，二季度收入增速下滑26.2%，下降幅度好於全球汽車銷量跌幅。
汽車行業概況
隨著汽車在城鎮家庭的逐漸普及，汽車行業已基本告別2000-2010年十年的高速增長期，轉而進入轉型關鍵期。根據中國汽車工業協會統計，2018年汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%，自1990年以來首次出現負增長，並在2019年連續下滑。儘管如此，中國汽車產銷量仍居於全球第一，截至2019年度，中國汽車產銷已連續十一年蟬聯全球第一，自2010年至2019年，中國汽車產量複合增長率為3.88%。
但就汽車保有量而言，中國汽車普及度與發達國家相比差距仍然巨大，2019年美國每百人汽車擁有量超過80輛，歐洲、日本每百人汽車擁有量約50至60輛，而中國每百人汽車擁有量僅約17輛。隨著中國經濟的發展，城鎮化水平的提升，居民收入的增長，消費能力的提升，以及道路基礎設施的改善，中國潛在汽車消費需求仍然巨大，中國中長期汽車市場仍擁有增長潛力，為汽車工業提供配套的本行業仍有較大的發展空間。
當前，從行業自身角度來看，乘用車行業在調整兩年半後進入良性恢復周期，疫情衝擊使消費需求後移，隨著全球疫情逐漸得到控制，預計後續的需求將會回升。
作為汽車重要配件，全球汽車玻璃行業呈現多寡頭壟斷的高集中度格局，旭硝子、福耀玻璃、聖戈班、板硝子、信義玻璃五家佔據了約90%的全球市場，其中福耀玻璃全球市佔率近25%，為全球第二，其研發費用率也保持長年領先的狀態。
作為被長期忽視的細分賽道，汽車玻璃在過去的十餘年裡面積緩慢增長，單車價值量也基本維持一個穩態水平（國內600-900元/車），但是今年開始，隨著HUD（平行顯示系統）成本下降，科技、智能、網聯需求加大，以及特斯拉的國產化和L3級別新能源車型快速推出，汽車玻璃行業發生了較為積極的變化，單車價值量有望發生較大幅度的提升。