關於嵐圖這個品牌,如果不是資深的汽車迷或者汽車圈的專業人士,恐怕不會知曉它。這其實是今年7月份剛剛發布的品牌,是東風集團打造的高端電動汽車品牌,也是東風汽車向高端市場進攻以及新能源市場進攻的一個重要戰略布局。
顧名思義,其實從嵐圖的諧音能夠感受到。東風官方是給予了嵐圖這個汽車品牌很美好的規劃和前景。正如在7月份的品牌發布會上東風集團董事長竺延風所說,東風嵐圖從2021年起,每年將向市場投放不少於一款新車,未來3-5年時間,產品將覆蓋到轎車,SUV,MPV以及跨界車,性能車等各個細分市場。其實這點,人家也並沒有像造車新勢力那樣chui。而是嵐圖背靠背東風集團這顆大樹,自然是好乘涼一些。
這不,最近,嵐圖正式公布其首款量產車的命名,嵐圖FREE,並且預計是在12月18日亮相,按照這個進程的話,明年年初就會正式上市。而新車的定位是一款新能源動力的SUV。
從目前公布的預告圖來看,新車的設計給予嵐圖iFree的概念車打造而來,整款車型給人的視覺感受還是不錯的,也沒有了傳統燃油車比較中規中矩的設計風格,然而是看起來很犀利,很酷酷的感覺。側面看起來也是很霸氣,值得注意的是新車的軸距超過了2900mm,這樣車內也有較好的乘坐空間,此外在細節上還有隱藏式的門把手和刀鋒式的輪轂,可以說都充滿著戰鬥氣息和攻擊感。而要說的是2900mm的軸距,也意味著這款車的定位肯定是大型SUV,所以價格嘛,大家可以自由暢想一下。
在動力方面,這款車型將會採用增程式動力和純電動驅動兩種模式。主要為了滿足多元化的消費者需求。而具體到詳細的動力搭載和續航裡程等問題暫時沒有透露,相信等正式亮相的時候肯定會進一步曝光。
很顯然,首款車型的成敗與否決定著嵐圖這個品牌能否持續在市場中立足。雖然嵐圖有東風這顆大樹撐腰。但是,現實其實也很骨感,要知道,電動車本來就很燒錢,再加上自主品牌高端化本來就較為困難,這時候嵐圖需要面對的是品牌塑造,還要持續大量的資金儲備,當然了還有和市場中一眾傳統汽車品牌的新能源車型和造車新勢力的車型展開PK。
所以,嵐圖雖然有著很偉岸的藍圖,但是現實的骨感也是要面對的問題,加油吧嵐圖!
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