中國唯一將地鐵修到省外的省會,兩省交界人興奮,省內城市卻委屈

2020-12-03 張華旅遊講堂

地鐵有時只經過一個城市,有時往返於兩個城市之間,但是,跨省的地鐵是很少見的,在中國像這樣一個省外的城市,這個城市還是省會,一起來看看吧。

它是南京,南京是江蘇的省會城市,但國人總喜歡把它叫做「徽京」,因為它的地理位置,雖然是安徽省和江蘇省的省會,但與安徽省的滁州、馬鞍山、蕪湖三個城市相鄰,在經濟上與安徽省的城市往來密切。

南京是中國首個國家歷史文化名城,也是中華文化的重要發祥地,長期以來是中國南方政治、經濟、文化的中心,南京雖然是江蘇的省會,但它的發展卻不及江蘇的另一個城市蘇州,對於一個城市來說,交通建設的作用是極大的,它可以帶來經濟、文化、政治的交流,對於蘇州來說,它毗鄰上海,在很大程度上依賴上海,南京因為距離問題與安徽的往來比與自己省內城市的往來更加密切,所以南京在建設交通時,向省外輻射是不可避免的。

南京在建設地鐵的時候,也讓地鐵在安徽修行,可以說是中國最獨特的省會,全國再也找不到第二個了,這讓位於安徽省和南京市交界處的人們高興,即使江蘇省其他城市提出抗議,也不能責怪南京,為了與省的界線,不得不放棄與其他城市的聯繫嗎?有網友表示,不必在意這些,不管是江蘇還是安徽,都是中國的地盤,到哪裡都是修。

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  • 中國最特別的省會,地鐵直接修到外省城市,兩省交界人幸福感爆棚
    大家好,歡迎收看新一期的內容,南京作為江蘇的省會城市,卻總是被調侃說是「徽京」,因為南京作為一個江蘇的省會,卻是在江蘇的周邊,十分臨近安徽,與安徽的滁州、馬鞍山、蕪湖三個城市相鄰,與安徽的省會合肥也不過一個小時的路程,跟安徽地區的經濟往來更是頻繁至極。
  • 我國最特別的省會,地鐵直接修到外省,兩省聯繫進一步緊密
    南京是一個眾所周知的城市,自從歷史上的「南京大屠殺」發生後,這裡就被國內外人士所熟知,但是,它曾經受到的傷害並不影響它的發展,它雖然不是中國最發達的城市,但是經濟水平也非常高,是中國東部地區重要的中心城市,全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐,長三角和華東唯一的特大城市。
  • 中國「最不像省會」的省會,高鐵地鐵都往省外修,省內反倒被遺忘
    在我國,省會通常是省的政治、經濟、文化中心,在省內承擔著重要的責任,也是最核心的「領袖」城市之一,省內其他的地級城市依靠省會這個「老大哥」, 雖然江蘇省省會南京有點「差異化」,但作為江蘇省省會,優先照顧的是隔壁安徽省的城市。
  • 中國「最特殊」的省會,地鐵都修到隔壁省了,省內反倒被遺忘
    但是,中國的一個省會城市非常特殊,它的存在並沒有起到帶動本省其餘城市的作用,反而進一步促進了鄰省城市的發展,連地鐵都已經修給鄰省城市了,被省內很多城市羨慕,那麼,你知道這個州的首府是誰嗎?接下來,就和小編一起來看看吧。
  • 中國「最特殊」的省會,地鐵直接往其它省份修,讓省內城市很眼紅
    省會是一個省份的標杆,用它自身獨特的魅力來引領省內其它城市的發展與建設,不過並不是所有的省會都是如此,也會有一些特殊的存在。接下來小威介紹的這座省會城市,不僅沒給本省一些城市帶來多大的連帶效應,反而轉頭帶動了隔壁省份城市的發展,在隔壁省份的交通出行上做出了傑出的貢獻,甚至地鐵都是直接修到隔壁省份城市,自己省份內還有些城市沒有地鐵連接。
  • 中國「最牛」縣城,搶走省會的機場,還是省內第二個通地鐵的城市
    現在隨著國家經濟的提高,國內很多城市在發展中,有些城市發展很快,有些城市發展很慢,由於地理位置、國內資源、交通等,對一個城市的發展確實有很大的影響,說到縣,我知道縣一般是各地最低級別的城市級,特別是西部地區的郡,可以說不如東部發達地區的町所以每年看中國百強縣的排名就知道分布區域幾乎集中在東部的
  • 山東以泉水聞名的城市,地圖形狀如同等邊三角形,修地鐵難度最大
    濟南別稱「泉城」,是山東省省會,也是全國十五個副省級城市之一,它位於華東地區、山東半島中西部、華北平原中部,分別與聊城、德州、濱州、淄博、泰安和萊蕪交界,區域總面積為8177.21平方公裡,總人口約為725萬人,地區生產總值約為7201.96億元,人均GDP約為10萬元,屬於環渤海地區南翼的中心城城市和新一線城市
  • 我國「截然不同」的省會,高鐵地鐵向著隔壁,省內卻被「遺忘」
    我國各省都有省會城市,省會城市具有卓越的優先發展優勢,大多佔據全省政治、經濟、文化中心位置,輻射帶動兄弟城市發展,其他城市獨領風騷,但是,江蘇省會南京這條路走得有點辛苦,作為江蘇省會,照顧隔壁的安徽省,引起了江蘇省所有城市的不滿,實際上,這種情況的出現,是因為南京的地理位置,南京,位於江蘇西部,有三方與安徽省的城市,且有長江天塹的阻隔,南京想要加強與蘇北地區城市的聯繫,似乎有點做不到。
  • 我國「最委屈」的省會,在省內一直被蘇州打壓,是你家鄉嗎
    而「中國速度」直接推動了人們去旅行的欲望,人民出行方便的同時,也為國家經濟的發展貢獻了力量。改革開放以來,中國各城市發展取得重大突破, 其中,最好的發展是北京,上海,廣州和深圳, 如今,最發達的省份是廣東,多年來一直排名全國第一,其次是江蘇,僅次於廣東, 儘管該省有許多城市的經濟總量超過萬億,但沒有一個城市成功進入第一線, 特別是它的省會也不那麼完美。
  • 我國「最不像省會」的省會,高鐵地鐵往省外修,忽視了本省
    我國共有23個省,各省有省會,省會一般是省的政治、經濟、文化中心,是全省的領導,省內其他地級市的發展,都靠省會城市,但江蘇南京有點不同。南京位於江蘇省西部地區,與安徽省接壤,南京作為江蘇省的省會城市,本來應該與省內其他城市聯繫更密切,但並非如此,南京由於與安徽接壤,反而與安徽聯繫更密切。
  • 我國「最不像省會」的省會,高鐵、地鐵都想著外省,省內反被生疏
    看著日益強大的祖國,我們內心深感驕傲,中國速度的發展也是我們最自豪的,我們國家也投入了大量的人力物力財力來發展中國速度,擁有這麼強大的祖國是我們生活安定的保障。我國各省都有省會,省會具有卓越的優先發展優勢,大部分佔省政治、經濟、文化的中心位置,輻射發展兄弟城市,其他城市是唯一的前景,但是江蘇南京走這條路有點困難,作為江蘇省的省,照顧了旁邊的安徽省,引起了江蘇省所有城市的不滿。
  • 中國兩個省會城市「最委屈」的,被省內兩個城市已經超越
    濟南市,簡稱「濟」,又名「泉城」,是山東省省會,是山東省政治、文化、教育、經濟、交通、科技的中心,青島,山東省地級市,簡稱「青」,國家計劃單列市,特大城市,副省級城市,山東省經濟中心,國家沿海重要中心城市,濱海休閒旅遊城市,國際港口城市。
  • 中國「最委屈的」省會,被兩大直轄市「夾擊」,在省內沒有存在感
    眾所周知,省會是各省非常重要的政治、經濟、文化樞紐,這個城市一般是各省最有存在感的城市之一,省內城市往往可以高瞻遠矚, 今天小編給大家分享的是存在感非常低的城市,很多夥伴都會想這是哪個城市吧,中國」最委屈的「省會,被兩大直轄市「夾擊」,在省內沒有存在感。
  • 中國唯一行政級別高於省會的城市,十佳宜居城市,是你的家鄉嗎
    在我國一般情況下,省會是這個省裡發展最好、最重要的城市,所以這個城市通常也都是行政水平最高的,但是,也有例外,今天介紹的是比省會排名高的城市,這個城市非常特殊,雖然和省會城市在同一個省份,但是經濟實力遠遠高於對方。
  • 是省會城市太弱,還是其它城市太強?
    常言道,有人的地方就有江湖,有江湖的地方必有紛爭,中國這麼大,因為文化和地域的差異,各地的網友之間經常會「互掐」和互相調侃,其中河南,福建,東北三省的人最會被人吐槽,其實就是風趣地表現各地的風土人情而已,不過江蘇省很特別,它們貌似從不會被省外朋友「說三道四」,而常常被省內的兄弟姐妹「指手畫腳」。
  • 雲南非常「委屈」的城市,曾經對中國很重要,現在卻被省會吞併
    文/隨風飄散雲南非常「委屈」的城市,曾經對中國很重要,現在卻被省會吞併相信很多人都應該知道中國這裡有著非常多的城市,這次城市有的發展的非常好,有的卻非常落後,下面小編就為大家介紹座非常慘的城市,這個城市在以前的時候是省內非常有分量的地級市,但是現在卻成為了市轄區,這座城市就是雲南東川。
  • 海南「最憋屈」的城市,經濟實力省內最強,而至今都沒有通地鐵
    海南省位於中國最南端,簡稱瓊,海南省是中國的經濟特區、自由貿易試驗區(港),位於中國華南地區,海口,別稱「椰城」,省會海口是國家「一帶一路」戰略支點城市,中國(海南)自由貿易試驗區(港)核心城市。海口是一座擁有豐富海濱自然風光的南方海濱城市,至今已有千年歷史,海口氣候宜人,生態環境一流,常年位居中華人民共和國生態環境部發布的全國168個地級以上城市空氣品質排名首位。
  • 全國最委屈的省份,擁有21個市137個縣,省內知名城市卻很少
    在全國幾十個省份中四川省可以算是一個非常」委屈「的身份,在整個四川省內管轄著21個地級市和137個縣,是目前全國所有省份中城市最多的一個省,但是目前在四川的整體經濟發展卻是非常一般
  • 昆明智慧通下周發售 乘公交地鐵省內省外都能刷
    在昆明辦張卡,就可以在全國多個聯網城市乘公交、地鐵!8月22日起,昆明「智慧通」普通卡將在昆明地鐵沿線車站、公交指定網點,以及第三方售卡點全面發售。24日開始,原來持有「城市交通一卡通」的市民,可到指定地點免費升級更換「智慧通」普通卡片。
  • 河南省第二大城市,是省會鄭州2倍大,更是省內唯一的南方城市
    漢姆省的第二大城市是省會鄭州的兩倍大,也是省內唯一的南方城市。。說起我們國家的漢姆省,朋友們都知道,這裡可以說是我們國家的經濟強省,去年這裡的GDP達到4.8萬億元,居全國第五位,但是,工作也不完美,河南省的發展也一樣。