在杭州停留,如何夜遊京杭大運河

2020-12-21 東哥知旅行

京杭大運河全長1794公裡,是世界上最長的一條人工運河,是我們的老祖宗留給我的珍貴物質財富,和萬裡長城是一樣的。

大運河在古代主要的用途就是運輸物資,連通南北,雖然現在它的地位已經沒有那麼重要了,但是它在歷史中所起到的重要作用是不可磨滅的,對於這樣的工程,我覺得我們應該去了解,去看看。

京杭大運河上的船很多,有固定的的班船,也有旅遊觀光的遊輪,還有夜航觀光船,因為城市和運河的美都集中展現在夜晚,這也就是為什麼我希望大家能夜遊的原因了。

夜遊船發船時間 19:00、19:30、20:20,體驗時間60分鐘,船票100元。

建議大家提前一天就預定,取票地址是在武林門碼頭售票窗口,地址:杭州環城北路138號。

遊船線路:武林門碼頭——拱宸橋碼頭——武林門旅遊碼頭。

交通:可乘坐地鐵到武林門站,然後從B口出,再步行到達。第二種是乘坐快速公交B1到杭州大廈下車,然後步行到達。

遊船體驗是一路往北,然後經過西湖文化廣場,朝暉橋,潮王橋,御碼頭,富義倉,乾隆舫,大兜路,香積寺,小河直街,青莎公園,橋西直街,最後到達京杭大運河南端的標誌,「江南第一橋」拱宸橋,然後就返航。

一路上你可以欣賞武林新姿、夾城春紅、江橋憶昔、三河環月、拱宸懷古等運河景色。

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    圖-隋朝京杭大運河示意圖 到了隋朝,隋煬帝的老爹——文帝楊堅,早在開皇四年,並不是我們現在所說的京杭大運河,雖然兩者起點和終點都一樣,甚至部分航段也是重疊的。
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    京杭大運河,文化大運河京杭大運河,穿過2000多年的歷史,跨過1700多公裡的距離止於杭州。它是課本書籍裡的字字句句,它是歷朝歷代的工程奇蹟,它是穿城而過的悠悠歲月。大運河北起北京,南達杭州,流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,成為貫穿南北的交通大動脈。樹影斑駁,歲月留痕。如今,坐著遊船穿行在古老的京杭大運河上,兩岸高樓林立。古橋回眸,槳聲燈影中,悠久的歷史與現代都市景觀就這樣微妙地融匯為一幅幅秀美壯麗的畫卷。
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    拱宸橋在杭州拱墅區北部,據史料記錄,該橋始建於明崇禎四年(1631年),由當時的舉人祝華封募集資金所造。20年後,清朝順治八年(1651年),該橋坍塌了(古代造橋技術質量還是不過硬)。整整63年,杭州沒有修過這座橋(這也可見當政的清政府是多麼的懶政)。
  • 夜遊—京杭大運河
    京杭大運河揚州段,左右不時有舊日鹽商府邸,還有阿拉伯人遺蹟,現已闢為清真場所。波光豔影,流光溢彩。坐拉客的電動三輪兒,到東關街皮市街,售賣與其他城市無異。個園在此,懶得進去。有江宅高牆大院,氣勢森嚴。不知老人家目前是否康健怡然?
  • 京杭大運河名稱的由來
    京杭大運河是人類歷史上的一個奇蹟,它是世界上最長的一條人工運河,全長一千多公裡,它和長城、坎兒井並稱為中國古代三大工程,聞名於全世界。由於它是由多個河道連接而成,各條河道開通時間、修建方式和地理形態差異很大,因此各個河道都擁有各自的名稱,如京杭大運河的最早一部分為吳國修建,稱為「矸溝」;隋朝修建的為「通濟渠」和「永濟渠」;明代習慣上稱運為「漕」,如,江南運河稱「浙漕」。淮揚運河因為是由多個湖泊串聯而成,稱「湖漕」。直到新中國成立之後,統稱為運河或大運河。