11月2日也就是本周一，位於中國東部沿海省份的浙江省在國內首條海底高鐵隧道項目金塘海底隧道，獲得（該省發改委）正式批覆並確認。該海底隧道項目有望從今年開工建設，工期約6年，該項目的總投資將超過40億美元（約280億元人民幣）。
金塘海底隧道，位於中國的東海，穿越寧波和舟山海島之間，隧道沉管的最大埋深將達到78米、直徑可達到14米，而隧道的長度將達到驚人的16.2公裡，建成後必將成為全世界最長的海底高鐵隧道。在全球建築工程領域又將是一個驚人之作。
該隧道計劃連接舟山市金塘島與寧波市的沿海地區。舟山群島擁有完善的酒店基礎設施和潔淨的海灘，知名的旅遊景點，備受廣大群眾和遊客歡迎。目前，遊客可以乘坐汽車或自駕經跨海大橋去到舟山群島，也可通過飛機或渡輪以及遊輪前往舟山旅遊度假或辦公等。
海底隧道竣工後，想去舟山遊玩或工作的人們可以乘坐時速250公裡的列車，從寧波到舟山耗時僅需30分鐘。而相比之下，目前乘車經過連接兩地的跨海大橋則至少需要1到3個小時的時間，才能到達。是絕對省時省力，利國利民的工程。
有信息顯示，由於地質條件特殊需要海底水紋勘探，海底土質勘探等數據需要，這項工程建設期間將使用地質勘測、人工智慧等多項高科技信息化管理系統，以上系統具有全面監測鑽探過程的功能。這不但將實現「零接觸」的遠程監控，還能有效降低在建築工地上暴發流行病的風險。提高高難度工程建設的成功率，安全性等。