眾所周知，奧迪是大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌，這就說明在材質、技術應用等方面，奧迪汽車與大眾汽車富有異曲同工之妙，他們之間不會存在著較為顯著的差別。但是從市場上所出售的價格來看，二者之間的差別又非常明顯。究其最根本的原因，則可以從大眾以及汽車生產商、經銷商對奧迪汽車的定位來分析。
奧迪汽車自上市以來，一直被大家看作是「豪華品牌車型」。豪華意味著價格貴、質量高、資產階級、較別的汽車品牌更加上檔次，不能觸手可及......可以說，「豪華車型」已經成為了消費者們腦海中對奧迪汽車固有的印象了。再者，消費者們對奧迪汽車的外形，奧迪汽車的品質、個性等嘖嘖稱讚，而影響品質與個性最根本的因素是技術。
奧迪汽車之所以價格比眾多大眾車型貴幾倍，最主要的原因就是奧迪在製造汽車的過程中，所花費的製造成本，所採用的材質，所投入的技術遠遠要精於大眾，高於大眾。同時，還需要澄明的一點是：奧迪雖是大眾旗下的子品牌汽車，但是它不會簡單地照搬照套大眾汽車的生產技術，更不會偷懶把大眾車輛拿過來隨意改改，掛上奧迪的品牌標識售賣給消費者。奧迪自始自終都在不斷地更新與完善著自己的設計，自己的技術。
當然，這種「共線生產」的方式很容易讓大家產生誤解：既然生產平臺一樣，生產線上的規範共用，那麼大眾和奧迪都值得去購買。其實不然，雖說生產平臺共享，但也正是由於這種平臺共享，反而突出了奧迪在技術處理方式上的精益求精。舉例來說，大眾旗下國產高爾夫7與奧迪A3雖然同樣是裝有橫置發動機，但是奧迪A3在此基礎之上，又加置了其它設計方式，裝置了其它輔助系統，二者的結合使得車身的姿態顯得更加穩重，駕乘者的安全感與駕駛體驗的滿足感也會更高。換一句話說，奧迪A3使用的材料，參與的設計是其品牌價值中「品質」、「品味」以及「個性」這三個維度的體現。基於此，奧迪汽車的售賣價格當然要遠高於大眾。
大眾和奧迪的發動機、變速箱一樣，但是其材質、調效、工藝等方面都有著本質上的區別。大眾與奧迪大多數車型所安裝的發動機型號一樣，但是發動機功率的高低卻不一樣；大眾與奧迪大多數車型都安裝了雙離合變速箱，但是其效能卻會呈現出很大的差別。奧迪雖然在市場上的銷量不及大眾，但是其市場競爭力卻不斷上升。
雖然奧迪被定位是「豪華」汽車，但是消費者並沒有因它的這種「身份」望而卻步。在最新的汽車銷量調查報告中，2018年4月奧迪累計銷量達到了191779輛，環比下降0%，這個數據足以說明消費者對奧迪轎車系列的偏愛程度了。那麼作為汽車市場的領軍品牌—大眾是否能夠學習奧迪汽車先進技術與先進材料的運用這一優點，從而獲得更為多元的品牌價值，贏得更加龐大的消費者人群？