我國「截然不同」的省會,高鐵地鐵向著隔壁,省內卻被「遺忘」

2021-01-13 芳小小帶你看世界

隨著時間的推移,如今祖國已繁榮昌盛,不斷有新的變化,也迎來更加美好的生活,我們生活中每時每刻都體現出「中國速度」我們也在強大的祖國中乘風破浪。

我國各省都有省會城市,省會城市具有卓越的優先發展優勢,大多佔據全省政治、經濟、文化中心位置,輻射帶動兄弟城市發展,其他城市獨領風騷,但是,江蘇省會南京這條路走得有點辛苦,作為江蘇省會,照顧隔壁的安徽省,引起了江蘇省所有城市的不滿,實際上,這種情況的出現,是因為南京的地理位置,南京,位於江蘇西部,有三方與安徽省的城市,且有長江天塹的阻隔,南京想要加強與蘇北地區城市的聯繫,似乎有點做不到。到目前為止,南京和蘇北地區還沒有開通高速鐵路,但是南京和安徽省的各大城市已經開通了一些高速鐵路。

更奇怪的是,南京的地鐵不是江蘇的,而是隔壁的安徽的,這個有點說不出口吧。以後江蘇城市想去南京不容易,但安徽城市去南京坐地鐵真的是分分鐘的事。反正放眼國內,我想不出第二個城市,由於地理上接近,在經濟發展方面安徽城市也有很多照片,所以很多人不明所以,以為南京是安徽的省會。

南京被稱為「六朝古都」,有著深厚的歷史文化底蘊,南京中山陵、秦淮河、雨花臺等著名景點,每年都有很多遊客前來辦卡,旅遊發展風生水起,南京經濟發展勢頭也很快,在長三角地區城市的地位越來越重要,但是南京是隔壁的安徽省各大城市特別是關懷,對高速鐵路,地鐵是所有人的家,江蘇省內的城市看起來和看上去有點疏遠,所以很多愛好,南京的江蘇城市還是「徽京」和改名為宜,雖然是這樣的狀況,但也不能從側面說明,正因為南京有很強的輻射能力,才能輻射到安徽和江蘇兩省。南京的實力絕對是槓槓的。

關於我國「截然不同」的省會,高鐵地鐵向著隔壁,省內卻被「遺忘」你有什麼想說的嗎?年輕的時候,旅行是非常嚮往的事情;年老之後,旅行卻成了一件非常奢侈的時候。所以,我們趁著年輕,應該多出去走走,感受一下祖國美好的風景,品嘗各地美食,豐富我們的閱歷,不留遺憾。呢?

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  • 中國「最不像省會」的省會,高鐵地鐵都往省外修,省內反倒被遺忘
    在我國,省會通常是省的政治、經濟、文化中心,在省內承擔著重要的責任,也是最核心的「領袖」城市之一,省內其他的地級城市依靠省會這個「老大哥」, 雖然江蘇省省會南京有點「差異化」,但作為江蘇省省會,優先照顧的是隔壁安徽省的城市。
  • 我國「最不像省會」的省會,高鐵、地鐵都想著外省,省內反被生疏
    我國各省都有省會,省會具有卓越的優先發展優勢,大部分佔省政治、經濟、文化的中心位置,輻射發展兄弟城市,其他城市是唯一的前景,但是江蘇南京走這條路有點困難,作為江蘇省的省,照顧了旁邊的安徽省,引起了江蘇省所有城市的不滿。
  • 我國「最不像省會」的省會,高鐵地鐵往省外修,忽視了本省
    我國共有23個省,各省有省會,省會一般是省的政治、經濟、文化中心,是全省的領導,省內其他地級市的發展,都靠省會城市,但江蘇南京有點不同。南京位於江蘇省西部地區,與安徽省接壤,南京作為江蘇省的省會城市,本來應該與省內其他城市聯繫更密切,但並非如此,南京由於與安徽接壤,反而與安徽聯繫更密切。
  • 中國「最特殊」的省會,地鐵直接往其它省份修,讓省內城市很眼紅
    省會是一個省份的標杆,用它自身獨特的魅力來引領省內其它城市的發展與建設,不過並不是所有的省會都是如此,也會有一些特殊的存在。接下來小威介紹的這座省會城市,不僅沒給本省一些城市帶來多大的連帶效應,反而轉頭帶動了隔壁省份城市的發展,在隔壁省份的交通出行上做出了傑出的貢獻,甚至地鐵都是直接修到隔壁省份城市,自己省份內還有些城市沒有地鐵連接。
  • 中國「最特殊」的省會,地鐵都修到隔壁省了,省內反倒被遺忘
    提到省會,人們免不了用''老大哥''來形容,作為本省中經濟最發達文化教育最前衛交通最便利的城市,比其餘「弟弟」受到的額外照顧多的多,因此需要更高更快更強的發展才能不負眾望在後期對其餘城市進行提拔。但是,中國的一個省會城市非常特殊,它的存在並沒有起到帶動本省其餘城市的作用,反而進一步促進了鄰省城市的發展,連地鐵都已經修給鄰省城市了,被省內很多城市羨慕,那麼,你知道這個州的首府是誰嗎?接下來,就和小編一起來看看吧。
  • 河南新建一條高鐵,途經省內2座城市,卻不經過省會鄭州
    在高速鐵路流行的時代,中國變成了「高速鐵路邁尼亞」,我每天都在考慮高速鐵路的建設,此外,中國政府大力建設高速鐵路,完善了大眾的移動通道,促進了中國各地區、城市之間的經濟、文化等交流,其間,安徽、河南、陝西將共同建設新的高速鐵路,這條高速鐵路的建設將對我國中部和西部地區的發展產生重要影響,並且,
  • 國內擁有地鐵最多的省份,省內5個城市都有地鐵,你知道在哪嗎?
    我國現代化社會發展速度很快,與過去幾十年相比有了翻天覆地的變化,尤其是在交通問題上,變得越來越方便。大家遠行時可以選擇高鐵飛機等速度較快的交通工具,而如果在一個城市裡,每天上下班用到最多的交通工具,應該是公交車或者地鐵了吧。每一個城市的發展都有所不同,並不是所有城市都擁有著地鐵,目前我國擁有著地鐵的城市僅僅只有42個。
  • 我國「最委屈」的省會,在省內一直被蘇州打壓,是你家鄉嗎
    近年來我國經濟水平不斷提高,旅行也成為人們生活中不可少的一部分,我們可以在旅行中感受祖國的自然風景,風土人情。而「中國速度」直接推動了人們去旅行的欲望,人民出行方便的同時,也為國家經濟的發展貢獻了力量。
  • 地鐵是省會的標配!青海省省會西寧何時才能開通高鐵?
    我是你的高鐵課代表-饃饃!今天咱們來聊聊這個西寧地鐵的情況如何了,現在地鐵對於一線城市來說是標配!沿海的確的很多一線城市甚至二線城市都已經開通了地鐵,而地鐵對城市空間發展也有很多積極作用!地鐵但是對於青海的省會西寧至今卻都還沒有地鐵,這個讓人匪夷所思!
  • 中國「最牛」縣城,搶走省會的機場,還是省內第二個通地鐵的城市
    今天向大家介紹的這個小縣城可以說是全國唯一的存在吧,這個城市的名字叫「長樂」,位於福建省的東南方向,長樂是我們國家有名的華僑故鄉,整個城市只有70多萬人口, 海外華僑同胞達50多萬人,並遍布世界各地,世界上也有長樂這個郡,幾年前,長樂是省會福州託管的縣級市,現在被劃分為福州的管轄區域,長樂的經濟總量在全國並不名列前茅,但在交通方面卻是「全國最牛」。
  • 中國「最容易」讓人忽視的省會,高鐵地鐵未修建,風景好遊客甚少
    我國一直無視這樣的省會城市,就是銀川,銀川的風景很美,這裡沒有很多工業汙染,另外,這裡屬於我國西北部,地形更豪邁,與中國其他城市的風景有著天壤之別,但是,這個城市在吸引遊客方面明顯不足,這個城市的存在,主要是容易忘記這裡的經濟和交通。
  • 廣東被人遺忘的城市:省內就剩自己沒通高鐵,實在是「委屈巴巴」
    改革開放以來,我國一直注重於經濟發展,現在我國已成為了世界上的第二大經濟體,祖國的強大是我們肉眼可見的,從前的吃飽穿暖變成了,現在的吃好喝好,社會的發展提高了我們的生活水平。就像建設高鐵站一樣不危害城市百利,廣東省當然也不想住在人的後面,其實廣東省可以說一直很關心高鐵的建設,像廣州深圳這樣的一線城市也很早通過高鐵,廣東其他城市這幾年也連接了高鐵。到2019年,廣東的21個城市已經只有2個城市通向高鐵,這兩個城市是梅州和河源。
  • 我國「最不像省會」的省會,高鐵都修到了別的城市,網友:不能理解
    在許多省份中,一個地方的省會根本不像自己的省會,而是像其他城市派來的「間諜」,在我們許多省會城市中,有兩個相對較弱,一個是濟南,另一個是南京,與南京相比,濟南還算不錯,畢竟,山東是一個相對強大和發達的城市,因此濟南也一定差不到哪裡。但是南京是不同的,當我們提到江蘇時,我們首先想到的是蘇州,而且在最近幾年的發展中,我們還可以看到,蘇州確實受到了所有人的歡迎。
  • 我國沒有通高鐵的兩個省會,其中一個2020年即將開通,是你家鄉嗎
    近幾年來,中國的交通技術得到了快速發展,其中,高鐵技術處於世界領先地位,中國的高鐵任何國家都趕不上,中國大部分城市開通了高鐵,中國的高鐵雖然在這麼大的範圍內,但兩個省會至今還沒有開通高鐵,我們都姓韓城的政治、經濟、文化中心,一般交通很方便,但還有兩個省會,地鐵還沒有開通。
  • 我國「最不稱職」省會,高鐵地鐵都往臨省修,網友:誰才是自己人
    眾所周知,中國是一個非常大的國家,擁有世界第三大土地面積,我國廣闊的土地上有許多省份,在這些省中有一個非常富裕的省,它的名字叫江蘇,江蘇省的省會是南京,南京是我們都熟悉的城市,它是我國六朝著名的古都,歷史悠久,自古以來,南京一直是我國重要的文化城市,有著天下文樞,東南第一學等等美譽,甚至在明清時期中國一半以上的狀元均出自南京的江南貢院。
  • 作為河南省內三線城市,工業基礎雄厚,新鄉離建地鐵還有多遠?
    如果新鄉能建地鐵,我肯定是支持的,目前來說三年以內肯定不會有建地鐵的計劃,但是如果河南有第三座城市建地鐵,新鄉還是能力進行角逐。一、新鄉地理位置優越新鄉市地處河南省北部、南臨黃河,緊鄰省會鄭州,中心位於北緯35°18′,東經113°54′,南臨黃河,與鄭州市、開封市隔河相望;北依太行,與鶴壁市、安陽市毗鄰;西連焦作市,與晉東南接壤;東接油城濮陽市與魯西相連,總面積8249平方公裡。
  • 中國唯一將地鐵修到省外的省會,兩省交界人興奮,省內城市卻委屈
    地鐵有時只經過一個城市,有時往返於兩個城市之間,但是,跨省的地鐵是很少見的,在中國像這樣一個省外的城市,這個城市還是省會,一起來看看吧。它是南京,南京是江蘇的省會城市,但國人總喜歡把它叫做「徽京」,因為它的地理位置,雖然是安徽省和江蘇省的省會,但與安徽省的滁州、馬鞍山、蕪湖三個城市相鄰,在經濟上與安徽省的城市往來密切。
  • 我國最「厲害」的省會城市,坐擁16個高鐵站,客運量遠超北京上海
    實際上,我們發現省會也是省內發展最快的城市,不僅資源非常豐富,而且地理位置一般也很優越,這也為之後的發展打下了良好的基礎,今天介紹一下我國最厲害的省會城市,可以說這幾年發展飛快。這個城市是武漢,很熟悉這個名字,這幾年發展非常穩定,也許很多人不知道,實際上這個城市有16個高鐵站,而且客運量遠遠超過了北京和上海,大家聽了也覺得不可思議。
  • 中國地鐵城市「最多」的省,經濟發達,發展均衡
    現在,地鐵已經成為大家日常生活中的一種重要的交通工具,但是,地鐵的建設需要相當大的費用,除非是經濟能力強的城市,一般都不能建設地鐵,目前,我國「地鐵城市最多」的省份不是GDP最高的廣東省,而是GDP排名第二的江蘇省。
  • 相距150公裡的兩個省會,坐高鐵只需1小時,你知道是哪兩個省會嗎
    眾所周知,我國有很多省市地區,但由於我國土地面積很大,許多省即使地理上相鄰,其距離也不一定真的相近,甚至遠鄰省之間有數百公裡的距離,但同時我們國內也有一些,原本聽上去應該會距離很遠的城市,但實際上彼此的距離很近。