「復興號」動車組落戶中鐵鄭州局 將於4月18日上線運行

2020-12-10 國際在線

　　中原鐵路即將迎來專屬於自己的「復興號」動車組。16日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，該集團公司首次配屬的「復興號」動車組將於18日上線運行（如圖）。此次配屬的「復興號」動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。

　　該集團公司此次配屬並開行「復興號」動車組，是深入落實中國國家鐵路集團有限公司「復興號」品牌戰略的重要舉措，是提升中原鐵路高鐵運營品質的關鍵一步，不僅能為中原人民出行提供更加舒適優質的旅行體驗，更對提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位、助力河南更加出彩有著積極意義。

　　據了解，與目前中國鐵路鄭州局配屬運行的「和諧號」CRH系列相比，「復興號」動車組列車的使用壽命更長，設計壽命達到30年，外觀線條更流暢，車型看起來更優雅，跑起來也更節能；有強大的安全監測系統，設置了智能化感知系統，車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋，給旅客創造了更好的乘車體驗。（鄭州日報 記者 張倩 通訊員 張靜 文/圖）

 

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    河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 張靜　　中原鐵路即將迎來專屬於自己的「復興號」動車組啦！　　4月16日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，該集團公司首次配屬的三組「復興號」動車組列車已經全部到位，將於18日上線運行。
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    中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的「復興號」動車組將於18日上線運行。此次配屬的「復興號」動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。
  • 鄭州鐵路局首次上線運行「復興號」動車組
    鄭州鐵路局首次上線運行「復興號」動車組 2020-04-19 13:45:36 來源：中國新聞網  |  作者：李超慶 |字號：A+ ｜ A- 【解說】4月18日，中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的「復興號」動車組，首趟按圖運行。
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    CRRH380B型動車組CRH6A型動車組右邊欄圖片除署名外均由鄭州鐵路局提供□大河報·大河客戶端記者孫煊哲通訊員劉昊威吳有志文記者吳國強攝影4月18日14時，G806次高鐵列車從鄭州東站準時發出，在運行
  • 鄭州首列「復興號」高鐵成功運行
    大河報·大河客戶端記者 孫煊哲 攝影 吳國強 通訊員 劉昊威 吳有志4月18日14時，4月18日14時，G806次高鐵列車準時發出，在運行2小時26分後將會準時直達北京西車站。細心的乘客發現，該趟列車塗裝與以往有所不同，白色車身上配上金色彩帶好似一隻展翅欲飛的「金鳳凰」。
  • 高顏值「復興號」落戶鄭州啦!本月18日坐這三趟車就能體驗
    河南商報記者 陳詩昂咱自己的復興號列車，來啦！4月16日，中國鐵路鄭州局集團有限公司（下稱鄭州局）首次配屬的三組「復興號」動車組列車已經全部到位。再過兩天，也就是4月18日，這三組「復興號」動車組列車將上線運行，它們將以風馳電掣般的速度，馳騁在廣袤的中原大地。據了解，此次配屬的「復興號」動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。
  • 中國鐵路鄭州局集團首次開行「復興號」動車組
    大象新聞記者 閆騰騰 孫玥 湯磊4月18日14時，G806次「復興號」列車準點駛離鄭州東站，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬「復興號」動車組的首趟按圖運行。鄭州鐵路集團公司首批配屬的「復興號」動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的列車分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。
  • 河南喜提高鐵復興號
    2017年，復興號首發，2020年4月18日，咱河南也將有復興號，不再是過路車。在2017年被命名為復興號之前，它一直叫中國標準動車組，也與河南實在有緣。咱家的復興號4月16日，中國鐵路鄭州局集團有限公司(下稱「鄭州局」)首次配屬的三組復興號動車組列車，已全部到位。4月18日，這三組復興號動車組列車將上線運行。
  • CR300BF型復興號動車組落戶屬國內首次上線!
    一列最新型號的「復興號」動車組已經抵達西安！將擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務！12月15日上午9時30分，一列CR300BF型「復興號」動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱「西安鐵路局」）西安動車段，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。這是該型號動車組在我國的首次上線，是「復興號」平臺又一全新產品，將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。
  • 「加長版」復興號動車組7月上線 總長超過400米
    原標題：「加長版」復興號動車組7月上線新京報記者 王貴彬 攝　　今年7月1日起，16輛編組「加長版」的「復興號」動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行，計劃每天投入運行3列，開行6趟。6月7日上午，記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，與現有8輛編組的「復興號」列車相比，長編組列車在保持350公裡時速的同時，整車定員數量達到原來的兩倍。
  • 復興號來了!
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  • 超長版復興號動車組上線,「綠巨人」將代替「綠皮車」跑春運
    原標題：17輛編組超長版復興號動車組今日上線，「綠巨人」將代替「綠皮車」跑春運　　2019年1月5日0時，全國鐵路施行新的列車運行圖，伴隨著調圖的完成，17輛超長版時速350公裡復興號亮相京滬高鐵，擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。
  • 「復興號」正式在中原鐵路上線!
    身披金色彩帶 宛如金鳳展翅的「金鳳凰」 今天正式在中原大地「上崗」 今天下午2點，鄭州東到北京西的G806次列車換了新裝，由「和諧號」搖身一變為「復興號」。這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬「復興號」動車組。
  • 「復興號」綠皮車「綠巨人」上線運行 探訪內部配備(含視頻)
    北京鐵路局供圖　　中國青年網北京1月5日電（記者 蔣豔慧）1月5日，中國鐵路北京局集團公司宣布，「綠巨人」動力集中「復興號」列車上線運行。隨著2019年全路新列車運行圖的實施，新型時速160公裡動力集中動車組——CR200J型復興號列車，即將上線運營，服務旅客出行。
  • 喜提「復興號」,鄭州金鳳凰中原首秀
    CRH6A型動車組 　　圖片除署名外均由鄭州鐵路局提供 　　□大河報·大河客戶端記者孫煊哲通訊員劉昊威吳有志文記者吳國強攝影 　　4月18日14據悉，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的「復興號」動車組，純國產，速度更快、配置更高、乘坐更舒適。 　　據悉，該集團公司此次配屬的「復興號」動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。 　　「復興號」有哪些特點？
  • 黃河「握手」長江,「復興號」搭建「橋梁」
    在這次「黃河與長江的握手」當中鐵路起著重要的橋梁作用由中國鐵路鄭州局集團有限公司擔當的G370次「復興號」動車組因其從鄭州開往上海虹橋單程運行僅需4小時29分成為穿梭在黃河長江流域的一顆耀眼明星G370次列車由鄭州站始發，途經鄭州東、商丘、徐州東、南京南站，終到上海虹橋站，單程運行4小時29分。
  • 京張高鐵今日開張|奧運版復興號智能動車組上線運行
    本文圖片 澎湃新聞記者 姚曉嵐12月30日上午，北京至張家口高速鐵路（以下簡稱京張高鐵）開通運營。開通運營當日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者登上京張高鐵復興號智能動車組，感受時速350公裡自動駕駛下的復興號智能動車組開行。此次京張高鐵開通運營的一大亮點是奧運版復興號智能動車組亮相。外顯屏幕體現奧運氛圍，更具科技感。
  • 京滬高鐵最短僅需4小時18分 「復興號」將於4月10日擴大開行範圍
    人民網上海3月15日電 （唐小麗、陸應果）今天，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，自4月10日零時起鐵路實行新的列車運行圖。長三角鐵路這次「4·10」調圖的最大亮點是：「復興號」列車開行範圍進一步擴大，同時適應貨運市場需求，擴大了貨物列車開行數量，更好地便民利民服務。
  • 又一款復興號動車組投用,預計明年復興號將覆蓋大陸所有省份
    記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營。至此，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
  • 「復興號」新型動車組亮相
    排在前列的17輛編組超長版時速350公裡復興號動車組和時速160公裡動力集中復興號動車組格外引人注目，這兩款動車組經過一系列試驗驗證，完全符合設計規範，具備上線運營條件，即將投入使用，預計可服務即將到來的春運。　　17輛編組超長版復興號動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%。