10月29日下午,隨著最後一罐混凝土澆注完成,由中鐵大橋局承建的赤壁長江公路大橋北岸(洪湖岸)烏林互通5條匝道全部順利完成,實現全部貫通。
赤壁長江公路大橋項目線路總長11.2公裡,設計為主跨720米雙塔雙索麵鋼混結合梁斜拉橋,全線採用六車道一級公路。該項目是省道S214中天門至赤壁一級公路重要組成部分,是國道G351台州至四川小金跨越長江的控制性工程,是長江幹線新建過江通道規劃重點項目,同時也是長江上首個採用「PPP」模式建設管理的示範項目。
2020年初變故來勢迅猛猝不及防,長江洪澇接踵而至高汛不退,面對緊迫的施工工期,負責北岸施工的中鐵大橋局項目部一分部及時調整施工組織,加強與協力隊伍溝通,優化施工方案,科學管控,在保障安全質量的同時,搶抓工期,全力以赴完成全年目標任務。
爭分奪秒,攻堅克難,一分部全體職、民工心往一處想,勁往一處使。2020年4月16日首組斜拉索在北岸成功掛設;4月25日主塔墩順利封頂;5月21日墩柱全部澆築完成,累計澆築墩柱619個;5月25日完成首幅防撞牆施工;5月29日首節懸拼鋼梁順利架設;6月18日橋面板全部預製完成,累計預製397塊;7月10日左側路基場坪完成移交;7月18日完成全部下部結構施工;10月5日主線橋全線拉通;10月10日1162片預製箱梁全部完成;10月29日北岸烏林互通B匝道現澆梁第一聯第二次澆築順利完成,13聯現澆梁全部完成,互通區A、B、C、D、E五條匝道橋全部實現貫通。
「把赤壁長江大橋建設好,即使再大困難,我們也要竭盡全力解決好,給洪湖、赤壁人民,給湖北交投交上一份滿意答卷!」一分部常務副經理王新文如是說。
跨越天塹,超越自我。今年是不平凡的一年,也是赤壁長江大橋決勝的一年。下一步一分部將保持高昂勢頭,一鼓作氣,完成全年剩餘工程任務,決戰決勝,奪取全面勝利!(孫威浩)